純正が寿命で代替えに購入しました。
コストパフォーマンスがよく、見た目的にもしっかりしていそうなYSSのサスを選び、ブラックサンダーという全身真っ黒なタイプを選びました。経年劣化による状況はまだわかりませんが細部のつくりもよく質感はかなり良いほうだと思います。
他の方も書いていますが取扱説明書は最初から期待せずにホームページでPDF版をダウンロードして確認しました。また、特に問題なくポン付けできました。

サスの性能ですが（ライダーの性能は良くありませんが）、峠道のコーナーも高速も過不足なく仕事をし楽しく走れました。こんなことならもっと早く交換しておけばよかったという感じです。
まだ変えたばかりですが、もう1ランクか2ランク上の製品も試したくなりました。

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KSR110のアルミホイール用に購入しました。ミニバイクのホイールはスペースがないので、角度のついたバルブが助かります。取り付けはナットを締め付けるだけと簡単ですが、締め付け具合がよくわからず、大体でバルブが指で回らない程度に締め付けました。
今のところ空気漏れはなく、満足しています。

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最近サスペンションのセッティングを勉強しているのですが、これを取り付ける事でプリロード調整が楽に出来るようになりました。見た目も変わってグッドです＾＾

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KLX125にクロモリワイドフットペグを装着しました。純正のステップに比べて幅が広く、スタンディングがし易くなりました。これはお勧めです。割ピンが付属していませんので、準備してくださいね。

純正のフットペグホルダーに装着する分には何ら問題はなく、10分ほどの作業で装着できますが、DRCのフットペグホルダーと同時に装着する場合、スプリングの加工が必要になりました。

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本当にこの値段は最高です。
はっきり言って値段もさることながら性能品質すべて満足です。
雨の日でも滑ることなくステップ操作がしやすいです。
今までずっとこのスッテプしか使ったことがありません。

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ZX-6Rレーサーに装着！
走行途中にエア圧を測る際本当に役に立ちます。
ディスクで熱い思い（クルーがね）しなくなったそうです。
価格性能どちらも満足の商品でした。

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純正品からこちらに交換しましたが、とにかくショックが良くなりました！
純正はどちらかというと原付らしいヘナヘナとした柔らかいものでしたが、こちらはそれと比べると固めのショックです。ですので、私は少し長い距離を走るときなんかはその違いを体感して驚きました。

色も赤ですのでかなり目立ちます。
メーカーも名前の通っているところですし、性能面もすばらしかったので安定の☆5つです！
アドレス乗りの方は是非交換をおすすめします！

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そんなに飛ばすわけでもなく、ただノーマルも28年前の代物
走っているとギャップで跳ねる感じで「抜けてる？」挙動不審で気持ちが悪いので交換を決意、
値段も見た目も当然性能も様々で非常に悩みましたが、
ノーマル基準の金額当たりで目ぼしいモノを探すことにし、購入に至りました。
現状、デフォルトセッティングで乗っていますが気持ち悪さが無くなり、見た目、質感もなかなか良いです。

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フロント用、サイズ1.60を買いました。取り付けて走ったことまだありませんが、初めは他のメーカを買おうと思ってましたが(他社の方が安い）DRCは、サイズごとに別れているのでこちらにしました。

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モンキー16cmスイングアームに装着。
荒巻スプリングでかなりかっこよく見えます。
調整もできますがフックレンチは別に買いましょう。
OKDステッカー二枚付いてきます。

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