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バッテリー関連のインプレッション (全 3632 件中 721 - 730 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
マサトさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZZR1100 | ZX-9R )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 3

まだ、付けて 間がないので ライフはわからないが

製品は、当時に 規定電圧あり 補充電せずに 取付

物も、よさそうだ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/23 22:14

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おるがちんさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XL1200S

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ライフ 4
  • 現仕様だと少なくとも2001〜2003年型のXL系にはカバー付けられない。

    現仕様だと少なくとも2001〜2003年型のXL系にはカバー付けられない。

  • ここの爪が絶対に掛からない。

    ここの爪が絶対に掛からない。

  • この距離がカバーより3mmほど長い。

    この距離がカバーより3mmほど長い。

商品の品質には問題ありませんが、2002年型XL1200Sスポーツスタースポーツには無加工では取り付けできません。写真の部分の幅が広く、無加工ではバッテリーホルダーカバーが付きません(つまりバッテリーが固定できない)。ネットで調べたら以前の同商品は付いたようで、仕様変更が有ったらしいです。
(2023年2月現在)ハーレー専用をうたい、適合車リストに入っているのは少々問題ありますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/02/23 19:20
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TMさん 

インプレありがとうございます、私もリジッドスポーツに乗っているので参考になりました。危うくポチるところでした。

でーとなさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: DAYTONA675
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 3

上がり気味だったバッテリーでしたが セルのまわりが良くなった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/23 18:23

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まっちゃんさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: XJR1300 | リード125 | ライブディオ )

利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 4

交換しました。
セルの回りが強いです。
今まで付けていたエンジン始動しない状態での電圧はYUASAは12.8v本バッテリーは13vあります。
私見ですがXJR1300は電気系が弱い気がしますので心強いです。あとは耐久性に期待ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/23 09:57
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H2kawaさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ニンジャ H2 SX SE )

利用車種: ジョグ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ライフ 4
  • 左スーパーナット、右ユアサ

    左スーパーナット、右ユアサ

JOG(CE50)か6年目になりエンジンのかかりが悪くバッテリーチャージしても充電できなくなったので、純正と同等のバッテリーを探したらスーパーナットに辿りつきました。色々評判は聞いてましたが、純正のユアサと遜色ない外観で重さもほぼ一緒でした。交換前に充電器で充電満タンにしてから、取り付けたところ、弱ってたときが嘘の様にキュるっと一発でかかりました。これでライフがどれだけ保つかは様子見したいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/23 08:50

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
ライフ 3

純正高価なバッテリーに比べたらコスパ高いと思います。使用済バッテリーの回収サービスはありがたいです。端子取り付け穴がラフでちょっと手こずりましたが、許容範囲内です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/22 21:19

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長政さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ZX-12R | ニンジャ H2 | GPZ900R )

利用車種: ニンジャ H2
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

通常の非開放型バッテリーが寿命を迎えたのと、ポイントアップセールの併せ一本により、購入を決意。
基本的に乗らない床の間バイクなので、メンテナンスケーブルを繋ぎっぱなしで運用するのですが、どうせならと思い、リチウムイオンバッテリーにしました。
バイク用のリチウムイオンバッテリーは今後増えてくる、要は技術発展が著しいので、なるべく新型で新しくリリースされたものにしました。
購入時点で当たり前ですが充電は満タンでした。
あと、500のペットボトル飲料くらいの重さです。
どのくらいの寿命があるのか楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/22 18:36
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pandaごはんださん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: GSX250E KATANA )

利用車種: GSX250E KATANA
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

小型軽量で重量もサイズもかなりダウンしてるので固定用スペーサー必須ですが,劇薬に気遣う必要もなく寒冷地でも始動一発。注意事項を守れば既存の充電器がそのまま使用でき,長寿命を考えれば価格も鉛メンフリバッテリーと大きく変わらないので、これからはこれが主流になりそうな予感。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/22 17:24

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 新バッテリーと緩衝材

    新バッテリーと緩衝材

  • 緩衝材貼り付け後の新バッテリーの重量

    緩衝材貼り付け後の新バッテリーの重量

  • 取替前

    取替前

  • 取替中(多少きつい部分もあるが問題なく収まる)

    取替中(多少きつい部分もあるが問題なく収まる)

  • 取替後(白い配線のものはデジタル温度計のセンサー)

    取替後(白い配線のものはデジタル温度計のセンサー)

  • 旧バッテリーの重量

    旧バッテリーの重量

中古のZ125を購入して3年を過ぎました。今年は雪の日もおくこの寒い時期乗る機会が少なく念のためにバッテリーを交換しました。冬の時期は特に乗らない日がはるかに多いのと軽量化を狙ってリチウムバッテリーを購入しました。専用のチャージャーも購入したので、かなりの出費となりました。
取替はバックアップ電源を接続し行ったので、時計等の再設定は必要なく無事終了しました。外気温10度程度の日でしたが一発で始動しました。
新バッテリーは大きさが一廻り小さいので付属の緩衝材を全面に貼り付け取り付けました。新バッテリーは緩衝材込みでも906gの軽量化となりました。我が身がダイエットして減量した方が効果があると言う人もいると思いますが?後5年70歳まではZ125に乗りたいので、その間このバッテリーがもってくれることを願っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/22 10:09
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borderさん(インプレ投稿数: 74件 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
サーキットにてミニバイクに使用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
想像を通り越す軽さでした。中身が入っているのか心配になるくらい。
ただ、ターミナルの位置がYTZ5Sと違っていて中央にあるため、バッテリーをノーマルでは横にするグロムに取り付けるには縦に積むしかないのですがハーネスの取り回しがギリギリでした。
【使ってみていかがでしたか?】
今のところ問題ありません。
値段がリチウムでは安めだと思うので心配ですが、、、
とにかく腰上の軽量化になっているとは思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
横置きにするタイプの車種は注意が必要です。
端子の位置を確認してからの購入を勧めます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ほかのリチウムバッテリーと比べて安い!
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/21 22:39

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