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カスタムパーツのインプレッション (全 161802 件中 201 - 210 件)

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GSR250さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GSR250 )

リンク数:114
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
耐久性 4

今回純正チェーンからの交換です。
少し静かになりました。
ゴールドを購入しましたがもう少し濃いゴールドのが自分的には良かったかな。
耐久性は初めての使用なのでまだわかりません。

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投稿日付: 2024/07/11 07:30

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おかちゃんさん(インプレ投稿数: 6件 )

カラー:ディープオレンジ
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 3

取り付けも簡単でした。
他社ではあまり見かけない色
(ディープオレンジ)ですが、
カワサキの火の玉カラーには
ぴったりです。
満足してます!

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投稿日付: 2024/07/11 06:20

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FAZER くろさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: ジェイド | FZ1フェザー | リード90 )

利用車種: リード90
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 3
ウェット 3
  • Webikeピットイン加盟店 HOPPING

    Webikeピットイン加盟店 HOPPING

Webikeピットインのパーツ直送・取付サービスを利用して、タイヤ交換する道具と手間、タイヤ処分を考慮して、ホイール持ち込みでタイヤを交換してもらいました。
 スクーターのリアタイヤ交換は、マフラーを脱着する必要があり、店舗で作業を依頼すると工賃が高くついてしまうため、面倒な工程は自分で行うことで、安く済みます。
 ついでにブレーキシューの交換も行いました。

【使ってみていかがでしたか?】
街中をメインにしようしているので、可もなく不可もなく、使用しています。

【他商品と比較してどうでしたか?】
今まで、IRC URBANMASTER MB520を使用していました。交換して日も浅いので何とも言えませんが、普段の足として、雨が降っても安定した走行が出来る事、路面がウエット状態でも晴天のドライ状態でもグリップすること、ロングライフで耐摩耗性であること、商品の説明でもうたっているように共通した使用説明なので、実走行で体験していきたいと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
無理をせず、交換後の皮剥きはしっかりやっておいた方が良いと思います。
恐らく、普段の足として使用する条件であれば、ハイグリップタイヤでないので、無理に攻めるような用途でないから日常の範囲内であれば問題ないと思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます

付属品の有無/
ありません。
一緒に購入するべきアイテム/
自分の交換するならタイヤレバー、リムプロテクター、ビードクリーム、ビードブレーカー、空気入れ、空気圧計、エアーバルブ (特にゴムの部分の劣化が激しいこともあり、タイヤ交換の都度、交換する方が望ましい)

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投稿日付: 2024/07/11 00:22

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如月さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: スーパーディオ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

AF27スーパーディオにつけました。純正は分からないですが以前つけていたハワイアンチャンバーよりは遥かに大きいです。でも爆音と言われている程では無いかなと感じました(恐らく私の基準がズレている)全体的にトルクアップしたおかげで坂でもまあまあ登るようになりました。最高速はウエイトローラー次第なので恐らく70キロは余裕でしょう。音、見た目全てサイコーです

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投稿日付: 2024/07/10 23:43

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parrotさん(インプレ投稿数: 230件 )

カラー:ホワイト
利用車種: セロー225
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 1

原付、ミニバイクちょうどいい大きさに感じる
そのかわり防風、プロテクション効果は少ない
デザイン優先にも感じる
モタードスタイルにも合いそう

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投稿日付: 2024/07/10 23:28

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parrotさん(インプレ投稿数: 230件 )

カラー:ブラック
利用車種: セロー225
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
防護性 4

メリット
スクードプロテクターに次ぐ大きさでプロテクション効果高い
デメリット
プラスチックに粘りがなく割れやすい
ステッカーが?がれやすいので補修部品を出してほしい

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投稿日付: 2024/07/10 23:15

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parrotさん(インプレ投稿数: 230件 )

カラー:ホワイト
利用車種: セロー225
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
防護性 4

セローのハンドガードに
ジータのナックルガードの中ではミドルサイズ
カーブしているところにステッカーがあるので少しでも浮いていると?がれやすい
他は満足している

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投稿日付: 2024/07/10 23:09

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2106imspさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: モンキー | CBX750F )

利用車種: CBX750F
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
機能性 4
  • W球仕様。ハザード時、スモールちゃんと消えます◎オフにするとスモール点きます。

    W球仕様。ハザード時、スモールちゃんと消えます◎オフにするとスモール点きます。

取付けバッチリできました。古いバイクですがハザード良いですね。

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投稿日付: 2024/07/10 22:06

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2106imspさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: モンキー | CBX750F )

利用車種: CBX750F
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
見えやすさ 4
  • ついでにポジション化も。

    ついでにポジション化も。

  • 取付け部加工しました。

    取付け部加工しました。

小さめウインカーに加工有りでW球仕様にしました。ついでにLED化。

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投稿日付: 2024/07/10 21:56

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ウェビックは世界一さん(インプレ投稿数: 559件 / Myバイク: ニンジャ 250SL )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 3

車(トランポ)フォグランプのON・OFFスイッチとして取り付けました。お手頃価格なのに質感が高くスイッチをオスと「カチ!」っと気持ち良い使用感で満足しています!

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投稿日付: 2024/07/10 21:40

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