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4.0/5
普段は皮のブーツを履いていましたが、これから夏に向けてホンダのバイクを所有していることもあって購入致しました。
HRCライディングWPシューズでインプレッションしている方が書かれているようにサイズは少し大きめでした。付属のスペーサーを使用しましたが自分はもともとぴったりした履き心地を好むためワンサイズ小さいのすればよかったです。
ただ大きめに作られているのはエアーインテークによる通気性を最大限に発揮するためだと書かれていました。確かに驚くほど涼しいのにびっくり致しました。
もうひとつ気になったのはつま先が大きめなのでシフトチェンジがしにくくなりましたけど慣れで解決できそうです。ちなみにバイクはＶＴＲ１０００です。
いろいろ書きましたが値段もお手頃でおすすめなので迷っている方はぜひ参考にして検討してみてください。
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5.0/5
KAWASAKIのGOODSカタログに掲載されているのを見て欲しくなりWeb検索でHITしたこのサイトで購入しました。
デザインも機能も気に入っていて大満足です。バイク搭載画像のイメージより一回り大きく感じます。フルフェイス+ジェットヘルメットがぴったり入る大きさです。付属のアタッチメントが平型なのと、コンプレッションベルトが取り外して単体で利用できる作りなのに感動しました。
以下よろしくないと思われる点です。
・思った以上に軟らかい(常に満パンでないと、車両搭載時にカッコつかない)
・取説では「中の物が取り出せる小型ポケット」とあるが実際は不可（普通の外付けポケットです)
・防水効果は試していませんがあのレインカバーは酷い（笑）
自分は見本画像を見て知っていましたが期待していたらショックだと思う。
よくタンクバッグ等が包装されているクリアなニール製でサイズが42×31×31･･･(本体サイズは52×30×30)
レインカバーは付属していないモノと思えばとても気に入ったので五つ星です。
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5.0/5
私は身長１７７cmの痩せ型ですがサイズＬでぴったりでした。着心地は軽いです。生地も柔らかい感じでガサガサとした音も出ません。裏地はメッシュ、表地の背中（中央下部）には風が抜ける構造でまた脇の下のジッパーを降ろせばやはり風が抜けるようになってます。内ポケットもありますしジッパーの取っ手や裾をしぼるパーツもイエローコーンロゴ入りパーツでなかなか凝ってます。
これでこの値段ですからお勧めできます。
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4.0/5
ジーンズ＆スニーカーで夜走る事が多かったので、チャップス履きたい程ではないけど足首だけ寒いなぁと思っていた。マフラーみたいに気軽に装着できる品を探していたところ、この商品を見つけて購入。似たような商品が全く見つけられなかったので、「よくぞ作ってくれました」と言う感動が大きい！
最長丈25cm、一周40cm ※但しマジックテープ部分を含む(ふくらはぎ23cm?31cmくらいまで対応出来そう。)
薄めのウエットスーツ素材で少し固め(買ったばかりだからか？)
現時点での保温力は満点！防風効果が高いので冬場にも活躍しそう。
以下、改良を希望したい点
・イザと言う時使用したいのに、携帯が不便(頑張って丸めても、サランラップ芯くらいのサイズになる)
・マジックテープが弱い。服の上から装着するには不安が残る
・どセンターの一番風が当たる位置で縫製しているのが残念(一応別素材でツギは当たっているが完全では無いので極寒期には不満が残りそう)
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3.0/5
ブルーミラーを購入。発色がキレイでミラー効果が物凄く高い。外部からは中の顔は全く見えない状態になる。シルバーミラーよりは視認性が高いと言われるがやはり夜間のツーリングには向かないと思う。(見えない訳では無いが、一度メットを脱いでしまうと大分暗いのが解る)
UV加工がされているがシャープな形なのでサイドは頬骨直下が見えそうな程短い。エラ顎(？)は完全に露出し下顎が出る人の方が多いと思う。
付属されるゴムリングはとても効果が高いと感じた。自分はフリップアップアジャスターを付けているがカチャカチャする事もなくシールド(実際はアジャスタ)が安定する。
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5.0/5
ZRX１１００用のフローティングキットをGPZ７５０のカスタムに流用したのですがキャリパーサポート自体が１２ミリと薄いのでカラーを作れば色々な車種に流用できると思います。ルックスも良く値段もリーズナブルで文句なしです。ブレーキ自体のコントロール性もなかなかＧｏｏｄでした。ただし商品の梱包がいまいち。３００００円近くする物とは思えない。
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3.0/5
よい点：通気性抜群のため足が蒸れない。 走行中は大変快適です。
イマイチな点：歩くとくるぶしがパッドでこすれる。もう少し柔らかいといいのに。
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4.0/5
ZZRのマフラーは少なくて迷うほどでもなかったんですが、二本出しでボリュームのあるマフラーはエグテックの湾岸マフラーだけでした。実際つけて走行すると音は最高にうるさいです（笑）。でもノーマルと違って大型並みの威圧感を作ってくれました。見た目も音も気に入っています。低速は無くなってしまいすが中低速はそれなりにでてきます。低速を気にするならバッフルをつけると低速があがります。ただステーの位置が悪いので折れてしまいそうで怖いです。それ以外は最高のマフラーです。
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2.0/5
X-Highも持っているのですが奥方が足が届かないというので購入してみました。X-highとの比較ですが、形状がやはり違うせいかポジションが落ち着きません。というよりはポジションが固定されて（タンデムあたりがきついカーブになっているため）、X-Highのようなどこでも座れる（フラット）ということができません。座面自体もX-Highに比べて相当薄く固めですので同じシリーズとは思えない印象です。さすがに足つきは良いですが長距離になるとポジションが移動できないことからかなりつらいです。身長の低い方や街乗りメインの方なら足つきのよさが安心感を生むと思われますので結構お勧めかも。
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1.0/5
タイヤはいろいろ試してみましたが今のところミシュランＨ2です。ダンロップ D208タイプGですが、そこそこコーナーを攻める人には私はお勧め出来ません。まず直線で200?フロントが振れます。コーナーでは(峠)普通に走る分にはいいんですけどすこしやる気で走ると滑りますよ。タイヤの温もりが早いせいか熱だれをおこしますね。以前履いてたときはフロント、リヤとも滑っていましたので500キロで交換しました。こけて部品代を考えると安いものです。
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