【解消済】7月11日ヤマハ純正部品の見積り回答停止について
【7月9日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注再開のご案内

足回りのインプレッション (全 4937 件中 1131 - 1140 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
マッツさん(インプレ投稿数: 1551件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: アクシストリート
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5

直近ではアクシストリートのフロントタイヤを交換した時にこちらも交換しました、タイヤを交換するときに毎回一緒に交換しています。お陰でバルブからエア漏れ等のトラブルは今までありません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/14 13:48
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: ゼファー1100
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
  • テーパーになっている方が車体側になります。

    テーパーになっている方が車体側になります。

  • キツいですが少しずつ押し込んでピッタリ合いました

    キツいですが少しずつ押し込んでピッタリ合いました

ビートジャパン製のスーパーバンクバックステップブレーキペダルのゴムが経年劣化で硬化したため流用して交換しました。サイズとデザインがNTBのRCK-01とほぼ同じなのでカワサキ系の純正チェンジペダル用ですが交換するとピッタリでした。柔らかく滑りにくいゴムの感触がよみがえりました。勿論ビートチェンジペダルにも同じく使えます、ビートジャパンから取り寄せると結構高く送料だけで¥850かかってしまうので助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/13 01:01

役に立った

コメント(0)

マッツさん(インプレ投稿数: 1551件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 0

WR250Xのタイヤを交換するときに毎回一緒に交換しています。チューブは外観で劣化が判断でないので安心のために毎回交換です。そのお陰かいまだにパンク知らずです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/12 22:22

役に立った

コメント(0)

くまおやじさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: XR100モタード | XLR250バハ )

利用車種: XR100モタード
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

太目のステップで疲労感も無く踏ん張り易いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/11 19:57

役に立った

コメント(0)

マッツさん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: XR250 | XR250 | 350EXC-F SIXDAYS )

利用車種: 350EXC-F SIXDAYS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

オフ車はリヤに比べてフロントタイヤが長持ちするから、必然的にフロント用チューブも交換頻度低いよね。
リヤに比べてパンクリスクも低圧によるリム打ちリスクも低いしさ。
そんでも予備に1個はあると安心、急に交換な場合もあるしさ。

オフ乗りには予備在庫の定番の一つではないでしょうか・・・?
あとオイルや、フィルター、タイヤやリムバンドとかさ・・・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/11 11:40
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

マコニャンさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: NS50 | CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | GSF1200 )

利用車種: NS50F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 5
コントロール性 5

NS50F.Rでサーキット走行をするなら絶対入れた方が良いです。ブレーキング、高速コーナーの安定感が違います。
説明書には書いてありませんが、取り付け方法で剛性の調整が出来るので高速、低速コースでセッティング出来ます。
取り付けにあたりフェンダーカット又は取り外しが必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/08 21:09

役に立った

コメント(0)

AKIさん(インプレ投稿数: 50件 )

カラー:チタン
利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
滑りにくさ 4

ノ-マルステップのポジションが、いまいちなので比較的安価な、こちらを購入しました。
取り付けも、簡単で30分ほどで取り付けが出来ました。
がたつきも無く、いい感じです。
ポジションを決めるため、数回ばらしましたが、数分で出来るところも良かったです。
ちなみに色は、チタンです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/08 11:25

役に立った

コメント(0)

Dukeさん(インプレ投稿数: 410件 / Myバイク: GSX-R600 | WR155R | BRUTALE1090RR )

カラー:シルバー
利用車種: RSV4 Factory APRC
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 「spider」のステップバーと比較デス。長い。よき。

    「spider」のステップバーと比較デス。長い。よき。

  • 取り付けた感じもばっちり!

    取り付けた感じもばっちり!

【使用状況を教えてください】
アプリリアのRSV4 APRC 14年式に使用しています。 

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ以上でした。

【取付けは難しかったですか?】
とても簡単デス!

【使ってみていかがでしたか?】
かなりエッジが大きめに効いているのでグリップはかなり良いです。
アクティブ用のステップ補修品になるので、アクティブ製のステップに適した回り止め付いてますが、使用しないです。
私が使用しているステップは、「spider」というメーカーのものです。
ステッププレート自体にねじ山が切ってあるので、ステップバーはねじ山切っていない方が都合がいいです。
これは、転倒した際に裏側からステップに対してねじを取り付けてしまうとねじが曲がってしまい外れなくなってしまうことがあります。しかしプレートにねじ山が切ってあるタイプにステップバーつけるやり方であれば転倒したとしてもねじが外せる曲がり方をするので都合がよいです。
ステップについてきたステップバーよりも少し眺めで、力をかけやすくいいです。
1本3000円そこそこしますが、同一形状の他メーカーステップバーは1本5000円などなのでかなりコスパ良いと思います。(1本3000円もバイクのらない人から見れば十分高いですがw)

【付属品はついていましたか?】
取り付け用ボルトと回り止めがついています。しかしこれはアクティブ用のステップ付属品になるので他ステップに使用する際は不要です。

【期待外れな点はありましたか?】
期待はずれなことはありませんでしたが、スピードショップイトウさんで出しているステップバーと形状が一緒な気がします。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

ステップバーをつける際の注意点ですが、ねじロックを使用した方がよいです。
基本左右どちらも正ねじを使用していると思われるのでクラッチ側のステップバーは通常で足から力が加わると緩まる方向にベクトルが働きます。
そうなるとねじが緩んでしまい最悪ステップ脱落し操作不能となってしまうためです。
あまりねじロックつけすぎると外すとき大変なので、軽ーく塗ってつけると良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/08 00:14

役に立った

コメント(0)

やっさんさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: ZX-25R | BONNEVILLE BOBBER | BONNEVILLE BOBBER )

カラー:シルバーアルマイト
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

先ず取り付けに関してなのですが、説明書が分かりにくいです。ブレーキ側のブレーキのスイッチの調整があったりと、全くの素人の方は、取り付けはプロに任せた方がいいかもしれません。
使用感は、見た目、質感ともに、最高にカッコよくて満足してます。純正よりもカッチリした感じで、ブレーキフィーリング、シフトフィーリング共にgoodです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/07 06:04
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

チャンコマさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: CB650R | ダックス70 )

ボディカラー:シルバー | スプリングカラー:ブラック
利用車種: CB400FOUR (水冷)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 5

文句のいいようがありません。
質感と価格が反比例してます…笑
フロントフォークオイルを固めにしてあげたら足元がカチッとしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/06 21:41
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

足回りを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP