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カスタムパーツのインプレッション (全 163422 件中 160321 - 160330 件)

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ビバ☆さん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★

はじめに、私のKSR110は武川のマニュアルクラッチキットを
付けただけで他はノーマルの状態でこのマフラーを付けてみました。

まず良い点から、
   (1)低速での力強さがでた。特に三速での伸びが良い
   (2)マフラー音はうるさすぎず、調度いい。ある程度の迫力もある。
   (3)テールランプも付属しておりLEDである。下向きに白色のLEDも
    入っていてナンバープレートも照らしてくれる   
   (4)アップタイプのセンター出しであること(個人的に1番重要視した点)
   (5)1本出しであること

注意する点
   (1)取り付け時に5mmと6mmの六角レンチが必要(私は無くて急遽買いに行った)
   (2)ガスケットが付いてないので用意しておく事が必要
   (3)テールランプとナンバープレートが少し干渉する
    これについてはメーカーが取り回しを変えたらしく今はヤマモトレーシングHPに
    載っている写真が今現在のもので、Web!keの写真は以前の型らしい。
    テールランプがマフラーの上にくるのか下にくるのかの違いなわけだが
    私はマフラーの上にテールランプを持ってきたかったのでドリルで穴を開けて
    配線を通しWeb!keの写真の位置にくるよう加工しました。



テールランプの位置だけ気になりましたが加工しましたので
総合的には満足しております。今の段階では上のスピードは
まだまだ遅いですが、今後は吸気系、エアクリーナーと
メインジェットの交換すればこのマフラーも生きてくると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2008/07/28 09:56

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chocoさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

昨年07型CB1300SBを購入し、1ヶ月後に純正スクリーンから交換しました。
純正のスクリーンでは自分の身長(178cm)と姿勢では風が喉元を直撃し「不快」の一言。以前に乗っていたオフ車のほうが全身にまんべんなく風を受け風圧は強いものの、不快ではありませんでした。

この製品ですが、ビックスクーターの大型スクリーンのような防風効果はありません。このあたりを望んで購入すると後悔するかと思います。ただ、間違いなく純正よりは防風効果は高いです。
結論としては「喉元のような嫌な場所に風が当たる方には効果が高い」といったところだと思います。(もちろん、私は手放す気はありません。)

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投稿日付: 2008/07/28 09:56
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

『良い』
カラー大、カラー小、さらにゴムカラーも付属してくるので大抵のハンドルに取り付け可能です。
他メーカーと比較して内径が大きいハリケーン社製のハンドルにも無加工で取り付け可能でした。
アルマイトも綺麗です。

『悪い点』
特にありません。
満足の行く一品でした。

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投稿日付: 2008/07/28 09:56

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そらみみさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: RS125 (アプリリア) | SPEED 400 )

4.0/5

★★★★★

最近ジムカーナに興味を持ち、最低限の車体保護だと考えてアクスルスライダーを装備してみました。幸いにもまだ転倒はなく、その機能を確認できたわけではないのですが・・・
大型の樹脂製スライダーに比べると貧弱な印象ですが、機能性とドレスアップ効果のバランスは取れていると思います。
☆を一つ減らしたのは、やはり割高感が拭えない為です。転倒の度に純正のアクスルシャフトassyを取り寄せるのに比べても微妙なラインかと思います。

取り付け自体は、ホイールのアクスルボルトを抜きワッシャ代わりに挟んで締め直すだけなので、足回り整備のついでに済むくらいの簡単な作業でした。

アクスルシャフトが通常のスパナで回せなくなる(ソケットレンチ必須)ので、簡易ないたずら抑止の効果も期待できる気がします。
個人的にはお気に入りのパーツです。

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投稿日付: 2008/07/28 09:56

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hidekiXRさん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

実用性を考えての購入だったのですが、せっかくなんで、見た目も考えての赤にしました!!
思ったより目立ってかっこよかったです!!
当然、実用性(ムシマワシ)もバッチシでした!!

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投稿日付: 2008/07/28 09:56

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zzrさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ZZR1400 | ST3 | ZZR400 )

5.0/5

★★★★★

カーボンで軽くて作りが大変良く、タンクにベストフィットです。
付属の両面テープはもう少し長めにあると張るときに楽かもと感じます。
平織りを購入しましたが、綾織りもみてみたかったです。

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投稿日付: 2008/07/28 09:56

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zzrさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: ZZR1400 | ST3 | ZZR400 )

5.0/5

★★★★★

NINJA250Rのフロントブレーキマスターシリンダーと交換しました。
レバーの調整幅が広く、純正パーツよりブレーキの効きが良くなったように感じます。
交換レバーがもっと安価ならZZR400も交換したいところです。

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投稿日付: 2008/07/28 09:56
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chiiさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: GT50 | RD50 )

4.0/5

★★★★★

タイヤ交換に併せてXT250のチューブを交換しました。
種類はへービーチューブと呼ばれる物で、とてもしっかり出来ています。重さもヘビーで普通のチューブの3倍もあろうかと思えました。チューブが堅くてホイールに入らない・・・。
ちょっと焦りましたがこの堅さが安心の証なのかもしれません。タイヤの中にしっかりしたチューブが入っていると思うととても心強い。

なにかと不安要素が多いバイクライフだけど、パンク防止の効果ってタイヤ以上だと思う。値段もそれほど高くないのが◎。サイズが合えばタフチューブも試してみたいと思います。ホイールに入れて、空気を入れてみました。このまま走れたりして。(^^ゞ

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投稿日付: 2008/07/28 09:56

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ZRX小僧さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ZRX400 | CUB [カブ] | DトラッカーX )

5.0/5

★★★★★

純正のポジションが自分には合わないので交換しました。

金額的に購入時は悩みましたが、見た目もポジションも良く
逆に安い買い物だったかもしれません!

カスタム感も一気に上がった気がします!

取り付けは説明書を見て30分ほどで終わりました。

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投稿日付: 2008/07/28 09:56
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

HONDAズーマーにディスクブレーキを換装する際に購入しました。

『良い点』
他社のと比べて少し安いのは良いですね。
容量も500mlあれば十分でした。

『悪い点』
特にありません。

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投稿日付: 2008/07/28 09:55

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