Z900で以前履いていたのは同じくダンロップのスポーツマックス2だった。おそらく荷重バランスのせいでフロントだけ減りが早く、6700キロ程度の走行で今回交換となった。

まずロードスマート3を履いて走ってすぐ感じたのは、素直なハンドリングと程よいグリップ感。タイヤが新しいことも関係あると思うが、コーナリングに関してはスポーツマックス2よりも軽やかに曲がれる気がする。

接地感も申し分なく、そこはスポーツマックス2と大差が無い。曲がりたい方向に過不足なく車体が進んでくれるので、誰が履いても使いやすいタイヤだろうと思った。

特筆すべきは、クオリティとコストパフォーマンスのトータルバランスの高さ。この価格帯で不自由無く使える性能のタイヤが買えることは素直にありがたい。

まだ交換したばかりでライフは分からないが、トレッドの深さからそこそこ長そうだと思われる。

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【目的】
乗車時の快適性及び安全性の確保と、降車時の快適性及び機動性の確保の両立
それなりに乗るけど、降りた後も普段着通りでいたいよというわがままを叶えてほしくて買いました。

【何が購入の決め手になりましたか？】
外から出し入れできる膝プロテクターと、普通のジーンズとそれほど変わらない価格の安さ
降車後それなりに歩く場合、どう考えても膝プロテクターは邪魔で、内側から出し入れするタイプでは取り外しはほぼ不可能。いちいちトイレの個室で出し入れできません。その点これは膝横のファスナーからさっと取り出せて即快適になるのではないかという期待を込めて。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
合格点以上。雨さえ避ければ、まちのりからツーリングまでこれ一本で対応できます。
膝プロテクターの出し入れは多少面倒ですが、十分許容の範囲内です。状況に応じて外さない選択もあるわけですし。別売りのSK-635を入れているためか、位置調整は特にしなくてもフィットしました。プロテクターが付属品より大きい分、入れるときに位置調整用ベルクロを開く必要がありますが。

【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください】
身長170弱の中肉中背、ユニクロ等の普段着はＭサイズ、スーツはＡ５でお腹周りがちょっときつくなってきたかもという状態で、Ｌを選択。結果はばっちり。ウエストのカタログ数字が大きくダボダボになる心配をしていましたが、伸縮性があるせいか、ベルトをしないでもいけそうな感じです。股上はそれほど深くないけど浅すぎることもなく、アップライトなポジションであれば別に気になりません。

【期待外れだった点はありますか？】
元々期待はしていなかったのですが、後ろポケットのメーカーロゴがちょっと気になります。コミネさんにしては我慢した方なのかもしれませんが。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
この商品に限らず、もう少しメーカーのロゴを目立たなくすればもっと売れるだろうにと、いつも思っています。

【比較した商品はありますか？】
ホンダやタイチなどのライディング用ジーンズ

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カブ110のタイヤ交換時に使用しました。

これまではIRCタフアップチューブを使用していましたが、通常のチューブより分厚いのでタイヤ交換がやり難いと感じてました。
そして不器用なせいもあってか、先日のタイヤ交換時にチューブをタイヤレバーで噛んでしまい「プシューッ」とパンク・・・1800円もするチューブをダメにしてしまった時の絶望感は言葉に表せません（笑）

もしまたやってしまっても心と懐のダメージが少ないようにと、とにかく安いこのチューブを選びました。
正直安いので品質には期待していませんでしたが、チューブの厚さもしっかりとしており口金の精度なども国産タイヤメーカーのものと遜色ありません。
当然エアをいれて確認してもしっかりとした円になっていて、空気漏れやゴムの薄いところなどもありませんでした。

これならば国産タイヤメーカーと同様に安心して使えそうです。値段もタフアップの1/3程度なのでパンクしたらチューブを取り替えればいいや、という気持ちで気楽に使うことができそうです。
カブの場合、前後ともに使えるサイズなのもいざって時に使いまわせていいですね！

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