4.0/5
見た目はグッドです!ポジションもペンスケのハンドルと相性いい気がします。
ただ少し値段が高いかなーって思います。。
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5.0/5
フィッティングも全く問題ないです。簡単に取り付けられて満足度も高かったです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
以前、同じ様なモノを使った事があるんですが
「オイル噴き出して駄々漏れ」⇒「ほとんど中に入っていかない」⇒「使用を諦め、手作り治具を使用」
という苦い経験があったんですが、まぁそれよりは幾分かマシでした(多少は漏れ出るものの、対コストを考えると問題無しのレベル)
他の方が書かれていますが、やはりポイントは締めつけネジが1つか2つか。
買うなら2つですね。
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5.0/5
キャンプツーリングに使用しています。
・防水性は文句なし、天気を気にせずどこまでも行けます。
・ただのでかい袋なので、入れる物入れる順番は気を使う必要があります。
・しっかり口を閉じ、ゴムひもで固定しネットまで被せると目的地までは
中身を出したり、しまったりはほぼできないと思ってください。
出し入れの容易なタンクバッグと併用するといいと思います。
さあ、バイクに荷物を積んだら非日常の世界へ出かけましょう!
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5.0/5
見た目、質感、性能、コスパ・・・何をとっても文句ないです!是非お勧めしたカスタムですね!!
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5.0/5
今回購入したピボットレバーCP/ブレーキはフォルム・材質ともに
高評価です!
取り付け等も問題なく、ピッタリでした!!
アジャスタで位置を調節もできるからすっごく楽に調整できました!
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値段は安く思ったよりしっかりしてます。早速ツーリングに使用してみましたが、全然大丈夫です。走行中は落下防止処置をしっかりしておけばヘッチャラです。因みにセンターの取り付けステーは自作しました。
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5.0/5
普段から2本か3本掛けしかしないので
3本掛けのクラッチレバーを購入!
レバーの表面に刻まれている「ZETA」の
文字がすっごく気に入ってます!
アジャスタでレバーの位置を調節できる
ので、調整しやすかったです!
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4.0/5
【Webikeモニター】
ウルフ250のダブルディスク化に伴い、マスターも交換しました。6potキャリパーなのでΦ19(3/4インチ)です。
レバーアジャストは6段階調整ですが、一番遠くしても近いぐらいなのでもうちょっと遠めに作ってほしいです。
タッチは柔らかく純正に比べると操作性が良くなったと思います。
ただエア抜きの時エアーが抜きづらかったです…
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4.0/5
【Webikeモニター】
ビックキャブ取付用のマニホです。
2st180cc用ですが、2st50ccのピアジオエンジンでしたら、取付可能です。
キャブ取付側内径約30mmですので、
PWK28、PE24、フラット24などが取付可能だと思います。
ゴム質も柔らかいので、多少無理がきくと思います。
納期3週間前後でしたが、注文から2日で届きました。
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