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【7月9日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注再開のご案内

インプレッション (全 9535 件中 9521 - 9530 件)

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D-WRAPEさん(インプレ投稿数: 6件 )

3.0/5

★★★★★

最終型ホーネット250に取り付けました。当初は簡単に取り付けが済むと考えていたのですが、ブレーキホースの固定ステーと干渉し、思いのほか苦労してしまいました。車体の個体差は多少あるかもしれませんが、結局わずかな歪みのあるままで何か気持ちがスッキリしません・・。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/05/11 19:10
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tatsuさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: K1300S | K1300R )

利用車種: S1000RR

4.0/5

★★★★★

流石ササキスポーツクラブ、製品のクオリティは語る必要もないくらいに綺麗に仕上げられています。
特に削り出し仕上げのバーエンドが付属していて、機能的かつ見た目のクオリティもアップですね。
パッケージも高価な値段に似合うもので、純正パーツを収納して保管することも出来ます。

取り付けに関しては加工を必要とせず、基本的にはボルトオンでした。
しかし十分に工具の揃っていないDIYユーザーさんは、ディーラーに交換をお願いする方が良いと思います。
スイッチボックスを分解するには、かなり小さなサイズのトルクスが必要になりますからご注意を。

さほど前傾が厳しいわけではないS1000RRですが、このキットを取り付けることによってロングツーリングにも耐えるマシンに仕上げることが出来ます。
またハンドル周りのクオリティも上がりますから、オススメですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/11 19:10
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takatakaさん(インプレ投稿数: 207件 / Myバイク: リード125 | CB1300スーパーボルドール )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
今回ライブDioZXに取付ましたが、カバーのネジの一箇所(プラグの横にある+ネジ)がサイドカバーを外しても奥にありフレームも邪魔してなかなか外せません。そこさえクリアー出来れば後は簡単です。
取付ての感想はかなり良いです。回転が軽くなりレスポンスも良く中速が良くなりました。この価格でこの効果はかなりお勧めの商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/10 19:23

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Tomozouさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: V7Racer [レーサー] | THRUXTON RS )

5.0/5

★★★★★

正直、カワサキ車に関しては余分なスペースが無い分、取り付けに苦労します。
特に、アメリカンとなるとさらに厳しい。
でも、やはり愛車を守る意味でイモビは欠かせないモノです。
本体ユニットと予備バッテリーに関しては工具入れ近くに取り付けする事が出来ますが、かなり強力な両面テープで付けないと付属の両面では油分や汚れなどしっかり取り除いてからでないと剥がれてしまいます。市販のモノでイイですからかなり強力な接着力のある両面テープで固定する事をお勧めします。
一番困るのは、アンテナユニットと本体からのコネクターの接続です。
コネクターには爪が無いのでアンテナユニットとしっかり取り付けをしていないと直ぐに振動で外れてしまいます。
正直、自分も取り付けて直ぐに外れました。
なので、出来るだけ外れにくくするためにバッテリーカバーの上のスペースにアンテナユニットを取り付けるように作業者(ショップの)に伝えました。
一度、バッテリーケースの横に取り付けて貰った時に振動でアンテナユニットが外れ落ちてしまい、何処かに行っちゃいました。
このユニットが無いと全く反応しないので、まずは落ちない事を考えて取り付けた方がイイです。
後は、可動部分近くに配線を這わせない事。
擦れてショートします。
兎に角、取り付けには必ず自分も立ち会い、作業者任せにしない事です。
取り付け位置も、確認してください。

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投稿日付: 2012/05/10 19:23

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エクスプローラーさん(インプレ投稿数: 229件 / Myバイク: TE250 | CRF125F | R nineT Urban G/S )

5.0/5

★★★★★

かたなにはマストアイテム。

これはいい


ナイス

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投稿日付: 2012/05/10 16:15

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パリオさん(インプレ投稿数: 53件 )

4.0/5

★★★★★

作りはしっかりしていて満足です。取り付けは単純で簡単ですが、リアフェンダーまで取り外さなければならないのでめんどくさかったです。フェンダー加工とサイドカバーも一部加工いたしました。私の場合シートレールをUP加工してあるので多分サイドカバーも切り取らざるを得なかったと思います。まだタンデムでの走行はしていませんが、一応車検の為に買いました。

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投稿日付: 2012/05/09 13:30
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DUCAMONさん(インプレ投稿数: 12件 )

4.0/5

★★★★★

デイパックを背負って通勤していましたが、体をフリーにしたくて購入しました。バイクカバー、レインスーツ、制服が楽々入ります。一升瓶が余裕で入るのもうれしいです。
取り付けにはちょっと苦労しました。シート形状のせいで裏側のバックルを締めてもベルトが固定されません。一本ずつ指で押し込みながらシートをロックしました。バッグを載せているときは問題ないのですが、使わないときは前側のベルトがシートの座面までずり落ちて邪魔になります。100円ショップで買ったベルトで止めることで、一件落着。
手に持って歩きにくいので、ショルダーベルトが標準装備だとありがたいです。

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投稿日付: 2012/05/09 13:30
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しのさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★

サーキットへ参戦するには良い部品ですよ。
取り付けが難点ですが、あとはすべてOKです。

皆さんも付けてみて下しい

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投稿日付: 2012/05/09 13:30
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黒バイ隊員さん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: CD50 )

4.0/5

★★★★★

ディスク化したBenlyCD50+CB50Sのキャリパー「マグナ50」にデイトナのハイスペックライン?というメッシュホースと一緒に使いました。
NISSINマスターに付いていたバンジョーボルトでホースを取り付けましたが何の不具合もないです。
むしろとてつもなく効きます!
このマスターを買う際は武川のこれ専用のバンジョーボルトを買うことをお勧めします。
後ブレーキの配線のギボシは使い物にならないような気がします。

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投稿日付: 2012/05/09 13:30

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黒バイ隊員さん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: CD50 )

5.0/5

★★★★★

JUNINTERNATIONALのBF80CCに合わせて使っています 取り付けは自分でやりましたがやっぱり皿ネジをナメてしまいました、しかしこのキットには皿ネジが付属していますなので安心ですw
今のところ不具合もなくスパスパキレますし重さもシングル強化よりもとても軽く指一本で切れます
値段もそこそこでメーカー的にも安心なのでお勧めです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/09 13:30
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