DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナのブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価:	4.2 ／総合評価24424件（詳細インプレ数：23628件）
買ってよかった/最高:		10116
おおむね期待通り:		9434
普通/可もなく不可もない:		3595
もう少し/残念:		723
お話にならない:		461

DAYTONA:デイトナの商品のインプレッション (全 5272 件中 5191 - 5200 件)

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : スペシャルエアブリーダー

￥1,380 (税込)

CB-SFさん（インプレ投稿数： 84件 / Myバイク： CB1000スーパーフォア(ビッグワン) )

ブレンボ用スペシャルエアブリーダー

4.0/5

★★★★★

ブレーキ、クラッチともにマスターをブレンボに換装したついでにブリーダーもデイトナのステンレス製を奢りました。

これで前後キャリパー、クラッチレリーズと合わせてブリーダーの総ステンレス化が完了しました。

定評のある製品なので不満は無いですが、欲を言えばマスターに標準で付いてくるブリーダーより頭部が若干小さいためゴムキャップが緩めなので、ここの部分はブレンボ標準品に大きさを合わせて欲しかったところです。

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投稿日付： 2012/07/23 17:25

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : LED対応ウインカーリレー

￥2,890 (税込)

Deuceさん（インプレ投稿数： 67件 / Myバイク： ZEPHYR750 [ゼファー] )

ハイフラ改善

5.0/5

★★★★★

車両購入時より社外ウインカーがついておりハイフラ気味だったのと、純正ウインカーリレー自体もだいぶ古かったのでリフレッシュしようと純正のリプレイスとして購入。

ハイフラも改善され価格も純正より安く、メーカーも信頼のあるデイトナ製ということで大満足です！

LEDにも対応しており、LEDと電球が混在していても使えるという優れものです。
LEDに変更されている方だけではなく、純正のリプレイスとしてもオススメできます。

付属もとても親切で、さすがデイトナさんですね。

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投稿日付： 2012/07/23 17:24

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : LEDフェンダーレスキット

￥12,749 (税込)

トゥギャアキさん（インプレ投稿数： 3件 )

webikeモニター

4.0/5

★★★★★

取り付けは説明書を見れば、割と簡単です。ただLEDナンバー灯の結線コネクターの刃の噛ませ方が甘いと、付いたり消えたりと不安定になるので二回位ペンチ等で噛み直しすると、上手くいくかもです。
あとは結線コネクターと他にアラームやウィンカーを換えてるとカプラー関係がリアカウルに収まりにくくなり、かなりギリギリな感じなります。

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投稿日付： 2012/07/23 17:24

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : LED ブリリアントウインカー

￥4,398 (税込)

トゥギャアキさん（インプレ投稿数： 3件 )

webikeモニター

5.0/5

★★★★★

取り付けは説明書を見れば簡単です。ただステーにウィンカーの線を通すのが難点でした。ステーの穴と線1本のコネクターのサイズがギリで、＋-の2本を通すのに難儀しました。”ただ通すだけ”にずいぶん時間をとられました。
使ったステーは車種別ウィンカーリレーキットを使いました。

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投稿日付： 2012/07/23 17:24

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ブラストバリアー

￥10,348 (税込)

ねじさん（インプレ投稿数： 27件 / Myバイク： BONNEVILLE900 T100 [ボンネビル] )

迷われている方にはお勧めします

5.0/5

★★★★★

購入をかなり迷っていたのですが、やはりスクリーンの効果を体感してみたくて、
思い切って購入してみました。

私の場合は、純正よりも2、3cm低いポジションのハンドルを使っていることで、
相乗効果もあったようですが、走り出した瞬間に違いを感じ、効果てきめんでした。

ただ、純正ハンドルのようなアップライトなポジションでは、
頭部に風を受けてしまうと思います。

試しに160kmほどの距離を走りましたが、首や肩がこることもなく、かなり楽でした。
また、風に抵抗する必要がないため、自然に体の力も抜け、
バイクの挙動を感じながら、素直なライディングができると感じました。

アベレージも走行距離も伸びますよ！

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投稿日付： 2012/07/23 17:24

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