MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : ZERO ANO スリップオンマフラー
¥99,711 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 4 |
重低音はかなりアップします!!
走行中もいい感じになりました!
あとマフラーが焼けると更にいい感じになりそうですね!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
ライフ | 5 |
【使用状況を教えてください】
バンディット1250Fのバッテリーが5年以上しており、始動に支障はないけど、始動前の電圧が11V前半まで下がって来たので、早めに交換と思い購入しました。
【使ってみていかがでしたか?】
何の不安もありません。電圧も復活して一発始動です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
以前別のバイクで購入した中華バッテリーは、安いけど劣化が早く1年程度で交換しましたが、スーパーナットのバッテリーはコスパが良く安心して使用できます。
【注意すべきポイントを教えてください】
通常のバッテリーと同じです。特別な事はありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
スーパーナットを購入すると古バッテーリーの無料回収サービス券が同封されています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
耐久性 | 0 |
コントロール性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
一般道を普通に走るだけで、峠のバトルやレースなどはしません。
【使ってみていかがでしたか?】
何の問題もありません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
純正ノーマル品との比較になりますが、同等と思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
とてもいいです!デザインもよし!あとは蒸れなくてよく風が入ってきます!
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
防水性 | 4 |
製造販売のデイトナさんに事前確認したところ,ジャケットがLサイズならこのジャケットもLサイズを選んで良いように設計しているとのこと(プロテクタ込み)。
私はJP-MサイズなのでMを選びましたが,冬用のジャケットの上に羽織るにはわずかに窮屈に感じるかもという印象です。
SAS-TEC のような薄手のプロテクタの方が良いように感じますが,体感は人によって違いますので参考程度に。
ただ、前丈が短めなので、ツアラージャケットの用な長めのジャケットの場合は,裾が出てしまいます。
襟高が高く,人によっては邪魔に感じるかも知れませんので,もう気持ち短くても良いように思います。
フロントポケットには,水抜き穴が設けられています。
色は,写真ではピンクがかった赤にも見えますが,「金赤」と言われる鮮やかな赤です。
一番気になるのは,ファスナーが右上から左下に流れていることと,フロントのフラップの開口部が上に向いていることです。
雨樋構造とはいえ,フラップの開口部は下向きの方が安心です。
また,左下にファスナーを引く形なので,左利きの方には使いやすいかも知れませんが,右利きの場合は手勝手が悪いと感じます。
追加で気になるのは,透湿度5000mm(B-1法)という点で,素材自体の透湿度が低い点です。
試着段階での蒸れ感は通常のレインコートと変わらないので,夏場は特に背面ベンチレーションの効果に期待するほかありません...
アウトドアで使用と共用を検討している場合は要注意です。
記載はありませんが,34×28cmのマチなしの収納袋が付属しています(Mサイズの場合)。
ジャケット単体ですから,コンパクトさという点では微妙な大きさです。
筒状に収納したい場合はOxtosのULスタッフバッグ4L(縦29×直径16cm)がちょうどでした。
濡れた状態でも入れることを考えるなら,これより直径が大きい物のほうが良いかも知れませんね。
ジャケットとパンツが別に購入でき,コストが抑えられるのは良いですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
耐久性 | 4 |
コントロール性 | 4 |
山道でも、街乗りでも安定の優秀さ
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
ナンバープレートの保護のために こちらのカバーを選びました
市町村によってナンバーの形が違うとのことなので購入時には確認してください ちょっとしたフレームですが付けると見た目良いと感じました
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
TMX30にアクティブのアクセルケーブルを付けたらアクセルが重くなりました。
スロットルスプリングを数センチ切ったら、今度は戻りが悪くなったので、元のスタンダードのスプリングを再購入。
元のスプリングになったのでアクセルの戻りは直りました。
アクセルの重さは新型の刀のスロットルパイプに交換したら軽くなりました。
ただRZRにカタナのスロットルパイプを入れるには加工が必要です。
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サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
【購入する決め手となったポイント】
・プロテクターがフル装備・・・フルプロテクションで、胸部(チェスト)プロテクターが標準装備
・カラー・・・ホワイト系がある
・デザイン・・・カジュアル。フードがない。
・価格・・・胸部プロテクター標準装備で1万円台
【サイズ感】
身長172センチ、体重72キロ、胸囲92センチ、腹囲88センチのいわゆる中年オッサン体型。
XLサイズでちょうどだった。
【実際の使用感】
気温30度の高速道路で使用。バックプロテクターがエアスルーのハニカムプロテクターの効果もあると思われ、風の通り抜けがとても良くて涼しい。
軽量なプロテクターもあいまってジャケット全体が軽い。そのため脱いだり着たりしやすく、疲れが少ない。
いいメッシュジャケットが買えました。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
MT-09用に購入、装着。
【取付けは難しかったですか?】
タイヤ交換と同時にショップにお願いしました。
【使ってみていかがでしたか?】
空気圧管理の際の実用性は抜群で、アルミ製の見栄えも良く、低コストでカスタムできる優れた商品です。
※タイヤ交換の際には、強くお勧めしたい製品です。
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