金色が綺麗なので。

バイク磨きにも拍車がかかります。

本当にボルトが輝いてます。

オススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

全長もは長くもなく短くも無く。

愛車にすごくあっていると思う。

純正とは比べ物にならないくらい風圧が軽減される。

買ってよかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モンキーのマフラーを交換したり、エンジンをいじってマフラー・ガスケットを交換する時はいつもこの製品です。定番といった感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カブ90はなんのオイルでも問題はありませんがオイルクリアランスの関係で鉱物油が良いので、カブ90にはバイク屋在庫のカストロ鉱物油を入れております。走行4000km~5000kmでの交換を心がけておりますが、大体は4000km以内での交換ですが、カストロ半化学を入れた場合とでは違いは体感出来ませんでしたので、カストロ鉱物油を入れておりますが、全く問題なく違和感ありません。

WR250Rにも最初はヤマハのエフェロ(現ルーブル？)を入れておりましたが、1L2500円ほどですので低走行距離での交換(2000km)での条件で使用しておりましたが至って問題なし。オイル交換だけでなく他のメンテナンスも重要ですが、オイルは安すぎるオイルよりもある程度のオイルを短い走行で交換すると問題ありませんでした。1000kmでも良かったのですが、自分でオイル交換するのが面倒だったので1800円ほどでオイル交換出来る安さも魅力でした。オイル自体は良いものだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

身長167cm 体重64kg L サイズで　少しゆとりがある位です。見た感じや　着た時の肌触りも良く気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ラフ＆ロードのプロテクションベストです。

胸部・背中・腰部に加え、鎖骨部分にもパッドがある点も
見逃せない、至れり尽くせりのプロテクションベストです。

メッシュ素材で非常に軽く、夏場には重宝します。
プロテクションも、ラフ＆ロードのプロテクターが流用可能で、
好みに合わせて、ハード・ワッフル・ウレタンを選べるのも魅力的です、
季節や用途に合わせて、プロテクターを入れ替えることができ、
オールシーズンならびにオールシチュエーションに対応します。

例えば夏場なら、別売りにワッフルプロテクターを装着すれば、
通気性は抜群で、蒸れることもありません。
高速走行でプロテクション効果を高めたい場合、
ハードプロテクターを挿入すれば問題ありません。

脇下・腰部にサイズ調整ベルトがあるため、
身体にしっかりとフィットさせることができ、
プロテクターがズレる心配もありません。

これだけ使い勝手が良いにも関わらず、値段は安価で、
非常にオススメです。

ご近所への街乗りから、遠出のツーリングまで、
オールラウンドにこなすプロテクターです。

これは非常にオススメです。
是非とも多くのライダーの方々に購入を検討していただきたい一品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ラフ＆ロードのワッフルプロテクターセットです。

ワッフルプロテクターであるため、
プロテクション効果はやや低いですが、通気性は抜群です。

ラフ＆ロードのボディプロテクターベスト（商品番号：RR10061）と
組み合わせれば、夏場に最適のプロテクションべストの完成です。

前述のとおり、ややプロテクション効果が低いのが難点ですが、
街乗りレベルであれば、十分と言えるでしょう。

セット価格も安価ですので、暑い季節の対応用として
購入しておくのをお勧めいたします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

キジマ4Rのシートバッグです。

写真の通り、ホワイトをチョイスしました。
他のメーカーにはない色で、オシャレです。

合皮でできており、型崩れしないため、収納がしやすいです。
また、型崩れしないためか、
シートバッグのサイズの割に、思いのほか収納性が高いです。
荷物の取り出しもしやすく、また、ポケットが複数付いているため、
物を個別に分けて入れられるのも魅力的です。

取り付けは、まずシートにバックル付ハーネスを固定します。
その後、バックルにバッグを装着するだけなので、付けはずしがとても楽です。
バイクから降りた後は、バックルをワンタッチで取り外して
ショルダーバッグにできるため、非常に使い勝手が良いです。

唯一の難点は、これはホワイトに限った話なのですが、汚れが目立ちます。
しかし合皮製なので、こまめに拭いてあげれば問題はありません。

定価自体は高いのですが、現在値下げ中の商品なので、
シートバッグの購入を検討している方には、
是非とも候補に入れていただきたい、オススメの一品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

RSタイチのニーガードです。

ハードプロテクター内蔵ですが、
膝の曲げ伸ばしが思いのほかしやすく、また、ゴワゴワしません。
このプロテクターはそこまで厚くないため、
上から普通のデニムパンツを穿いても違和感がありません。

ハードプロテクターなので、プロテクション効果は抜群です。
また、プロテクション範囲も広く、
いざというときに本当に役に立ってくれそうです。
（お世話にはなりたくないですが、転ばぬ先の杖です）

値段も安価で、他社のニーガードに比べて
プロテクション範囲・プロテクション効果・ゴワゴワしない、といった点で
優れています。

買っておいて損はしないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

グラディウス400（2010年式）に付けました。

このレバーはグラディウス650用のパーツなのですが、
グラディウスは400cc・650ccとで共通のパーツが多いです。
2010年式までは、ほとんど同じものと考えてよいです。

私は2010年式のグラディウス650とグラディウス400のレバーの型番が
同一であることを確認して、購入いたしました。
ディーラーなどで、パーツの型番が同一であることを確認することを推奨いたします。

レバーの性能ですが、形状が「への字」になっているため、
力を加えやすく、純正レバーに比べて軽くクラッチ操作ができます。
純正レバーに比べると、約20mmほど短いため、
ショートレバーともいえるサイズですが、このレバーは、長さの調節も可能です。
一番長くすれば、純正（約177mm）よりも長くなります。

6段階のアジャスターの内、6段（もっともハンドルから離れる）あたりが、
純正レバーとほぼ同一の位置にあるという感覚です。
私は3段目にしていますが、今までの半分くらいの力でクラッチ操作ができるようになり、
指の負担が大きく軽減されました。

可倒式ですが、走行中にブレることもありませんでした。
（街乗り・高速で確認）

カラーバリエーションも6種類あり、
バイクのドレスアップにも一役買ってくれます。

トータルで見て、非常にオススメのパーツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。