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3.0/5
以前は、折りたたみ式のコンパクトタイプを使用してました。が、コーヒー缶などの細くて、高さの無い缶は走行中の振動で落下も有りましたので、この商品に変更しました。
折りたたみで無い為に、見栄えは悪いですが、缶の太さに合わせて調整が可能なので、これならば落下する心配も無く安心して使用することが出来ます。
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4.0/5
フリーダムを被ってましたが蒸れて暑いんでより安全で快適なJ-ForceIIIに乗り換えました。
初め『ん?あんま風は入ってこないじゃん！！』と思ったら真ん中が開いてませんでした。
ソリッドでもカラーが豊富なんでその点でもお勧めですね。
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5.0/5
夏の暑さに向け、アライ・ショウエイのオープンフェイスの中からジェイフォース3決定。
良い所(1)視界の広さオープン感は格別(2)高速時での浮き上がりが感じられない(3)エアー導入により頭が涼しい、格別です。(4)高速時後ろへ引っ張られる感じが無い。
最後にスポイラー効果により高速時の安定性は良い方だと思います。疲れないヘルメットです、購入して満足しています。
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4.0/5
かなりシールドが安いのでここは1つミラーシールドに。
ここのメーカーのシールド、本体同様に安いです。ミラーシールドで2000円ぐらいです。
大手国内メーカーの1枚の値段で2枚以上買えちゃいます。
なので思わず予備にライトスモークも買っちゃいました。
さて、装着してみるとマットブラックにミラーシールドの組み合わせ、なかなか渋いです。
でも夜は当然見えにくいです。
街中はいいのですが、街中以外はちょっと見えにくいですね。
昼間はメチャかっこいいのでオススメですよ。
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4.0/5
値段と性能を考慮した結果、購入。
使用した結果、コストパフォーマンスは高いと実感しました。
【大きさ】
被った感じはそれほど大きく感じません。
ただし、ヘルメット全体で高さがあるようで、原付のシート下には収納することができませんでした（当方Mサイズです。Lサイズも同じ帽体のはずです…）
重さはそれほど感じることがなく、350キロ以上のツーリングでも首が痛くなったりはしませんでした。
【ベンチレーション】
前のベンチを開けると、額の上あたりに風を感じることができます。やや前傾姿勢のほうが、より効果を感じることができます。
後ろを開けると、なんとなく空気が流れていくような気がします。
原付の速度域でも風を感じられます。
【風切り音】
人それぞれ感じ方は違うと思いますが、嫌な感じの音はしません。もちろん、フルフェイスと比べたら格段に音は大きいですが。
シールドを上げて走ると、フューフュー不快な音がします。
個人的にはデザインも好きだし、質感も値段と比較したら十分だと思います。
ただし、A社やS社と比べると、安っぽいし被り心地がゆるいような気がします。
なので、そいういうことを気にしない人なら、十分満足できると思います。
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3.0/5
タンデムするには、あれば便利ですが、デイトナのバーの場合、カスタム感があまり出ず、写真見てもらえばわかるように、純正？って感じになってしまいます。
個人的には、ハリケーンのタイプが好きです。
デイトナとハリケーンでは、装着方法が異なるみたいです。デイトナは、シートを外して装着するのですが、ハリケーンはカウルを覆うように装着します。
ハリケーンのタイプの方が、リア周りに迫力が出ます。
いろいろな会社からバーが発売されているので、各社比較して自分の好みの物を選んでみてはいかがでしょうか？
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4.0/5
ヘルメットは直に見て、触れてと思っていたけど、どうしても気になったので、冒険して、ネット購入しました。
外見は、予想以上にＧＯＯＤ！ バイク仲間からも高評価です。
後は実際に使用した感想では、
(1)重量＝950ｇ全く気にならない。外見が思った以上にゴツく重く感じたが、問題なし。
(2)防風性＝100~120Ｋｍ走行時では、後ろに持っていかれることもなく、違和感なし。
(2)シールド＝遮光のため色（黒）が入っているが、夜間時の走行にも支障なく快適そのもの。
＊特に気に入ったのは、あご紐を固定するアタッチ、写真でもわかるように、ワンタッチで脱着でき、利便性ＧＯＯＤ！
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5.0/5
バイクに乗っていると時間が分からないので購入しました。
デザインもいいし見やすく操作もしやすく大満足です。
後、防水なので多少の雨でも大丈夫なので安心です。
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5.0/5
メットも安いが、シールドも安い！
ミラータイプはバックオーダとの事で、ダークスモークを選択したが、一点だけスモーク色がやや緑色っぽく感じる事が不満かな？でもこの手は慣れでしょうね。
また、ミラー色は、イエロー系等々バリエーションを増やしてほしいです。ぜひ、メーカーさんに伝えて欲しい。
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5.0/5
ＶＦＲ８００に付けていたＶ４６で使用していました。
そのままＶ４６をバイクに付けるとトラックなど運転席が高い車からはストップランプが見えにくく、追突の危険性もあるためＶ４６を購入後１ヶ月程してから取り付けました。
タンデムすることも多いので、後続車からの視認性向上を狙っての購入でした。
取り付けは馴染みのバイク屋さんにお願いしたので、取り付けやすさに関してはなんとも言えません。
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