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ステップのインプレッション (全 1964 件中 291 - 300 件)

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にりんはさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: KDX250SR )

利用車種: SPORTSTER FORTYEIGHT
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
滑りにくさ 3

実際にタンデムシートに乗ったりしてみましたが、しっかりしており安心して使えそうてす。塗装も質感高く、綺麗にまとまります。2点、・当方の車両ではサス共締めのボルト穴が1/4程ずれており思ったより加工が必要だった。・サイドナンバーステーのメーカーによってはサス下側ボルト長が足りず別途購入要。画像の通り片側のみ付属。当方キ○マ製装着車両

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投稿日付: 2022/06/23 03:04

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JK-32さん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: ZXR400 | 390DUKE [デューク] | グロム )

利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

これ最高です。ベビーフェイスが嫌いで、あれはつるつる滑るステップで色の人気で誤魔化してるミーハーな物だと思ってるのですがこれは本物です。
今までウィルズウィン、ビート、バトルファクトリー、キタコ等様々なステップやステップバーを使用しましたがダントツで滑りにくく、質感も最高です。
作りもレバーとステップバーが別体と戦う事を考えて作られています。値段は高いですが、R25で攻めるならベストな選択だと思います。
こんなにステップで絶賛するとは思いませんでした。TTSさん最高です!

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投稿日付: 2022/06/17 22:48

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:シルバー
利用車種: GSX1000S カタナ (刀)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 4
滑りにくさ 4

逆シフトで取り付けて貰いました。
ギヤも入りやすく、早く取り付けておけば良かったと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/17 17:32

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さん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | ZRX1200ダエグ | ゼファーX )

カラー:シルバーアルマイト
利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ポジション 4
滑りにくさ 3

少しだけバックポジションにしたくて購入しました。
ストライカーさんは他のメーカーに比べてバックする量が少ないので選びました。
純正に近いデザインでやりすぎてない感じが気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/12 20:14

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321パーマンさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

カラー:ブラックアルマイト仕上げ
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ポジション 3
滑りにくさ 0

製品は良いが、キック始動時に、ブレーキペダルに当たってしまいキズがつく。リアブレーキのバーテンションを変更したりしましたが、結局当たります。塗装してビニールテープで保護してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/06/12 18:34

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Tommyさん(インプレ投稿数: 15件 )

利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 3
滑りにくさ 3
  • 車体左側

    車体左側

  • 車体右側

    車体右側

純正のステップ・ガードの出っ張りに違和感があり、足元をスッキリしたいのと、フット・ニーグリップ強化で購入しました。
純正と比較すると断然品質は良いです。
ネジ4本だけですので、すぐに取り付け可能です。
欲を言えば、ヒール側にもガードが有るとグリップ間が増すので、尚良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/12 14:13

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さん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | ZRX1200ダエグ | ゼファーX )

カラー:ブラックアルマイト
利用車種: ゼファーX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
滑りにくさ 4

バックステップと一緒に購入しました。
色も素材も揃うので良いですね。
純正より滑りにくいと思うのでオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/06 21:01

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さん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | ZRX1200ダエグ | ゼファーX )

利用車種: ゼファーX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ポジション 4
滑りにくさ 4

少しバックステップにしたくて購入しました。
他のメーカーだとバックステップする量が大きいので
ストライカーさんにしました。
取付には少し時間かかりましたがオススメですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/06 20:58

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YUTAKAさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: NSR250SE | X-Trainer 250 | XL883L )

利用車種: YZ125X
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
滑りにくさ 4

右側は問題無くポン付け!左側が下がりきらず少し当たり部分わ削って高さ合わせが必要でした。簡単な加工なのでまあ良い商品だと思います。ZETA製品は見た目が良いですから^ ^

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/04 12:44

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バクさん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: HAYABUSA | X4 | GSX1400 )

タイプ:正シフト | カラー:ゴールド
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 4
滑りにくさ 4

21ハヤブサに取り付け。
あまり選択肢は無かったんですが、バックステップといえばベビーフェイスですね!
デザイン、色合い、ポジション調整、全てにおいて、ベビーフェイスにして正解でした!大変満足してます!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/03 14:59

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