旧モデルのホーネットから買い替えました。
以前のモデルではシールドの密閉性が悪く、歪んで見える部分もありましたが、
このモデルでは全て解消されています。ピンロックも付属しており、曇りもなく
満足度は高いです。他の方も仰ってるようにバイザーの角度が固定なのが残念です。
ベンチレーションも良く効いて、密閉度が上がった分だけ静かになったと思います。
カラーリングのバリエーションが少なくて選択肢が限られてしまうのも惜しいところです。
価格もそれなりにしますが、相応の性能を備えたヘルメットだと思います。

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純正シートだとシート高が低いため、ポジショニングが窮屈で、膝への負担が大きいため、長距離ツーリングでは疲れるため、3ｃｍUPのツーリングシートを購入しました。
ポジショニングはシートが高くなったことにより、膝が伸び長距離走っても楽になりました。またお尻痛も純正シートと比べて遥かに痛みは和らぎ購入して良かったと思いましたが、タンクとシートの隙間が大きく、カラーもサイドのグレーが気に食わなく、また雨など、表皮の縫い目から浸み込むため張り替えを検討中です。

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同社製品の夏物がとてもよかったので、購入したのですが、こちらは全然駄目です。
1000円程度の安物のほうが全然いいです。
まず、夏物と同サイズで買うとサイズがきつい。寸法は同じなのかもしれませんが、こちらは夏物と違って伸びないので、とても窮屈に感じます。
これ系で一番有名なヒート・・・にくらべて暖かくもないです。コンプレッション効果もほとんどありません。
コミネさんは質実剛健なところが好きなのですが、これは全くそのような物ではありませんでした。

またメーカー対応もわるいです。初期不良でもまともな対応してもらえませんでした。
この商品は伸びるタイプの商品のため、一度着てみるまで、破れていることに気づかず、はじめて着た後に破損に気づきメーカー連絡したのですが、メーカーに送ったあと検品後に対応とのことで、メーカーに送ったのですが、ほぼ修理不可、機能性にあまり問題無いほつれは補修します、破れはパッチのようなもので補修、新品と近い修理金額がかかる有償修理とのことでした。
コミネは好きですが。
二度とこの製品は買いません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

同社製品の夏物がとてもよかったので、購入したのですが、こちらは全然駄目です。
1000円程度の安物のほうが全然いいです。
まず、夏物と同サイズで買うとサイズがきつい。寸法は同じなのかもしれませんが、こちらは夏物と違って伸びないので、とても窮屈に感じます。
これ系で一番有名なヒート・・・にくらべて暖かくもないです。コンプレッション効果もほとんどありません。
コミネさんは質実剛健なところが好きなのですが、これは全くそのような物ではありませんでした。

またメーカー対応もわるいです。初期不良でもまともな対応してもらえませんでした。詳細はアンダーパンツのほうで。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

履いた時の涼しさ、汗をかいた後の乾きの早さがいいです。
脱ぐとき汗をかいてるととても脱ぎにくいのはまぁしょうがないかもです。疲労しているときは本当に脱ぐのが面倒です。
また、締め付けもほどよく、ツーリングのあとの疲労がこれを着るのと着ないのとではかなり違ってきます。このあたり、1000円程度の他メーカーの安物とは違いますね。
逆にこれ以上高価なインナーは着たことないので比較できません。

もう少し安ければ追加で購入したいです。

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履いた時の涼しさ、汗をかいた後の乾きの早さがいいです。
脱ぐとき汗をかいてるととても脱ぎにくいのはまぁしょうがないかもです。
また、締め付けもほどよく、ツーリングのあとの疲労がこれを着るのと着ないのとではかなり違ってきます。このあたり、1000円程度の他メーカーの安物とは違いますね。
逆にこれ以上高価なインナーは着たことないので比較できません。
あと、あまり透けません。

もう少し安ければ追加で購入したいです。

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アウトレット品を購入しました。
塗装ムラが少しありましたが、安かったので満足してます。
定価なら、手は出さないです。

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SUZUKIボルティーに装着してみました。

手ごろな価格でバイクをドレアできないかなと思っていたところ
目に留まったのがこれです。

か細いFフォークが隠れて印象結構変わるかもﾃﾞｽ。

このタイプは一旦Fフォーク抜かないと装着できませんが、
私には技術も時間もなかったので
ブーツをはさみでカットしてカパッと・・・・
あとは切れ目を目立たない内側にして
インシュロックで固定して完了しました。

密閉性（もともとむき出しだったし）とか細かいことを気にしなければ
全然OK
カラーで艶消しの黒があったら良かったのかなと思いますが
コストパフォーマンスに優れたドレアと十分満足しています。

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手に厳しい冬を見越して、購入しました。ナックルガードは初めての購入になりますがどのメーカーが良いのかわからず、まず好みの形でいくつか候補を選んで、その中でインプレの評価がすこぶる良いアルチェビスに決めました。この製品、ダクトを塞ぐカバーが付属してて、このカバーを装着(３ヶ所ビス止め)するとナックルガード面積が増えます。←写真を見ていただければ、、、

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ゼロジーのカバーからこちらに変更しました。
ゼロジーの物はチェンジペダルを上向きに調整すると干渉を起こします。

このジータのカバーはそんな事も無く取り付けが可能でした。カラーも打ち込んであり、作りの丁寧さが感じられます。

WR250Rの場合は純正のチェーンガイドを利用します。
前のスプロケを14Tにしている人は取付けが出来ないです。なので、チェーンガイドからカラーだけを抜き取りそれを流用してやると取付けは可能です。

なおチェーンガイドの利用は不可となりますが、問題は無いようです。

あと難点はカラーリングがどぎついブルーアルマイトしかないのが残念な所…私はパイプユニッシュでアルマイトを剥離して使用しています。

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