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4.0/5
想像していたより軽い力でリフトアップする事が出来ました。アップ後も安定していて作業がし易いです。まだ新しいからかロックレバーを掛けるのが固いです。
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5.0/5
車両のメンテナンス用に購入。
特にDRC製のスタンドは、オフ車乗りの方なら、1つは持っているほど有名なものです。
こちらのスタンドは、女性でも車両を載せてスタンドをかけられるほど使い易い。
油圧ダンパーも効いているので、スタンドを降ろす時に、バン！と一気に落ちることがなく、安心できます。ダンパーのないスタンドは、一気に落とすことになるので、大きな車両を立てている際は怖い思いをします。
高さは、割と自由に調整ができるので、ホイールベースの長いオフロード車両でもモタード車両でもどちらでも使用可能。
難点は高い・低いの調整のまわり方を忘れてしまう点。
これはスタンドに書いておいて欲しかったかな＾＾
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4.0/5
持ち上げる高さは十分です。オフ車、モタード用に購入。車体の軽さもありますが、上げ下げに不安もありません。天板には厚いゴムが付いていてフレームも傷が付かないと思います。前後同時に上がると整備が捗ります
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本体が軽いため、持ち運びが楽です。また、バイクをリフトする際の踏力も軽く体重をかけるだけで、軽々持ち上がります。使用前にはダンパー部等数ヶ所グリスアップする必要がありますが、組み立ても非常に簡単です。
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4.0/5
レーサーのように最低地上高があり、軽い車両なら便利だと思いますが、トレールの場合だとメリットがまったくありません。
レーシーなアイテム（）という自己満足だけが目的なら止めませんが・・・
使い勝手はリフト式のスタンドを買いなおしたくなるレベルです。
レーサーは保管時にリフトに上げておく必要があるから買うだけで、トレールのように保管時にサイドスタンドで立てておくならば不要ですね。
実際WR250Rではリフト式のみでフォークやスイングアームを降ろすことになんの問題もありませんでしたし。
アルミ製に比べてさほど価格差がないのは、本製品が高いのかアルミ製が安いのかは判断が分かれるところですw
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5.0/5
コストパフォーマンスに優れたBOXタイプのガレージスタンド。フルサイズのモトクロッサーやトレール車にもつかえて最高です！トレールだとちょっと持ちあげるのが重たいのですが全然いけます。やっぱりスタンドはDRCですね
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今まで前輪又は後輪を浮かせるのに色々やってみましたがどれも面倒臭い方法でした。
値段的に驚くほど安いものでもないですが、早く買えば良かったと思えるかと。
使用前に適度にグリスアップしておきました。
割りと軽い力で持ち上がり下ろす時も静かに降りてくれるので具合が良いです。
かける場所を調整すれば前後輪共に浮きますので、乗らない時など足回りの負担が減らせるかと思います。
買って損はしない。そんな一品です。
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5.0/5
XR250の整備に使用している。
これまで使っていたオフスタンドの足部が歪み、寿命に近づいたため、このスタンドに買い替えた。
前のスタンドとの比較になりますが、感じた事を下記します。
(1)バイクを支えるバー（エンジン真下に接する横方向のバー）が、前後に1本ずつあるために安定している。前のスタンドは、バーが1本式のため、Fタイヤを外した状態で整備中に何度か倒したが、本スタンドは2点支持のため、安定している。
(2)アップ時のレバー操作は良好。足で踏むだけで、重く踏み込む必要はない。ただし降ろす時は少々難点。足を使ってレバーを上方向に挙げるのだが、レバー先端のグリップ部が鉄板を折り曲げて溶接した構造のため、靴が薄かったり、草履の場合は足が痛い。ゴム製にして欲しかった。
(3)強度的には申し分ない。前後輪を同時に浮かせても安定している。
(4)赤塗装は質感アップと錆防止に有益。自分は野外保管しているため、ありがたい。
J-TRIPはバイク用スタンドの有名メーカーであり、作りが丁寧で信頼度も高い。オンロードバイクのリヤスタンドでも愛用している。
購入時には、ネットオークションの安物と見比べて悩んが、気持ち良く、且つ安心してメンテしたいので、結局はお金には拘らずにこれを選んだ。結果、正解だった。
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5.0/5
チェーンの清掃、タイヤ交換等あったら絶対楽です。
ただ製品自体は錆が出やすいのでそれなりの手入れが必要かと思います。単価と重量がもう少し頑張ってくれたら星5つでした。
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本当は個人で製作、販売しているプロダクトスタンドというのが欲しかったのだけど、どうも今は製作をやめている様子。そちらは諦めて市販品の中から選んだ結果、エトスとこちらのRSタイチの2社製品が残った。
後者を選んだ理由は、やはりゴム巻の2本のバーでリフトアップする箏につきる。バイクの腹下は微妙なアールになっているので、こちらの方が板状のリフト面よりも安定感がある（‥だろうと思う）。
使用してみると、思った通り安定感に不安は無い（スキッドプレート有無両方とも）。WRの場合、載せる位置を前後にずらすことで前輪のみリフト~両輪リフト~後輪のみリフトと、整備内容によって変えられるのも良い。それとH型の脚四隅にクチバシ状の脚が加えてあり、地面とは線接触で立つ。多少の凹凸はいなしてくれるだろう。
欠点は溶接ビードの汚さ。鳥の糞の様でお世辞にも綺麗とは言えない。これは道具としての所有欲という点でマイナスポイント。個体によって違うんだろうな…。
今のところお勧めです。
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