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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価24700件 （詳細インプレ数：23875件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 10238 | |
| おおむね期待通り: | 9524 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 3647 | |
| もう少し/残念: | 732 | |
| お話にならない: | 469 | |
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
隼に、トップ、サイドケースを装着したため、大きめの4Lを購入。トップケースの収納スペースがあり、サイズも丁度でした。作りがしっかりしていて、内側には布が貼ってありますので、ボディーを傷つけることもないと思います。
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4.0/5
プラ製の純正キャップが傷だらけになったので、デイトナのアルミ製キャップに交換しました。
見た目も良くなりました。
ただ、アルミ製なので、キャップを開けるときに気を使います。
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4.0/5
比較的安価でシンプル。コストパフォーマンスが高いと思い購入しました。
装着後、一般道、高速道路を500キロほど走りました。知っているレーダー取締ポイントやオービスについては100％反応しました。十分な効果だと思います。
装着前に最新のデータに更新しましたが、特に問題なく更新できました。毎月無料で最新データに更新できるのが良いですね。
取り付け方法は、ボルトでステーに止めてミラーにマウントするかマジックテープ止めの二つ。どちらも一長一短で、正直今一つ。
また、電源のシガーソケットもケーブルが長すぎ。4mも要りません。カットするなと書かれているのでそのまま使ってますが・・・・
ともあれ、レーダーとしての基本性能には満足。ギミックが少なくて好感がもてる良い商品です。
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5.0/5
【Webikeモニター】
対応車種に載っているので問題なく使用できました。
ただコネクターの中にセットするギボシのオス・メスの説明が無いので、取り付けの際は気をつけたほうがいいです。
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【Webikeモニター】
取り付け
取り付けは非常に簡単で3分もかからず終了です、取り付けフィット感は、満点で すしかし少しだけ細部の作り込みに不満が、シート地をタッカーで止めていますが 引っ張りが少しだけ足りない気がありました（最後部）
使用感
3cmダウンとありますが、大分低くなったような気がします足つきは非常に良くなりポジションが楽になりました、まだ半日ツーリング程度しか乗ってませんがお尻が痛くなる様な事はありませんでした、自分は体重が相当あるのでノーマルシートだと、半日も乗るとお尻が痛くなってました。近日中に長距離を走るので楽しみです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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後付の純正シーシーバーに取付した。
取付金具は貧弱なので外れやすいが、タンデマーは背中の痛みがなくなり満足していた。
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4.0/5
聞くだけで通話はいらないのでこの商品にしました。
電源が電池なので、数本持ち歩けばかなりの時間持つと思います。
ボタンも3つだけととてもわかりやすいです。
音量の上下と曲の早送り、巻き戻しができる点も便利です。
商品の価格上仕方ないですが、ややおもちゃっぽい所があります。
あと、本体のオーディオケーブルが細いです。なにかあると断線しそう
なので、ケーブル保護チューブを付けました。
安価に音楽を聴きながら走りたい人にお勧めです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
今まで乗ってきたバイクすべて、何かしらの部品や改造を施し、
フェンダーレスをしてきた。
今回はデイトナを装着。
見た目が最高です。色も黒だし。
リア周りがスッキリして非常にカッコ良くなりました。
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4.0/5
他のレビュアーが書かれているように防水カバーがかなり大きいです。
長さがメスで37mm、オスで16mm、合体時には45mmもあります。
設置する場所のスペースと取り付けるコードの長さが十分であれば、防水性能には不満がありませんので良い製品だと思います。
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5.0/5
こういう物は私が若い頃にはなかった物で何故かとても新鮮に思えます、現実に化学反応で消臭されてるんですが・・・、時期的には遅いかもわかりませんが汗はしらないうちにかいてるものでそれを知らないうちに消臭してくれればいい物だと思います、皆さんも一度おためしください！
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