【Webikeモニター】

純正サスペンションから変更しました。

取り付けはとても簡単で外して付け替えるだけでした。

デザインはサスペンションが主張しすぎていなくて良いです。

シートに座った感じでは、スプリングの硬さは純正と比べるとちょっと硬くなったかな？って位の硬さです。

実際に走ってみるとビックリ！
路面のギャップを乗り越えた時の衝撃の減衰が速い、コーナーでの踏ん張りが効き吸い付くように走れる、乗り心地も良く楽になったなど、違うバイクに乗っているかのようです。

もっと早く取り付けていればよかった・・・と、激しく思いました。

バイクの乗り味を変えたい！と言うのであればオススメできるパーツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

実は、漏れちゃいましてシール交換ついでのオイル交換です、シールはアリート
お店に出すと高額ですのでDIYしております、パーツの供給元はネットです、色々と手配でき非常に有りがたいでね。

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純正から変えて初めて乗ったときに感じたのは、別のバイクに乗っているみたいでした。
直線はもちろん、コナーがすごく楽になりました。
高価なものですが買ってよかったです。

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元々BSを使用していたのですが、たまにはって事でDLを使用してみました。
ビートへの噛み込みもなくすんなり装着できました。

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【Webikeモニター】
この商品はノーマルホイールのダストシールを取り外し使用します。

フロントホイールに使用する場合、メーターギアも取り外すため、
機械式のスピードメーターは使用不可となります。
またダストシールを取り外すため、ホイールベアリングの寿命を
短くする恐れがあります。

しかしながらこの商品に交換すると、ホイールの回転に対する抵抗
が大幅に減少します。

前後で交換することで押し引きの軽さも体感できました。
フロントは、リフトアップしてホイールを回転させてみると、
おもしろいほど回り続けます。

少し価格が高いですが、ミニコースで使用されている車両には大いに
オススメできる商品です。

街乗り車両は、メリットよりもデメリットの方が多いため、オススメ
できる商品ではないと思いますが、その点を理解できる玄人の方は
是非ご使用ください。

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【Webikeモニター】
CB1300SF SC40に取付しました。

純正のリヤショックがオイル漏れしだしたので、交換する事にしました。

交換するに当り、いろんなメーカーのいろんなショックを検討しましたが、評判の良さや信頼性で決定しました。

交換して乗ってみましたが、まるで別のバイクになりました。

加速時等にリヤが下がる事が無いのに、段差等では跳ねたりせず、硬いのに柔らかい（笑）、粘るといった感じです。

これから少しずつセッティングをしていって、自分好みの足回りにしていこうと思います。

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【Webikeモニター】
レーシングバックステップを装着するのに必要になるので、同時に購入。
今まで純正のステップで靴との設置面がゴムだったので、金属製の設置面のステップだと雨の日にすべるのではないかと心配だったが問題なく走行できた。

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【Webikeモニター】
CB1300SF SC40に取付しました。

製品を見ての感想
　(1)作りがとても綺麗です。
　(2)細かい所までしっかり作ってあります。
　(3)ボルト、ナット等、チェンジペダル側、ブレーキペダル側と別けて梱包してあり、とても親切です。

取付をした感想
　(1)わかりやすい説明書です。
　(2)特殊な工具を必要としないように作ってあります。
　(3)ある程度まで組んであり、短時間で取付が出来るようになっています。
　(4)素人でも取付できるように、難しい工程も無いように作ってあります。

乗車した感想
　(1)取付している時に「ステップが短いな・・・」と思っていましたが、計算された絶妙な長さです。
　(2)シフトチェンジが「カチッ！」としていて、とても気持ちが良いです。
　(3)ステップのデザインのおかげで、滑らずに安心して体重を乗せる事ができます。

チェンジ、ブレーキ共にペダルの先が可動式になっていて、軽い転倒位なら折れないように作ってありますし、万が一の際のパーツリスト等、アフターまでしっかり考えてあり、とても親切で安心して使えると思います。

今はポジション「2」ですが、他のポジションも試してみて、自分にあったポジションを探してみようと思っています。

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【Webikeモニター】

取り付けは？
VMAXでしたら、特殊な工具もいらず簡単でした♪
（センタースタンド有りでの話ですが。）
取説は英語でしたが日本語の取説も付属されていたので、両方を見比べて理解できましたょ♪

乗ってみて？
「なんじゃ！コリャ\(◎o◎)／！」と思わず感動しましたぁ☆

何か違うバイクに乗ってるような感覚がする\(◎o◎)／！
リアが路面に吸い付くような動きにぃ！
腰下からの衝撃も少なって楽に走れるぅ♪
今まで「頑張って」走っていた道も、楽なフォームで走れるぅ♪
etc...

費用対効果を考えても、これは買って良かった♪
効果の方が大きいです♪

やはり、「良いものは良い」のですね♪
もっと早くに購入して置けば良かったなぁ...とホントに思いました♪

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普段は120幅を使ってますが、コスト的に110幅を今後使うことにしました。
どうせヘタレなので、この位の価格で買えて幅広い路面をフォローできる中間位置的なMX51がお勧め。売れ筋で値段が安いのが貧乏人の味方で助かりますねw　どんどん買ってどんどん量産されて値段下がるようにみんなで頑張りましょうw
ただ、慣れないせいかなんかコントロールが難しいですw　ヘタレなのでw
慣れたら問題無いと思いますが。

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