4.0/5
クラッチを固定する部分と柄の溶接が盛り上がりロックナットレンチを装着する部分にはみ出ています。
そのためこのホルダーでクラッチを押さえてその上からロックナットレンチを装着する、という手順が踏めません。
各工具の装着にひと手間余計にかかります。
溶接のはみ出した部分を削り落とせば解決すると思います。
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5.0/5
ホンダの横型を弄るのに必要です。
他のメーカーより安くて機能は同じです。
整備士では無いので耐久性は気にしていません。
インパクトでやらなかったら大丈夫だと思います。
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4.0/5
この商品、自宅での利便性より出先のGSとかでは大変便利ですね。
ガソリンスタンドに置いてある空気入れって車ではイイけど、バイクじゃほとんど使えない。
けど、これをバイク側に装着すれば空気入れるのは問題なしです。
これと、携帯できるエアゲージがあればタイヤの空気圧管理も問題なしですね。
ホイール側のバルブに螺子で固定しても首を振れるのがよかった。
写真では三本スポークのキャストホイールですが、セローの様なスポークホイールでも問題無しでした。
悪ではないですが、バルブに螺子で装着するとき、また外す時はエアが抜けますので空気圧は規定値に合わせるより若干多めに入れて、外してから調整した方がイイです。
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4.0/5
ガソリンスタンドでの充填で不便を感じていたので購入しました。
私が充填していると、店員さんが興味を持ったのか、この製品はどこに売っているのかと聞いてきたので、こちらのサイトを教えてあげました。
その店員さんは、バイクのお客さんに充填したくてもノズルが入らなくていつも
迷惑かけているので欲しかったと言ってました。
後日行ってみると、そのガソリンスタンドに張り紙がしてあって、
”オートバイ タイヤエアー充填の際は店員に申し付けください”と貼ってました。
その事によって、パンク修理も出来るようになり、チューブレスタイヤのみですが
出来るようになり喜ばれてました。
私は所有してるバイクが3台あるので、いつも財布に入れてます。
(これだと乗り換えて使っても忘れる事はありません。)
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4.0/5
問題なく、使用できました。
コストパフォーマンスに優れています。
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4.0/5
【Webikeモニター】
メーカー品で安いだけでなく普通に充電できました。有名な充電器の半額なので初心者の方も手を出しやすいと思います。
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YZF-R1のフロントタイヤバルブが、ディスクと近いため
なかなか手が入らず、コンプレッサーで空気を入れるのも大変だったが、この商品は直角に延長してくれるため、楽に作業ができるようになりました。
しかもこの価格は買いでしょう!
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4.0/5
特に問題なく充電できました。メーカー品なのにそれを考えるとお買い得です。
割安なので初心者も手を出しやすそうなだけに、取説がはがき一枚くらいの大きさの紙切れだけなので、どうせなら作業に必要なものなどもっと詳しいものがあればよかったですが・・・。
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5.0/5
【Webikeモニター】
カブのボアアップ、クラッチ交換に使用しました。
バッチリ使えます!!
他社製品より安いし、オススメできる1品です。
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4.0/5
ミッションばらすにもクラッチばらすにもキック外すにも必需品ですね 否定するつもりはないですが他の高いのを買う必要はないです この値段でこのクオリティにアタッチメント?も豊富だともう感激ものです これは買っとくとbenlyですね!
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