【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

インプレッション (全 79 件中 61 - 70 件)

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mickの父さん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: KDX125/SR | YZ125 )

利用車種: KDX125/SR

2.2/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
  • ボロボロのパッケージ

    ボロボロのパッケージ

  • しかも開いてる。これで新品?

    しかも開いてる。これで新品?

  • バリ削り

    バリ削り

  • 正規に付けたら隙間大。片側裏返しに付けた。低品質。

    正規に付けたら隙間大。片側裏返しに付けた。低品質。

商品届いて、まずはパッケージが開いてる。
考えられない!1度出してる。
商品も傷だらけ。いくら通販でも、こんな物、お客に渡すかね?
リードバルブ自体も傷だらけ。
取り付けたら、隙間多くて使い物にならず。(2mm位隙間開いてた)
仕方ないので、逆向き(反対)に取り付けて、隙間が空かないようにした。
使用感は、アクセルレスポンスが上がって満足だが、
あまりにも品質が酷すぎる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/08/24 21:17
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ミネストローネさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: S1000XR )

利用車種: S1000XR

1.6/5

★★★★★

取付けカーラー部が緩く、レバーエンド部で7?8cm垂れさがる。
使えるレベルではありません。粗悪品レベルです。
返品対応してもらいましたが、代替え商品も自信がないとの
返答で、まだ、なぜ販売しているのですか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/15 17:29
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CBR600RR | アドレスV125 | RVF400 )

利用車種: グロム

1.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 2
性能・機能 1
コストパフォーマンス 2
使用感 1

逆チェンジとウェビックさんが書いてあったのに、逆チェンジに出来んかったので捨てた。
私の指摘により本文が変えられましたが、何も対応無し。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/07/15 16:33
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千代子さん(インプレ投稿数: 9件 )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

一本目ダメ、まあまあ、次に、二本目...三本目位になるとかなり焦る。そして四本目が切れた時にはパニックですね。結果...
5本全て切れて使い物にならなかった。これはやめておいた方がいい。ラバーが細すぎ、それに引き抜く工具も固すぎて開かない。
ちなみに車用のちゃんとした奴で直しました。一発です。
使えるのはボンベとケースだけ、もし買ってしまったなら中身を全て別の商品と取り換えた方がいい。山中で俺のようになったら、想像してみて!
使っていないのにインプレとか止めて欲しいですね。ウエビックも使用後のインプレだけ載せて欲しいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/07/04 12:21
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naoさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: NSR250SP | CBR600RR | CBR600RR )

1.3/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

兼用品はやめた方がいい。
リヤはまだ使えるけど、フロントは上がる気がしません。
無理に上げてバイクが倒れました。
逆に高い買い物でした。
結局有名メーカーを買い替えました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/07/02 09:55
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yasuさん 

スタンドが変形(たわむなど)したのですか?

naoさん 

フロントのアタッチメントはすぐに変形します。

GOGOさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: NSR250SE | ホーネット250 | KDX125/SR )

1.8/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 2
性能・機能 1
コストパフォーマンス 3

パッドとディスクの接地面がズレ過ぎでパッドの端が減らずに残ってしまいますので、メンテナンスをきちんとしとかないといずれブレーキが効かない状態が訪れる可能性があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/06/13 15:00
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ぬりよさん(インプレ投稿数: 15件 )

1.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 1
使用感 1
デザイン 1
形状 1

小さすぎです。ボツですな。遠くからみたらHRCステッカー貼ってるなんてわかりません。ステッカーはサイズを見て買わないといけませんなぁー

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投稿日付: 2017/04/03 22:05

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信天翁さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: Z125 プロ )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
デザイン 4
フィット感 4

普段使用していた安物のメットが使用限界の為、買い替えの為購入。
安物は所詮安物、機能や使用感等ダメな物が多く、直ぐダメになる?
今回は日常使用でも、それなりの値段でも、安心して少しでも長く使用できるものとして初めてカブトの
アフィードJを購入。
ツーリング用にはSHOEIを買ってあるので、日常使用のメットとして購入。
被ってみて、フィット感丁度良く視認性も大変良い物です。重さも感じず、帽子を被っているような軽さです。これなら長時間被ってみても首筋や肩等に負担は感じないです!
デザインは今の商品としてはおとなしめのシンプルな感じですが飽きがこないので、此れは此で良いですね!
唯、少し不満なところはメインシールドとサンシールドのサンシールドが日中ならともかく、夜間やトンネル内だとかなり危険ですね!サンシールドを開けっ放しだと風切り音が酷いです!私はメインシールドをミラーシールドに交換してミラーシールド一枚で充分な感じです。
後は内装の素材で頬にあたるメッシュが少しざらつき感があり気になります!一度柔軟剤とかで洗ってみた方が良いかも?顎紐のカバーもキルト生地みたいな感じで直ぐへたりそうです!余裕があれば内装一式もストックできれば良いんですけど!以上の不満を除いても充分コスパ以上に満足できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/02/07 12:51

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信天翁さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: Z125 プロ )

利用車種: Z125 プロ

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

ノーマルバルブでも明るいが、取り敢えずシンプルな構造のlED に交換してみようと思い購入!
H4タイプなので、ノーマルバルブと差し換えるだけのはずが、放熱ファンの口径が大きくライト
バルブの差し込み口に入らないので、使用出来ず!返品不可商品の為、結果安物買いの銭失いに
なりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/12/03 11:58
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おっさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: GS1000E/S )

利用車種: GPZ900R

1.7/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 1
性能・機能 0
コストパフォーマンス 2
使用感 0

スプリング大きな傷があり
写真にて連絡したら施工上仕方が無い傷とのこと
今までいろんなサス買ってきましたがこんな傷物売ってる
メーカーはありませんでした
三流メーカーさえ
私が購入した物だけでしょうか?それでとかのサス出した時点で
メーカーの器と誇りにかけてます
ナイトロンとハイパー悩んでハイパー購入しましたが
大後悔 商品再度送ったら対応しますとか
こっちは急ぎで注文してるのに
ハイパー購入悩んでる方別のサスすすめます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/09/29 14:17
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