DUNLOP:ダンロップ

T63から履き替え。インプレ時のエア圧はF1.0/R1.1
自走での林道ツーに使用しています。

・土、砂利道でのグリップは”滑らか”、
　滑り出しも滑らかでコントロールし易いです♪
　ただ縦方向のトラクションは、T63の方があるように感じます。

・マディでのグリップは、
　さすがハードタイヤ、まったくだめですねw
　ブロック、サイドともに硬いのでトレールタイヤと変わりない印象です。
　
・驚いたのが舗装路でのグリップ、
　最初こそ氷上を走る感覚ですが、
　慣らしが終われば普通にワインディングできました♪
　急が付く動作をしなければ、あまり違和感なく走れます。

現在2000kmほど走り残り山4割ほど、
MXリアタイヤでこれだけもつならコスパはかなり良いと思います。

ただガレ場でのグリップはT63に負けてましたので星4です。

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2014年式 YZF-R1のリアタイヤにスリップサインがでたので注文に至りました。納車時から約5、000数キロを走行して始めての交換となります。それにしても納車時に履いているOEMのタイヤライフは短かったです。約8、000キロは走ってくれると思っていたのでショックです。

次も同じタイヤ(クオリファイヤ2)でいこうと思ったのですが、生産していないとわかり、この後継のスポーツマックスロードスポーツに決めました。

まだ交換していないですが、クオリファイヤより多少ロングライフと聞いておりますので期待したいと思います。

交換後、今度は画像付きでインプレ投稿したいと思います。

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新車から18000キロ走行でフロントタイヤがちびて薄くなり、良くパンクもしてましたので、交換の為に購入しましたが、かなり低価格で有名タイヤメーカーなので安心です。

取付は何も問題なく、特殊な道具も使わずに出来ました。

グリップ感はビジネスユースで安全に走る分にはドライ・ウェット共にこれまで滑った事は有りませんので、問題は感じてません。

乗り心地も問題ないです。

交換後は5000キロ位ですが、ほとんど摩耗してなくて、予想より耐久性がかなり高いです。

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タイヤ交換に伴って必要なので、タイヤと合わせて購入しましたが、有名タイヤメーカー製なので、安心して装着しております。
取付時も簡単で、タイヤをはめる時も干渉せず、問題有りませんでした。
取付後も問題は出ていません。

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よくCMなどで紹介していたので思いきって前後購入してみました。
タイヤの形状が路面に食いつきやすいように考えられて作られていてカッコいいです。
早速、取り付けてコース走行しましたが至って普通でした。
以前はピレリをはかせてましたが今のところ変わった感触はありませんしかし、さすがダンロップ製です。
内側もしっかりした作りをしています。
外国製ですけど(汗)
今のところ普通ですが悪いようなところはありませんので気になる方にはオススメします。

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そろそろタイヤもブロックが飛び丸くなってきたので以前から気になっていた。ダンロップのジオマックス52を購入しました。
前後一緒に購入しました。届いてびっくりしたのが同じ52でミディアム用なのにタイヤブロックの形状が違っていたので間違えて注文してしまったと焦りましたが大丈夫でした。
さすがダンロップという作りでしっかり路面に食いつきそうな作りで考えてるな~と思いました。
早速取り付けてコースを走りましたが至って普通でした(笑)
以前はピレリをはいてましたがさほど変わりはありません、値段が安いし、形状もカッコいいので悪くないです。
CMなどで宣伝していたわりには普通でした(汗)
しかし、悪くなくそこそこ気に入ったのでまた、購入すると思います。

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久しぶりにモトクロスタイヤを購入
タイヤ交換の際に、方向性があることをしり、びっくり。
最近のモトクロスタイヤは・・・と思った次第。

まだ、8の字でしか使用していませんが、滑り出しでコントロールしやすいような気がします。

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ミシュランパワーピュアからの履き替えです。何と言ってもこのルックスが最強だと思います。見るからにランド率が高い感じで、ドライグリップしそう。但しサイドはほぼ溝が無いのでバンク中の不用意なアクセルオンは危ないと思います。実際バンク中に誤ってウエットを踏んだときには少しズルっときましたが・・・リアもフロントと同様粘るようなグリップ感は無くて、割とさらっとした感じでグリップしますが、しっかりグリップしている。
特に立ち上がりでパワーオンした時にはしっかりタイヤが路面をつかんでいる感じです。
但しBUELLだと超ショートホイールベース且つキャスターも立っているので、公道だとそこそこ飛ばしても、タイヤ幅を使いきるような走りは出来ませんね。。。

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ミシュランのパワーピュアが廃版になったので、迷った結果、ハイグリップでラジアルでは使用したことの無いダンロップα-13にしてみました。入れて500km程走行したので、インプレをば・・・ストレートグルーブが全くないタイヤってのは初めてだったのですが、特に変な癖もなく軽い入力で良く寝るタイヤだと思います。
直進安定性にも問題は無くて、グリップも中々のものだと思います。峠のドライなら全く問題なしです。BUELLの様な特殊？なバイクでもいけると思います。但しあまり粘るようなグリップ感ではなく、接地感は薄いですが、特に問題無くグリップします。
10月に入れたので結構寒くなってからの使用ですが、夏場はもう少し粘るかなと思います。

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タイヤ交換後5000kmあたりからフロントタイヤの段減り発生。時速50km/h~70km/hあたりで強烈にハンドルを取られる。フロント荷重かかっているときにこれが発生すると恐怖でした。
乗り方や単車との相性もあるのでしょうが・・・・。

リアタイヤは滑ることなく問題なし。

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