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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価7498件 (詳細インプレ数:7260件)
買ってよかった/最高:
3073
おおむね期待通り:
2740
普通/可もなく不可もない:
1172
もう少し/残念:
288
お話にならない:
188

KIJIMA:キジマの商品のインプレッション (全 7260 件中 6581 - 6590 件)

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5.0/5

★★★★★

純正キーはあまりデザインがイイとは言えません。
形、色コイツは良いのではないでしょうか。
 取り付けは加工が必要ですが、鉄切り用のノコ切りがあれば大丈夫 難易度は低いです
 デザインは良いのですが ポケットにしまうと少し邪魔これは気にしてはいけません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/07/19 13:07

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takatakaさん(インプレ投稿数: 207件 / Myバイク: リード125 | CB1300スーパーボルドール )

3.0/5

★★★★★

ライブDioZXクラッチ交換に使いました。クラッチ交換には必要な工具なので購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/07/19 13:06

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yoshiさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: TW200 | ZOOK [ズーク] )

4.0/5

★★★★★

ナンバーのプレートとリフレクターを別々に買うと高いですし、振動でプレートとリフレクターがぶつかってカツカツなった経験から一緒になっている商品を探していてこれにしました。プレートの厚みもそこそこあり頑丈なつくりなので、ナンバーがまがったりする心配もないと思います。リフレクター部分もシンプルなのでどんなバイクにもあうと思います。リフレクターはあとから自分でつけるタイプなので張るときに失敗しないように気をつけてください。欲を言えばもう少しナンバーボルトを通す穴が大きければいいなと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/07/14 19:56

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

走行中は安定していますが、やはりアイドリング時はカスです。
でもバッテリーを無くす事で車体はスッキリしたのであんまり気にしていません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/07/12 13:46
1人のライダーが役に立ったと考えています

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

1.0/5

★★★★★

値段の割に作りが適当という印象です。
お話にならない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/07/12 13:46
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

自作でハザードランプ点灯させるために購入。
やはりハザードランプには三角のスイッチがぴったりですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/07/12 13:46

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

今まではクリアレンズにすると、なかの電球の色が透けて見えてしまうのが残念でしたが、これを付ければ問題なしです。大満足です。
でももっと安くしてほしい!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/07/12 13:45

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yoshiさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: TW200 | ZOOK [ズーク] )

5.0/5

★★★★★

今まで使っていたのはプラスティックのようなもので、ホースを取り付ける部分が経年劣化のせいなのか、それともエンジンの近くで熱のせいなのかわかりませんが、折れてしまいました。何度か折れてしまったので別のを探していたところ、この商品をみつけました。
以前のものはすぐにガソリンをいれると黄ばんでしまっていたのですが、これはガラス製なので黄ばむ心配がないと思います。使って一ヶ月近くたちますが、今のところガラスは透明で黄ばみはありません。
これは壊れているのかそれとももともと外れるようになっているのかはわかりませんが、一度ガラス部分とメッキの部分のつなぎ目がはずれました。回してみるとまたしっかりとはまったので多分外れるようになっているのだと思いますが、だとすると中にたまった汚れも定期的に綺麗にする事が出来るのでとても便利です。
見た目も他のプラスティック製のものよりも高級感がありドレスアップとしても最適です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/07/11 15:26
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

ハーレー用の様ですが、スティードに使用しています。
素直にスティード用を買おうかと思いましたが、高かったのでこっちにしました。他社から出ているスティード用のスロットルホルダーの3分の1くらいの値段です。かなりお安いです。
ですが、やはりそのままでは使えません。
ハーレー用のスロットルホルダーなので、スティード用のアクセルワイヤーが中に入りません。よって、次にあげる方法で対応します。見た目はどっちも大差ありません。他の国産アメリカンに使う場合もこの方法でいけると思います。
・アクセルワイヤーをハーレー用のアクセルワイヤーに交換する
・スロットルホルダー自体を加工する
ハーレー用のアクセルワイヤーを買った方が楽です。取り換えるだけでOKです。ハーレー用なので安く買えます。1500円くらいです。電動ドリルなどをもってない人はこっちの方が安上がりで、この商品と合わせて買っても、国産アメリカン用のスロットルホルダーを買うより安いです。
加工に必要な道具がそろっているなら、スロットルホルダー自体を加工すると、国産アメリカン用のアクセルワイヤーをそのまま使えます。アクセルワイヤーを入れる穴をドリルで大きくするだけです。9.5mm~10mm位の穴にすればそのまま入ります。ネジ山がなくなってアクセルワイヤーがしっかり固定されませんが、気にしなければとくに問題ないです。ネジも切りたい人は、穴を小さめに空けてネジを切ってください。

自分は、スロットルホルダー自体を加工しました。ネジは切ってません。使い勝手ですが、少し戻りが悪いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/07/11 15:25
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ちょうさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: CB1000スーパーフォア(ビッグワン) )

4.0/5

★★★★★

W800に取付した例です。

横への張り出しは画像程度になります。
リアサスにもバックが干渉せず良い出来です。
お土産でパンパンになったバックで帰宅しましたが曲がりもありません。
強度も確かなようです。

サビが出ないようにマメな手入れはひつようかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/07/11 15:25
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