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4.0/5
ﾋﾞｯｸﾞﾎﾞｰｲに純正で付いていたミラーを交換して付けました。トラッカー系ならばスクウェアタイプが定番なので迷ったのですがティアドロップならば個性が出るかも！？と思い、購入しました。
【良い点】
●ミラーの裏側の出来がよく高級感はあると思います。ティアドロップのﾄﾝｶﾞﾘ具合もかなりかっこいいですし、目立ちます。
●視認性がどうかな？と思ったのですが涙形のふくらみ部分のおかげで純正ミラーと比べても遜色ありません。スライドできるので位置も自分で自由に決められますし。
【悪い点】
●値段が少し高い。
●トラッカー系に似合っているかどうか。
個人的な主観ですが、私的には高級感ありで存在感もあるこのミラーで正解だったと思っています。値段の理由で星は４つ。
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4.0/5
ノーマルのシートに物足りなさを感じ、この度購入しました。
【良い点】
●見た目がかっこいい。ノーマルシートよりも高級感＆ビンテージ感は出ると思います。
●値段が安い。シートカバーなのでやはりシートよりも安いです。
●座り心地はノーマルシートよりは若干弾力性が増した程度。ノーマルよりは気持ちいい感じです。テール側の硬かった部分も多少緩和されてます。
【悪い点】
●雨が降ると縫い目の凹みに水がたまりやすくシートカバー内部に水が浸透してしまうと乾かすのに時間がかかる事です。
取説にはカバーを外して風通しの良いとこで乾燥して下さい、と書いてますがカバーとシートがベストフィットの為、案外付け外しが面倒だったりします。
この値段で見た目もガラッと変わるので私的には満足してます。シート内部への浸水という点を考慮して星４つです。
防水加工されていれば問題ないのですが次回に期待！！(難しいか・・・^^;
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3.0/5
装着動機
性能うんぬんよりもまず軽量化！ノーマルは泣くほど重い。
購入動機
他社製品よりも断然安い。（輪切り溶接ではなく、モナカ合わせだから？）
インプレッション
モトクロスで使っているので性能はあまり興味が無いし正直分からない。
良い点
コストパフォーマンスが高い。当たり前だが軽い。
悪い点
すぐ錆びる。錆びないステンレスチャンバーを復活させて欲しい。
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4.0/5
モンキー用マフラーですが、私はCD90S（エンジンは107cc）に使用しています。取り付けはステーのみ自作する必要があります。基本的に同系統のエンジンなので使用には問題ありません。
107ccのエンジンでも流石はヨシムラといった性能を発揮してくれます。抜けが良くそれでいて低速も無くなりません。むしろトルクアップを感じる程です。ビッグキャブとのコンビでマシン性能を遥かに上げることができます。
５つ星をつけなかったのは音が大きすぎることですね。おお、単車の音だ！という感じはしますが250ccクラスの改造マフラーに匹敵するほどヤカマシイです。あまり五月蝿いマフラーが好きでない方は注意が必要です。
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4.0/5
音もデザインもなかなか気に入ってます。音の方は自分で運転している分にはいいのですが周りの人には少々うるさいようで,朝晩運転される人はあまりフカシ過ぎないように注意した方がいいかと思います。取り付けですが簡単に（２０分もあれば）できます。ただ新しいSTDガスケットを用意のこと（これは、常識ですかね？）ノーマルに付いているガスケットを使い回しをしようとしましたがだめでした。
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4.0/5
クラッチが重い…と言われるDUCATI。装着した感想は正直なんとなく軽くなったかな…ぐらい。錆びにくいとも言われているのでしばらく装着した状態で状況を見守ります。あとクラッチカバーをオープンにした場合、赤色のヘッドが見えていい感じです。価格もまずまずですし見た目にも満足してます。
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3.0/5
慣れないと操作性に難あり。初めての場合には、理屈を考えながら操作する必要がある。でもコストパフォーマンス的には満足（ただし、チェーンカッターは未使用）。小さいので収納も便利。「力づく」で扱いたくなるが、「力づく」が必要となった時は使用方法を誤っているだけなので、もう一度理屈を考え直して再挑戦が「コツ」です。
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3.0/5
純正ファンと交換することで風量を増大し、より良い冷却効果を狙ったラジエターファンです。
長所：
・アルミでできており、樹脂製である純正ファンと比較して熱による変形が起こりにくく、高い耐久性を備えています。
・ノーマルと比べて約35％の風量アップを謳っていますが、残念ながら体感はできませんでした。ファンが回り始めるのは水温100℃前後なのでタイミングは変わらず、また水温の変化への影響については分かりません。但し、ファンが作動中に足元へ抜ける熱気が心なしか増加したように思えこれを効率が上がったことによるものと考えるならば、効果があると思います。「自己満足」と言えなくもありませんが（笑）。
短所：
・「アルミの１枚板を打ち抜いて若干角度を付けただけの部品」が税抜定価９０００円程度もするのは費用対効果を考えるとハッキリ言って高いと感じました。輸入品ということを差し引いても５０００円位が妥当だと思うのですが。
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4.0/5
アルミ・ステンレス・スチール等に使用できる、万能金属磨き剤です。私はステンレス製エキパイの焼け色落としやアルミ部品の錆落としの他、転倒によって付いたステンレス製マフラーの傷を目立たなくさせる用途にも用いました。ガリガリした傷も耐水ペーパーで根気良く削ってからこのコンパウンドで仕上げたところ、思いの外目立たなくなりました。やや高価ですが、少量の使用でも非常に良く伸びるため、長期的に考えれば経済的だと思います。
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5.0/5
取り付け時間は30分程度で取り付け出来ます。説明書が要らない程簡単に取り付けできます。しっかりした造りでまるで純正品のような気がします。さあ、走って見ると感動ですね。今までの強烈な風が３分の1位に減ります。風の流れが気持ちいいんですね。ヘルメットシールドの巻く風がほとんど無くなりました。首から下の風当たりが今までとは全く違います。ネイキッドの風と闘っている方は一度考えて見ては。気になる所はライトの光が隙間から目に入ってくる位ですかね。スタイルは好き嫌いありますがW650で風でお困りの方お勧めします。
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