品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
ゴリラのレバーに使用しました。見た目で購入しましたが、見た目以上の使いやすさと車体色とのマッチングで車体が自分ではワンランク上に見えます。耐久性は5000Km位走りましたが汚れる位で切れたりはしないので満足です、難点は雨の時に水分が付くとヌルヌルと取れそうになりますが、注意すれば安全に走行出来ます、また冬場はレバーが冷たく成らないので多少の防寒対策にもなると思います。
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】低価格!このサイトは安い。
【実際に使用してみてどうでしたか?】交換後の使用済み同フィルターを見ると、破れや型崩れは無い。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】私はオイル交換する時、何日もエンジンを掛けない状態で行う。
【期待外れだった点はありますか?】はっきりと分かるものでは無いので、無し。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】交換後の、使用済みデイトナフィルターを見ると、本体金属部分に印刷してある赤い塗料が、少し剥げていた。わずかだがエンジン内に溶けた事になる。剥がれない塗料または、無地にして欲しい。
【比較した商品はありますか?】ヨシムラ
【その他】Oリングとドレンパッキンは、前々回から交換していない。漏れは無い。
オイルはWAKOS PRO-S40を2.5リットル入れた。
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5.0/5
愛車のチェーンがメンテはしていたもののかなり走行音が大きくなり、メットの中までシャカシャカうるさくなり交換を検討。
色々調べて見るとかなり高額…
まだ使えるかな~とチェーンを眺めて見ると、への字に所々動きが悪くなっている所を発見!
これはやっぱり交換だなと思い、安いシールチェーンを探してみると、ウェビックさんからのメールにDIDチェーン特価と言う文字を発見!
早速見てみると安い!
ゴールドでシールチェーンなのにこの値段で買えるの?!
またまた即決しました!
こちらも即届き、週末に交換。
カシメタイプなので工具も知り合いから借りてきて作業開始。
初めての交換だったものの、しっかり交換方法やグリスを塗る所、Oリングの付ける場所など袋に図で書いて有り、特に戸惑うこと無く作業出来ました!
交換後乗り出そうと思いバックさせたら、?バイクが軽い!
チェーンでこんなにも変わるのかと感動しました!
試乗してみるとタンクに燃料満タンなのに走り出しが軽いです。
何よりも実感したのは、クラッチを切って惰性で走る距離が伸びました!
燃費にも期待です!
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5.0/5
今までのチェーンルブとは違う取扱いで 最初は戸惑うものの使ってみると面白い!
使用してチェーンが静かになり 抵抗が少ないのが 手でホイールを空回ししてみるとわかる
今までのチェーンルブですと 汚れてきて、手入れをやろうとすると、最初にチェーンクリーナーで汚れを落としてから、チェーンルブを塗布しますが この商品はチェーンが不思議なことに汚れてこないので 定期的な注油だけで済む
結果 楽だし チェーンクリーナーがほぼ不要になってくるので、安く済む
性能がわかったので自転車のチェーンにも 利用してみると静かで軽く漕げます
アクセルワイヤーに利用をしてみると やや重めであるFCRを使っているのに気持ち悪いぐらい軽くなってしまった・・
ココには使わない方が良いと判断。
一般的なチェーン用油より高いが トータルで手間が省け安く済むのでおススメです!
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マフラー交換でこのパーツをケチって本来の性能をスポイルさせてはいけません。
小さなパーツですが、エンジンとパイプをつなぎ漏れを防いでくれています。
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サイレンサー購入で1回目、パイプ購入で2回目ですが、
2回目は購入の必要のないほど、しっかりした形で取りついていましたが、
安心には安心をとの事で取り付けました。
ガス漏れも無く、ぴったり嵌る所がいいです。
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