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5.0/5
ほかのメーカー（ジャッキアップするような構造の）では体感できない安定度。
車種によって調整は必要だがとても気に入っている。
タイヤ交換時にマシンが倒れることがなくなり、作業が早くなった。
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2.0/5
TT250R用に購入しましたが、高さが足らず、下に何かを敷かないとタイヤが持ち上がりません。
高くリフトする方を買っとけば良かった。
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5.0/5
センタースタンドの無いトリッカーのチェーンメンテ用に購入しました。
スタンドを一番下の位置にしてもそのまま車体下へ滑り込ませることは出来ず、車体を傾けなければいけませんでした。
ただ、きちんと持ち上げて作業をすることが出来ましたので大満足です。
こういったスタンドを使用する場合は、安全のため壁際で使用することをおすすめします。
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XR230のメンテ作業目的に購入。
最低地上高が低いXR230でも問題なく車体の下に入る高さ。ジャッキアップ時には車体を軽く支えながら、足で簡単にリフト可能。メンテ時にはロック機構によりジャッキが下がる事は無い。
黒い塗装もかっこ良いし、コスト的にも優れるジャッキ。
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3.0/5
【Webikeモニター】
Dトラッカーの整備用に購入しました。
今まで瓶ビールのコンテナを使っていたのでとても整備がしやすくなりました。
とても満足しています。
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XR BAJAに使用しています。とても簡単にリフトアップできるし、降ろすときもダンパーがついているので安心です。BAJAに使うとサスがヘタっているせいかも知れませんが前後同時に上げるのはかなり微妙な位置決めが必要でした。他車種はもっと簡単なのかもしれません。一つだけ難点は付属のEリングがすぐに脱落してしまう事でしょうか。メーカーさんもわかっているらしく予備が一つ付いてきますが。
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この商品はガレージでバイクをメンテナンスする時に使っています。
やはりガレージなどで作業的に多いメンテナンスの場合は、リフトアップの
スタンドでは若干不安定なので、このスタンドでしっかりとリフトアップした状態で
使用しています。
バイクがとても安定感があり、非常に機能的に良い商品だと思います。
商品は少し大きめで、若干ガレージの邪魔になりますが、やはり整備の
時にはこの商品で整備すると安全に行えます！！
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4.0/5
私はモトクロスレースやエンデューロレースによく参加しているので、
このリフトアップスタンドが必須アイテムであります。
今まで安いリフトアップスタンドをよく使っていたのですが、やはり製品の
寿命が短く壊れたりしましたので、このスタンドを購入してずっと今も使っています。
エンデューロバイクは現在3台ほど所有しているので、スタンドも必然的に必要に
なります。
このスタンドのいいところは、製品がしっかりしているのと、リフトアップする時に
すごく楽にバイクが持ち上がります。
それと最後にターンテーブル式なので、整備の時にバイクをくるくるとターン
テーブルで動かしながら整備できるのが、とても便利だと思います。
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5.0/5
5年ほど前に買ったスタンドが壊れてしまい購入しました。
以前の物はクイックスタンドと大体同じ格好をしていますがバイクと接触する所が天板式でした。
クイックスタンドは2辺で持ち上げますのでリンク部分でも凸凹でも安定して持ち上げてくれます。
以前のスタンドでは持ち上げるのにアームに全体重を掛け上げていましたがクイックスタンドは踏めば上がるので大変楽になりました。
余計なダンパーなど付いていないので孫の代まで使えそうです。
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5.0/5
オフロードバイクの整備目的で購入しました。
DRCHC2リフトスタンドが安かったため、悩んだ挙句そちらを購入したのですが、作りが悪くすぐに壊れてしまいました。
その後タイチさんの製品を購入。
作りが全然違い、とても安定しており最高です。
本体の剛性感やあげた時の安定がまるで違います。
整備ではタイヤを外したままリフトしておく場合もあるので、とても大事なことです。
唯一気になっていたのが、ダンパーが無く降ろす際に急に降りる事でしたが、実際に使って見るとまったく問題ありません。
ダンパーは不要だから無いのでしょう。
使う際に指を挟んだり、下降の際に跳ね上がる部分に身体を近づけないだけでOKです。
間違いなくこちらの製品を選ぶべきです。
価格が高いのは厳しいですが壊れたら何の意味もありません。
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