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インプレッション (全 2446 件中 441 - 450 件)

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甘党さん(インプレ投稿数: 801件 / Myバイク: GSX-R125 | スーパーカブ50 | SR400 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

ノーマルコックのガソリン漏れを、起こしたので交換しました。
KEDOの商品に興味があり、こちらを購入。
かなり造りがしっかりしてます。操作もしやすくていいです。割高ですけどこれは間違い無いです。

良い点
●SR用なのでノーマルから付け替えるだけの簡単取付け。

●一年使っても全く問題なし。耐久性に期待。

●パッキン、台座も一式なので安心。

●リザーブ機能もあるのでガス欠の時助かります。

●かなり造りは、しっかりしています。

悪い点
●高めな値段。

経年劣化するとあちこち不具合は出ます。
ガソリンコックは、常にガソリンに触れてる部分なので劣化は顕著です。ガソリン漏れはホント怖いですから。
ノーマルをオーバーホールして使い続けるのも1つ、更にしっかりした物に換えるのも1つだと思います。KEDOの部品は、数点使ってますがホント良いですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/18 09:07

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やっぴぃさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 装着後
(左ボタンは使えません。ただ右が使えるのでOK)

    装着後 (左ボタンは使えません。ただ右が使えるのでOK)

  • 前方より
(標準品より色の統一感が増した)

    前方より (標準品より色の統一感が増した)

  • マウントのみ
(がっちりしていて安心感あり。雰囲気もイイ)

    マウントのみ (がっちりしていて安心感あり。雰囲気もイイ)

普通に考えて値段は高い。ただ本体同梱品と比較して確実にホールド性は増すし、黒に統一され見た目は良い。(バイクも黒を基調にしているので)
その費用対効果をどのように考えるかですね・・・

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投稿日付: 2021/05/17 09:49
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: CB1300スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

今まではピカールやメタルコンパウンドで暇と根性で磨いてましたが、値段が高くて買う勇気がなかったのですが、買ってみて正解、よく落ちます。リピート確定です。今まで苦労して磨いてたのが馬鹿らしいくらい。お勧めします。

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投稿日付: 2021/05/05 12:36

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KENJIさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: SV650 )

利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 2

今まで使ってきたLEDバルブと比較して明るい部類に入ります。
特に他から見た視認性が高いようです。
但し、光軸調整が難しくて、上方向へ光が漏れる様な感じですね。
ルーメン値だけでは判らない明るさがありますが、値段が高いことがネックですね。

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投稿日付: 2021/05/04 18:01
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オトキチGSR750さん 

私はGSR750に取り付けていますが、車検は問題なく通りました。4500Kを使っています、明るくて視認性も良好です。

coffeeさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: Vストローム800DE )

利用車種: Vストローム650XT
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5

色々使いましたが、今これが1番です。
通勤で往復100キロほど走るのでほぼ毎週チェーンの手入れが必要ですが、十分潤滑されてます。
チェーンの伸びもほぼ軽減されています。
飛び散りは洗浄ののち拭き取りと乾燥をしっかりしてから塗布し約1時間放置すると気にはならない程度です。今のところ使用頻度一番です。

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投稿日付: 2021/05/01 19:46

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ぶんさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: Dトラッカー | YZ125 | YZ125X )

利用車種: YZ125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

yz125に使用しています。エアフィルターを洗浄する機会が多いのでこちらを購入しました。コスパ的には灯油で洗浄してエンジンオイルを塗布した方がよいのですが灯油の処理に困ってしまいます。

こちらの商品は専用の洗浄剤で洗えば水道に流せるので家庭での使用でも安心です。

不満な所をあげるとすれば、塗布する液体が滅茶苦茶ベタベタします。ゴミを取り除いてくれるにはとてもよいのですが手につくと専用の洗浄剤でないとなかなか落ちません。手袋などを使って手に直接付かないようにして作業した方が良いです。

あと値段もちょっと高いのが難点ですね。

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投稿日付: 2021/04/29 18:56

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レプソルさん(インプレ投稿数: 81件 )

カラー:マジョーラブルー(陽極酸化処理)
利用車種: CBR1000RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

取り付けは純正ボルトと差し替えるだけなのでリヤサスを交換出来る人なら簡単です。さすがベータチタニウム製品だけに品質質感は最高ですが値段も最高です。
交換したインプレは重量か材質の違いかリヤサスがしなやかな気がします。後は色がマジョーラなのでちらっと見えるのが気に入ってます。

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投稿日付: 2021/04/29 17:10

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タケ無限NSR50さん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: NSR50 )

カラー:保護ツヤダシ
利用車種: NSR50
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

染めQで塗装した部分の保護と艶出しの為に使用しました。

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投稿日付: 2021/04/29 16:46

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タケ無限NSR50さん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: NSR50 )

カラー:ブリリアントレッド
利用車種: NSR50
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

アルパインスターズの現行モデルは、レッドフローというオレンジっぽい色だったので、レッドに塗装しました。

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投稿日付: 2021/04/29 16:31

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タケ無限NSR50さん(インプレ投稿数: 80件 / Myバイク: NSR50 )

利用車種: NSR50
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

レザーの塗装前の脱脂に使用しました。

ウエス等に含ませて、塗装面を拭いてから空拭きで完了。
スプレータイプと違って、脱脂したい箇所だけを脱脂出来るのが良いです。
マスキングする前にやっておくと、マスキングテープもしっかり貼れます。

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投稿日付: 2021/04/27 00:31

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