使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
カチッしたタッチを求めての購入です。純正ステップ、バックステップともに変化は有ります。スーパースポーツの様なカチッとした感じでは無いですが、Z900RSのダルイ感じが無くなります。ベアリング付きで取り付け後のメンテナンスもありませんので楽です。費用対効果は良いと思います。おすすめですよ。。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
MC21シフト持病の補修に購入しました。
装着すればガタつきは皆無、本来のカッチリダイレクトな感触になり良いです。
問題はこれからです
本商品の固定ボルトを入れる向きが後から入れる仕様となっていて作業がしづらいと感じました。
純正ステップに装着する際にロットエンドを追加購入してシフトロッドに取り付けるのですが普通に取り付けた場合ロットエンド、シフトロッド共に長い為、純正の調整範囲では調整しきれずシフト角度?位置?が下向きになり自分の良いところになりません。
本メーカーのバックステップ補修には最適なのかもしれませんが、純正ステップへの補修は要加工だと思います。
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カラー:レッド
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
先日、図らずもレースで転倒してしまい、ステップとステップバーホルダーが破損してしまったため、ステップと一緒にリペアとして購入しました。
カラーはレッドをチョイス、届いたものはイメージ通りですね。今回破損しなかった(交換しなかった)方のホルダーと色味を何気なく比べてみたのですが、「変化なし」だったことにちょっと感心。
つまり何が言いたいかというと「アルマイトが強い」ということです。
大概アルマイトカラーは使用期間によって色褪せしがち。2年半くらい使ったものを、今回新品のものと比べて色味が変わらないということは、アルマイト処理が良い証拠だと感じています。
こういったカスタム要素も持ちあわせているパーツが、色褪せずいつまでもきれいな状態を維持できるという点は嬉しいですね。
しかし高級なイタリアメーカー、ホルダー単品でちょっと値段が張るかなという印象です。
ただリペア品を買わなければ直るものも直らないので買うしかありません!
というよりリペア品がラインナップされているだけユーザー思いなメーカーであることには間違いありません。
今後も使い続けていきたいと思います。
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1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
両方おねじの両方正ネジかもと色々勘違いして注文しました。シフトロッドだから正ネジと逆ネジは当たり前ですが、社外品のバックステップやら他車の流用で調整できなくてもいいと思い、ロッドエンドを買い足すのも面倒だった為、素人勘違いで購入しました。
結局はステンレス丸鋼買って自分で制作しました。物凄く安く終わりました。
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1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 1 |
コストパフォーマンス | 1 |
色々流用していたので、取付けできませんでした。両方おねじを注文していましたが、自分の勘違いでした。Webikeが絶対電話に出ないのでバトルファクトリーさん問い合わせたら逆ネジと正ネジが当たり前らしいです。素人で申し訳けないです。シフト関係の他車流用は気を付けて注文してください。自分だけかもですが。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
10mm単位で長さを選べるので、必要な長さを測定して購入しました。
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身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通
2.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 2 |
コストパフォーマンス | 3 |
交換して1年程度でひび割れが出てしまいます。仕方なしに年一くらいで交換してますがラバーマウントのステップは疲れにくいし交換すると違いはわかります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
このrizoma ステップベグアダプターPE856BはKTM 790DUKE,890DUKE,aprilia RS660,RSV4 1100,等に適合の商品ですがHUSQVARNA VITPILEN 701に無加工にて取り付け出来ます。
8ポジションが選択出来る商品ですが、ポジションの選択は実質一択かも。
最初は21mmアップになる様に組みましたがチェンジペダルやブレーキペダルとの位置関係から操作し辛いので15mmアップ15mmバックに変更しました。
マシニング加工や表面処理に問題は有りません。
ステップペグが車体正中線と直角になっていないのが目視にて確認出来るので精度の方は若干期待以下です。
ヤスリで削って追加工し直角を確保しても良いのですが、折角の表面処理を削るのも気が引けたので吊るしのまま装着しています。
上記の理由で品質・質感とコストパフォーマンスに少し厳しい星を付けましたが、ステップは希望の位置に変更出来ました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
他社のバックステップ固定を行う為にこちらのステンレスボタンを使用です。
他の販売品は同じステンレスでも倍の販売価格なので、単品でのコスパはこちらがお得でいいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
他のバックステップでの補修、交換用にこちらのステンレスネジへ交換です。
単品で購入出来、値段も手頃でいいです。
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