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インプレッション (全 95576 件中 94831 - 94840 件)

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UDさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: YZ250FX )

利用車種: TT-R125LW

5.0/5

★★★★★

TTR125に使用しています。
今まで使っていたオフロードバイク用のミラーより後方確認がしやすく。走行中に勝手に動くことがないです。林道に入った時もすぐに折りたためて使いやすいです。

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投稿日付: 2012/06/05 10:33
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ninja250さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

4.0/5

★★★★★

フロントカウルまでバラさなくてはいけなかったので結構時間かかりました。
とても明るくて満足です。

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投稿日付: 2012/06/05 10:33
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UDさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: YZ250FX )

4.0/5

★★★★★

ttr125をレースや林道ツーリングに使っていますが、非力はバイクの為、
重量が増えるハンドガードの装着はしたくなかったので購入しました。
作りはしっかりしていて良いです。
又、クラッチのストローク調整機構が付いている為、半クラの範囲が少ないttrには重宝しています。
少し価格が張る為、星4にしました。

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投稿日付: 2012/06/05 10:33

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ninja250さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

5.0/5

★★★★★

ヨシムラマフラーと一緒にエキパイも交換しました。
エンジン部のガスケットの取り付けがちょっと苦労しました。
体感的にかなりパワフルになりました。
音も大きくもなく純正の軽い感じがなくなりました。

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投稿日付: 2012/06/05 10:33
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変態さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | GSX-R1100 | GSX750S カタナ )

4.0/5

★★★★★

レーシングスーツのインナー用として上下セットで購入。

汗をかいた後のレーシングスーツ脱着が楽になりました。
汗の発散性、着心地とも良好です。

おかげで、レーシングスーツ用で購入したのに、
自転車でのサイクリング時にも着用してます。

【気になる点】
レーシングスーツの脱着時にマジックテープと接触する部分が引っかかるのか、
袖口が毛羽立ってしまいました。

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投稿日付: 2012/06/05 10:33

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MZNSさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: K1300S )

5.0/5

★★★★★

ずっとディトナのライドコムを使っていましたが、旧モデルのF4を友人から借りてなかなかの音質と使い勝手の良さが気に入り、F5の発売を待って購入しました。
とりあえずヘルメットに仮止めして、街乗りと高速をのべ300kmほど使ってみました。
まずF4に比べ音質の向上は若干良くなった気がする程度でしたが、使っているナビのzumo660の案内が、F4では少し遅れて聞こえていたのがほぼリアルタイムになっていました。
音声案内が新たに追加されており、日本語ではありませんが、慣れれば理解できるのでF4に比べ格段に使いやすくなりました。ブリティッシュ英語で使っています。
ボタン操作も形状が尖っているのでグローブをしていてもよくわかります。F4に比べ若干大きくなったおかげで風切音が増えたようにも思えますが、高速でも充分クリヤーに聞こえます。
新機能のFMラジオを聞いてみましたが、カーラジオに比べると感度が悪いので、感度良好であれば話し声もよく聞き取れました。
ノイズカットされてるせいかもしれませんが、トラフィックインフォメーションの女性の声は鼻をつまんで喋っているように聞こえました。
携帯電話でも会話をしましたが、高速も制限速度内で使うなら問題ないと思います。フルフェイスならばもっと音質は良くなるでしょう。ボイスダイヤルだけでなくリダイヤルもできるので便利です。
インターコム機能はまだ使っていないので、ツインパックのもう一つを友人に貸して会話を楽しみたいと思っています。

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投稿日付: 2012/06/05 10:33
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小金ちゃんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: NMAX 155 | シグナスX SR )

5.0/5

★★★★★

以前もこのウエイトを使用したこともあり、今回ハンドルバーと一緒に交換しました。 選択の理由は、自分のバイクが高速を流すようなツーリングでよく使う回転域で細かい振動の発生があるのと、以前の交換時も振動がかなり低減された実績があったからです。
交換後は期待通り、振動が激減し手がしびれる事もなくなりました。 微振動でお悩みの方は一度試されてはいかがでしょうか。

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投稿日付: 2012/06/05 10:33

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sirukoさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: シグナスX )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

ブレーキフルードの吸出し/注入がものの数分でできてしまいます。

説明書も丁寧な内容。
付属のアタッチメントは頼りなく見えましたが、ちゃんと密着していたようです。

フルードを注入する場合、吸引ペースが早いのでリザーバータンクを空にしてしまい、エアを噛ませないように注意した方がよいです。
適時フルードを継ぎ足すようにすればノートラブル。


'11ZX-10R ABS仕様のブレーキホース交換時に活用しましたが、フルードの吸出し/注入は不具合なくできました。

これがあれば大幅な時間短縮と、より確実な作業ができます。

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投稿日付: 2012/06/05 10:33

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オジンライダーさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: FZR250

5.0/5

★★★★★

ブレーキホースのメーカーのフルードだったらどこでも言い訳ではなく以前他の
バイクに使用して経年変化が少なかったので使用しています。
純正のブレーキフルードがゼリー状になり怖い思いをした…整備不良じゃないよ!
年取っても整備するのがバイク乗りだ。自分が信頼できるメーカーを探すにも楽しみです。

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投稿日付: 2012/06/05 10:32

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山本さんさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: グロム | CBR250RR(2017-) )

4.0/5

★★★★★

商品としてはしっかり作って有り、ノーマルの様な画像の歪みも無く良い物でした。
多少の形状の誤差はありましたが貼ってしまえば気にならないレベルです。

ですが右側を貼る際に貼り方を誤り、先端部分を割ってしまいました。

125dukeでこの商品を使おうと思われている方はへこんでいるミラーの内側からではなく
ミラーの下側からはめ込む様に貼られると失敗しないで貼れるかと思われます。

貼ってしまうまでは思ったよりも簡単に割れます。

1000Rの映りは純正よりはやや広角に映っているように見えます。
その差は小さく違和感が出るほどではありません。

ただブルーは予想していたよりも青がキツイと思いました。

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投稿日付: 2012/06/05 10:32
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