最近よく見かけるゼッケンプレートを購入しました。
KX用のフロントゼッケンですが、曲線もよくすっきりしたデザインです。でもあえていうなら、D-trackerでもXRでもRM用のゼッケンのほうが似合いますね。
私の持つD-trackerにはアチェルビスのフロントフェンダーが付いているのでUFOのゼッケン用なのか、KX用なのか隙間が目立ちます。あと取り付けるのに一工夫いります。私はホームセンターなどでアルミの板などを買い、加工しました。
フロント周りを変えたいのならお勧めの商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

自分のバイクにセンタースタンドがなくチェーンのメンテナンスがしにくいことからこの商品を購入しました。

ほかのインプレッションにもあるように説明書には２人でするように書いてあります。
自分もはじめは戸惑いました。まず車体を真っ直ぐにしないとスタンドがスイングアーム下に入ってくれないです。

そこで考え付いたのはサイドスタンドをかけその下になるべく車体が水平になるように板を噛ませました。
そうするとスタンドも入りキャスターも付いているので楽に持ち上がります。おろすときもサイドスタンドをかけたまま気持ちサイドスタンドのほうに傾けると楽でした。

センタースタンドがなく１人でするときにはキャスター付きはかなりお勧めだと思います。

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このバイクカバーの材質は、非常にいいです。生地の厚さは薄すぎず厚すぎずで、重さは軽い方だと思います。なのでコンパクトに畳めるしバイクにカバーするときも楽に出来ます。カバーの裾に紐が付いており、紐を絞れば風の強い日でもバタつかないし、カバーの外側からＵ字ロックをつけられる穴があるなど、使い勝手も非常にいいです。四つ星にした理由は値段がもうちょっと安ければいいなと思ったからです。商品の満足度は五つ星です。

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Ｓ２Ｒに装着。Ｓ４ＲやＳ２Ｒ１０００には、純正で付いていますが、Ｓ２Ｒではプラスチック製のため質感が劣るため、インナーリアフェンダーと共にＣＭ　ＣＯＭＰＯＳＩＴ製を装着。
カーボンの網目も美しく取り付けもビス２本の脱着でＯＫでした。精度もすばらしく軽量でとても気に入りました。フルカーボンかに向けて次は何にしようか？

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手軽なドレスアップと思って、ＢＪに取り付けてみました。
このミラーはなんと左右１セット。　尚かつ値段も安い！
平面鏡使用なので見やすくメッキ仕上げなので見ためも最高ですよ！！おすすめの一品です。
ミラーのネジ経が８ｍｍなので１０ｍｍの車両に取り付ける場合は、ネジ経変換アダプターを別売りで買えば取り付け可です。尚、このミラーを買う際に一般車用とYAMAHA車用の設定があります。一般車用は左右共に正ネジのセットです。　
YAMAHA車用は左側が正ネジで右側が逆ネジのセットです。

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２月中旬に購入しました。外気温度５℃の夜間幹線国道で５０ｋｍ程使用しました。下は長袖Ｔシャツのみ。全く寒さを感じませんでした。（但し暖かいとは感じられませんでした）

良い点
　・収納部位の多さ（さすがラフ＆ロード ！）
　・タンデムグリップはかなり便利
　・首部分も全く走行風を感じない

気になる点
　・少しごわつく感じ
　・前ファスナーが若干貧弱（もう少し大降りな方が使いやすい）
　・太さ調整可能ですが最大にしても二の腕部分が細い。下にもう一枚着込んだらかなり窮屈。

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オフ車購入にあわせてメットも新調しました。初ショーエイです。A社モデルに対して内装が硬いですね、あご紐も硬いような気がする。フィット感は良好です。
選考理由。
デザインの良さ、軽そうだったから。
使用してみて。
良い点。
軽いです。A社オフメットも所有していますが比較すると若干軽いような気がする。
デザインが良い。A社Tクロスも検討したのですがカッコ良さでHORNETに決定。
雨の日シールド付きは顔が濡れなくて良い。
バイザー＆ゴーグル仕様にできる。
悪い点。
シールド付きですが構造上ヘルメット内に走行風が結構入ってくる。目がつらいので長距離走るときはゴーグル併用。
オプションのチンカーテン装着したらまだマシかも？
外の光が反射してシールド内に映り込み、若干前が見えづらく感じる事がある。
高速走行時横向くと風圧で首が結構つらい。（デザインとかバイザーの形状のせいかな？）
シールドの脱着が結構面倒（ネジ5本外す必要あり）
総評
ツーリング、通勤、林道、にとカッコ良くオールマイティに使えそうな便利な商品です、おすすめです。

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ZRXの純正ヘッドライトが非常に暗く、３車線道路などでは危険な思いをしたことから、ヘッドランプを変えようと価格的に手頃な88HOUSEのHIDを取り付けました。
私の場合、マルチリフレクター＋HIDという構成ですが、非常に満足できるもので夜間の走行で視界が広がり車の急な割り込みなども無くなって、これからは安心してナイトツーリングが出来そうです。
取り付けは、H/Lコントロールユニットは、ビキニカウルの内側に取り付けで、バラストがシート下の小物入に取り付けています。
小物入れが占領されるのが玉にきずですが、総合的に考えて良しとしています。あと、バラストからの延長ケーブル１ｍ＋H/Lコントロールユニットからバラストへの距離があるため電源の延長ケーブル１ｍを2.0sqケーブルで自作しました。（自作の場合は自己責任です。）

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高速走行対策に装着。
良い点。
デザインがシンプルで、ネイキッド本来の持ち味を崩すことなく装着できる。（イメージをあまり変えたくない方、ちょっとだけスパルタンにしたい方にお勧め）
価格設定がリーズナブルで良い。
本格的なネイキッド用ビキニカウルなら３万?５万するが、この商品は1万円台から、お小遣いで買えちゃう。
取り付けは親切丁寧な説明書もあり至って簡単。
機能面ではずっと装着しているのであまり意識していないのだが、小さいながら、かなり防風効果あるようだ。スクリーンの角度も微調整可能。
悪い点。
登場してからすぐに購入装着してかれこれ3年位、スチール製ステーが塗装薄いのかな？あれれ？ちょこっと錆びてきた。スクリーンはクリアなんで中は丸見え。
夜間ライト光がスクリーンに映りこむ。そのままでは見えづらいので対策品のウレタンシート貼って対応。（本当は貼らないほうがカッコイイと思うのだが、しょうがない）

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無限電光社のこだわりを実感したくて購入しました。プロテクション効果が高そうです。期待できます。
価格がとってもお手ごろ、購入理由の大きなひとつです。
デザインもパッドとかいっぱい付いておりゴツゴツしていてハード＆スパルタン好きな人にお勧め。
装着感は手によく馴染み外観に反しソフトで疲労度も少なそうです。安全でデザインも良く安い。これはお勧めです。
唯一失敗したのは、購入した「モデルG2」はどちらかといえば、サマーシーズン向けかなっ？て所です。無限電光社のホームページ見て購入検討したのですが、フルレザーで部分パンチング入り、3シーズンモデルなのかと思って購入したら、ニット素材が結構沢山使用してあり、風通しが良すぎてこれは寒い時期?肌寒い時期には使えませんね。おそらく、気温が20度以上位にならないとちょっと辛いかも？まあ使い方にもよると思いますが。
サマー用グローブは他にA社ナックルガード付きを所有しているので、「モデルT」にしとけば良かったです。
やはりホームページだけでは素材とか細部の作りとかまではなかなか分かりづらいですねー。

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