使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
リアブレーキの踏み込みがしにくかったので、試しに取り付けてみましたが、想像以上に踏みやすくなり効果絶大でした。
見た目のかわいさとかっこよさのカスタム感もあり、試しに取り付けてみたのに、大満足です♪
価格がもう少し安ければ言うことなしですが、商品の作りを見て納得価格の良いものでした!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
取り付けは順調に短時間で終了 ただし作業前にサイト取付動画を拝見し行う。ノーマル品とは比べ物にならないほど良い。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 2 |
ハード系のエンデューロレースに出ましたが、練習でktm純正品が曲がりましたので、急遽ジータを購入しました。
レース中盤でリヤブレーキかけずらいなと思ってましたら、よく見るとブーツで踏む先っぽが半分削れてか、欠けてました。
レースが岩場もありましたからしょうがないけど一回でダメになるとやるせないですよー。
リペアパーツが有ればいいけど無いからますますもどかしいすよー。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
シート高855mmということもあり停車時のリヤブレーキペダルの操作が上手く出来ずにフロントブレーキ頼りになっていました
しかしツーリング行った時に停車の度に不安定な状態になってしまうストレスから回避策として導入してみました
私のような短足で停車時にヤジロベエ状態になるライダーには交換テキメンでリヤブレーキを使って安定した停車が出来るようになりました
ちなみに身長176cm、ローダウンシート装着、厚底ブーツでの感想です
参考になれば
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
WR250XのシフトペダルをZETA製に換えたのでブレーキペダルもゼロジーから換えました。
値段は高いですが、一体感が出て自己満度も高いです。
使い心地はゼロジー製と大差ない気がします。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
簡単に取り付けができ操作が楽になります。今回、2度目の注文です。安いので助かります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
ブレーキの高さが限界まで上げた状態でも低く感じ、スタンディング時には深く操作しにくいと感じるん部分が少し改善される。操作に違和感もない
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
RnineTのブレーキペダルは小さいので必需品でした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
踏み心地が良くなります。適度な反発力でちょうどいい。ブレーキを踏むのが楽しくなりました(謎)取り付けは普段からメンテしてる層なら簡単な部類かと。買って良かったパーツ
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
中古DS250のブレーキペダルのゴムが劣化したので。
メタル感マシマシ
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