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インプレッション (全 2472 件中 891 - 900 件)

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オフロードライダーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: YZ250F | FE350 | アドレス110 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 2
性能持続性 3

オイルじゃないのでベタベタ汚れが付着しません。
洗車のついでにかるーくブラシで洗浄して乾燥させてスプレーするだけです。
スプレーするときは車体につかないように段ボールでガードしてます。

デメリット
せっかくの高級チェーンもマッドブラックになってしまい、高級感はなくなります(泣)

でも手に入る限り使い続けると思います。

エンデューロレースメイン、モトクロスコースでのトレーニング等で使用。車両は350です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/21 21:32

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痔主ライダーさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ZRX400 | ZX-6R )

利用車種: ZX-6R

2.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

2016年式ZX-6Rに取付。この型にはポン付け出来ませんので加工が必要です。この手のミラーに視認性は期待出来ませんが、案の定見辛いです。ミラーがブルーに着色されているので眩しさはそんなに感じません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/05/21 00:25

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ウェスさん(インプレ投稿数: 2件 )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
性能持続性 4

確実に塗布できるのと他のチェーンルブにも転用できそうなのはGood!

吹き出し口に乗っけるだけなので簡易ではあるがチェーンにふれるとすぐ外れてしまうため何度もアワアワしました。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/05/20 15:54

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北のGg-riderさん(インプレ投稿数: 188件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | エリミネーター125 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 車庫の奥に横置き状態

    車庫の奥に横置き状態

冬の間は室内保管の為、夏場は車庫の奥で使っています、共に狭いスペースなので所定の位置に移動する事に使用。
切り返しの手間が省けて満足です、取扱やすく便利です。
スタンドキャスターは使用していませんが問題ありません。溶接部・キャスター・ローラー部など製品がしっかりしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/13 13:05

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元気おやじ爺さん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: アドレスV125 | ZXR250 | KR250/S )

1.5/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

前回も記入したが発色も薄く白に使っても今一だし他色も同様。
3個分の値段を出すんだったらガラスコーティング剤を買うんだった。
傷などの色の補修の効果は期待しない方が良いです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/05/10 05:42

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元気おやじ爺さん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: アドレスV125 | ZXR250 | KR250/S )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 0

塗装の薄くなった個所やひっかき傷に使ってみた。
以前はもっと色が濃かったような気がする。傷や薄くなった処に使用してもあまり効果が見られない。
傷消しワックスの方が消えるかもしれません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/05/08 15:49

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bawoさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: CB1300スーパーボルドール

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

CB400SBの時にも使ってました。
乗換のため再購入です。
CB1300とCB400では大きさが違うため買い換えました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/05/06 18:12
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BLACK RXさん(インプレ投稿数: 34件 )

1.5/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使いやすさ 3

かなり振って
塗ってみたんですが
ゴールド 全然ダメ?
ホイールは 去年の物で 室内保管、 経年劣化は ほとんど無い
色が濃い

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/04/24 21:38

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TT-Rさん(インプレ投稿数: 183件 / Myバイク: Ninja 650 | KLX125 | CB250R )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 1
使いやすさ 2
  • 本品以外に準備するスプレーが多すぎる。

    本品以外に準備するスプレーが多すぎる。

  • 塗る相手は黒い樹脂製アンダーカウル

    塗る相手は黒い樹脂製アンダーカウル

  • 下地を塗るまでは簡単。これ以降が難しい。

    下地を塗るまでは簡単。これ以降が難しい。

CBR250Rのアンダーカウルが塗装無しの黒だった。これをボディ純正色のヒマラヤズホワイトに塗ってみようと考えた。
「こんな特殊な色は補修ペイントにはないだろうなあ」と思っていたら、デイトナから出ていた。「デイトナ、偉いぞ」と思って早速、注文した。
 届いたMCペインターの「ヒマラヤズホワイト」には「塗装難度上級者向け、部分補修不可能」と表示してあって、「だれもが簡単に塗れると思ったら大間違い」とでも言いたげな脅し文句が書いてあった。
 実は脅しでも何でもなく、事実なのである。塗装でもっとも難しいのが「パール系の塗装」であり、プロでも難しい。
 しかし、キャンディカラーも塗ったことのある自称「塗装上級者」の私はひるむことなく挑戦した。
 まず、アンダーカウルを耐水ペーパーで磨き、足付け。次に台所用洗剤で良く洗って油分を完全に落とす(塗る相手が樹脂の場合、シリコンオフではなく水性溶剤を使う)次に、ミッチャクロンなど塗装が食いつく下地を塗る。そしてシルバーのサフエッサー(これを塗らないと発色が悪い)そうして、ようやく本品(ヒマラヤズホワイト下地)を塗る。
 MCペインターはスプレーの勢いが良く、粒子も細かく塗りやすい。少なくてもソフト99よりははるかに使い易い。
 塗ってみたら、単なるソリッドカラー(メタルが入っていない色)だった。パール調に仕上げるにはパールの上塗りスプレーをさらにかける。ところがこのパールの上塗りが難しい。乾いてみないとどれだけパール調になっているのか分からない。薄くても、濃くても純正色とは微妙に違ってしまう。しかも、垂れてしまったら、あとで耐水ペーパーで補修というのが難しい。下地から塗り直す必要があって、とても面倒だ。
 純正色にどれだけ近づいたかは、明るい太陽光の元で見ないと分かりにくい。さらにこれで終わった訳ではない。あとは仕上げにクリアを塗るのである。
 これだけの苦労をして、何種類ものスプレーを使っても、仕上がりは純正色とはやはり違う(>_<)
 よほどの塗装好き以外にはお勧めできない。
理由は・・・・
1,コストがかかりすぎる。ヒマラヤズホワイトの下地、上塗りの2本だけでなく、サフエッサー、クリア、そして密着剤とあと3本必要だ。
2.手間がかかりすぎる。(ソリッドカラーの二倍の手間をかけても、満足度はソリッド以下になってしまう)
 白系の色は湿度によっても色が変わる。湿度が低いと黄色みが強くなり、湿度が高いと白みが強くなる。
 パールホワイト系はまことに難しい(>_<)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/04/23 17:21
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さんさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
デザイン 4
フィット感 4

[アルパインスターズインプレ投稿キャンペーン]
【購入したサイズ】L
【身長】183cm
【体重】79kg
【体形】肥満
【商品のフィット感】丁度
【総評】デザイン、機能もいい。ただ値段がもう少し安ければ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/04/21 18:18

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