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カスタムパーツのインプレッション (全 163422 件中 1201 - 1210 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

アルミ製のタンクステーです
何度も曲げていると折れてしまうので交換部品はありがたいです
ですが、単純なアルミの曲げなのでDIYで作っても問題ない範囲の品ですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/19 20:28

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 22件 )

丁数:16
利用車種: ルネッサ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

特に問題なし。
取り付け時にはエアインパクトが必要。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/19 20:25

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

ニッシンのリザーバータンクはブレーキ、クラッチどちらにも使えます
クラッチマスターのタンクが劣化してきたので交換
やはりプラスチックは紫外線に弱いですね。約10年で交換時期が来ます

ですがリザーブタンクとしては安く交換できるので問題なしです

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投稿日付: 2024/07/19 20:24

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 22件 )

丁数:43
利用車種: ルネッサ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

丁数変更。
軽く、アルマイト仕上げも良い。
耐久性については未知数であるが、常識的なツーリング用途では問題ないであろう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/19 20:22

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 22件 )

利用車種: ルネッサ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

付属のシャフト径が太いため、本来の使い方ではない。
ビードブレーカー部分のスライド機構の固定が甘く、滑りやすい。

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投稿日付: 2024/07/19 20:17

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 22件 )

利用車種: TZR250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

取り付け穴が異なるので、ステーの増設が必要。
また、取り付けボルトの長さが足りなくなるので、長めのボルトが必要。

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投稿日付: 2024/07/19 20:11
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 22件 )

利用車種: SRX250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

セカンダリキャブレターとコースティングエンリッチャーのダイアフラムの交換でアフターファイアが解消。
ついでなので、ジェット類も交換。
アイドリングも安定。

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投稿日付: 2024/07/19 19:44

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 22件 )

利用車種: TZR250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ヤマハのウェルナットに対応している。
問題なく使用可能。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/19 19:36

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 22件 )

カラー:クロームメッキ
利用車種: ルネッサ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

全幅がわずかに広いため、両端を15mmずつ切り詰めした。

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投稿日付: 2024/07/19 18:42

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 22件 )

利用車種: ルネッサ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 2

ナットでゴムを膨らませるタイプなので、ナットがゴムに潜り込んでしまう。
このため、ハンドル内径より小さい(16?18φ)ワッシャをナットとゴムの間に入れることが必要。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/19 18:39

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