3.0/5
ずっとインターフォン(旧型→F4)を使っていました。
非常に優れた機種だったのですが、帽体と内装の間からマイクステーを出すので、ヘルメットをかぶるときにメガネと干渉することが多かった為、KTELのBear Lizrad(KT-BSH02)を買いました。
Bear Lizardならヘルメットの外にマイクステーがあるのでメガネと干渉することも無く、扱いが楽になりました。
基本的にはナビ&携帯との接続、子供とのタンデムでの通話がほとんどで、ツーリングで他のライダーと通話するような使い方はしてません。
良い点としては
1)さすがにKTELの製品、高速走行時でもクリアな通話品質
2)ヘルメットへの取り付けもクリップで簡単にできる
3)走行中に使うボタンは大き目で押しやすく、グローブをしてても操作できる
4)状態表示も大き目のボタンがグリーンに光るので、状況が判りやすい
5)内臓バッテリではなく乾電池なので、出先でバッテリ切れになっても安心(インターフォンは内臓電池)
といったところです。
欠点としては、
1)各機能のボタン操作が煩雑
2)スピーカが厚くてヘルメット内に設置しにくい、うまく設置できても耳に圧迫感がある
3)ユピテルのナビ:MCN43Siとの接続(電源を入れる順番を間違えると再度ペアリングが必要)が煩わしい
というのがあります。
結局、ユピテルのナビ:MCN43Siとの接続の問題で、インターフォンF5を買ってしまいました。。。。
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5.0/5
ポジッションランプをLEDに変更するために、好評のバレンティのバルブを選択、信頼と実績が大きな購入動機です。
ウェッジ球のT10、純正バルブと全く同じ長さで、干渉することなく装着できました。
色温度は青白い色があまり好きではないので、ピュアホワイト(5000k)を選びました。装着しての感想は、想像していた通りのカラーで、クリーム色というか柔らかい白色と表現したほうがいいかもしれません。上品な感じになり、バッテリーへの負担も少なくなり、非常に満足しています。
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wibikeモニター
流石boreace。作りも性能も文句なし
来て早速装着。
エンジンかけて納得。今までのエンジンノイズは??
と思うくらい凄い。いくらタペット調整しても残っていたノイズも大人しくなり
走っても、ストレスなく回転してくれます。
エンジンを大切にするなら必須アイテムです
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4.0/5
中国製GN125Hの純正品が10、000kmを超えたので、
本製品のヘビーデューティを選択しました。
価格的にもスタンダード品とさほど変わらないので
より安心して使えます。
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純正のバットが減ったのでこのパットをショップにて交換してもらいました。
このパットを選んだ理由ですが、値段が手ごろ、効きは私の使用環境では純正で十分、以上の2つを考慮して定番でもあるこのパットを選びました。
効きですが最初は今一に感じましたがいつもの道を約60k走ったぐらいから純正よりも効いてるように感じます。
コントロール性は純正と大きく変わらないように感じています。
後は持ちですね!今回、純正を約14000kで交換となったので純正よりも多く持ってくれると嬉しいんですが・・・
一番のお気に入りポイントはパッと見て目立つ赤色です。これだけでも純正じゃなくてこのパットを選んで良かったと思えます。
私、見た目重視です(*^_^*)
性能純正並みで、見た目重視の方にはお奨めです!!
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4.0/5
中国製GN125H用は純正品以外で選ぶとすれば
Vesrah製が一般的のようですので本製品を使いました。
価格も含めおおむね期待通りでした。
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5.0/5
【Webikeモニター】
今まで使用していた、同社のプロテクションパンチングレザーグローブが、寿命となったため、替わりに購入しました。
以前使っていたものも大変満足できるものでしたが、唯一、濡れると色落ちが激しいという欠点がありました。
基材が皮なので致し方ないのですが、色が手についた時は、「どんな事故に遭ったんだ」というような内出血色となりとっても気色悪い状態となってしまいます。 (T_T)
今度買うときは化繊タイプのものをと決めてたのですがプロテクションも気になるところ。
そんな折この商品を見つけ即購入。
涼しさは、ほとんどグローブをつけていないかのような感じです。
転倒時に真っ先にダメージを受けそうな小指側の手の平にも皮の補強がされていて、安心感があります。
以前使っていたグローブがLLサイズでぴったりだったので今回もLLサイズにしたのですが、微妙に大きいような気がします。
薄手のインナー手袋をしてぴったりぐらいかな。
偶然ポリカーボネイトの安全手袋があったのでしばらくインナー代わりに使おうかと思っていますが、慣れてしまえばなしでもじゅうぶんOKかな。 (^-^)
あと、今の季節、早朝や晩は、これだとまだ冷たかったです。
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : スキッドパッド エンジンスライダー
¥13,821 (税込)
5.0/5
今回本当にこのスキッドパッドをつけておいてよかったと思いました。
ある日バイクに乗って信号を青で直進途中黄色になったので、気をつけて減速しながら走行してました。
すると自転車が赤信号で、飛び出してきて慌てて避けたんですが・・・
右側に転倒してしまいました。
ブレーキは曲がってしまい、マフラーは傷だらけ
大切に乗っていたバイクは、動かなくなりレッカーで運ばれました。
それでもスキッドパットのおかげで、タンクやエンジンはたいした傷もなく無事でした!
本当に一応つけておいてよかった~っと思った瞬間でした。
悩んでる人が居るなら、是非つけた方がいいです!おススメです!
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3.0/5
【Webikeモニター】
二つ前に使っていた同社のウインターグローブに同様の機能を持つワイパーが搭載されていて、非常に便利だったので買ってみました。
グローブに搭載されているものと比べると、指につける関係からかサイズが小さいです。 (ーー;)
まだ雨の日に使ったことはないのですが、それなりの効果はあると思います。
私は親指につけて使用するつもりです。 (^-^)
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