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工具のインプレッション (全 2066 件中 1961 - 1970 件)

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tomoさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: ホーネット250 )

3.0/5

★★★★★

同じような商品のなかでは一番安いですが、値段相応のつくりです。といっても使用するにあたって特に問題もないです。普通に注油するよりは断然ラク且つ少ない量で潤滑させることができるので便利です。

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投稿日付: 2012/10/01 13:38

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頭がオカシイyoさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GPZ250R | SDR200 | NS400 )

5.0/5

★★★★★

[webikeモニター]
注文後早々に到着。週末に早速使用してみました。
現在750ninjaをレストア中でチェーンをどうするか悩んでいた所WebikeにてD.I.Dチェーンがセールとの事で同時にこちらのガードロック・パーフェクトチェーンツールを購入致しました。カシメツールを一切持って居なかったので、何かお得な物は無いかと閲覧していたら有りました♪オールインワンモデル。残念ですが428は不可の様です。内容を確認カジリ防止の為ネジ山に軽くグリスUPその後組み付けてから作業開始。今回はカットは無いので、最初はプレート圧入側で説明書の基準に沿って圧入を行いその次は上下を入れ替えカシメをセットし、こちらも説明書の基準に習ってやっれば間違い無くやれます。自分は素人サンメカですがちゃんと理解して正しく使用すれば相当長期で使える感じの工具ではと思います。使用する場所が限定されるので付属の六角では無く力の入れ易いラチェットを使用しました。

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投稿日付: 2012/10/01 13:38

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roshiさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: NSR250 )

利用車種: DT50

5.0/5

★★★★★

スポークレンチの中では、安い部類に入ると思います。
ニップルタイプと違って、最後の締め込みの時についつい力を入れ気味になってしまいますが、なれればとっても使いやすいです。
先端部の強度も申し分なしです、あなたもこれを買ってサビサビの
スポークからピカピカのしましょう!

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投稿日付: 2012/10/01 13:37

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roshiさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: NSR250 )

利用車種: DT50

4.0/5

★★★★★

期待したとおりでした。
今回はオイルポンプのシムのクリアランスの計測に使用しました。他にも使用用途は色々あり工具箱に一個は入れておくと便利ですよ!

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投稿日付: 2012/10/01 13:37

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enyakoratoさん(インプレ投稿数: 14件 )

4.0/5

★★★★★

青空整備用に安くてそこそこ使える用に購入。
値段が値段なのであまり期待はしていませんでしたが意外と使えました。
KOWA精機のものと比べてみましたが殆ど値は同じでしたw
ただ他の方のインプレッションと同じくプラグホール別のアタッチメントが使いづらいです。2バルブ空冷などスペースに余裕があれば楽ですが、4バルブ水冷はかなりてこずりました。
単純に圧縮があるか、ないかの診断用にはイイと思います。

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投稿日付: 2012/09/28 17:01

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★

バッテリーの元気を保つトリクルチャージャーです。

本来の用途である接続したまま満充電近くを保つトリクルチャージでの使用以外でも、かなりヘタったバッテリーでも気長に繋いでおけばチャージできないこともありません。ただし最大出力が1Aですから、20Ahクラスのバッテリーには通常充電器としての力不足感は否めません。そのかわり急速充電や定電流チャージはできないながら、12Vの鉛バッテリーであれば開放式・密閉式MF・AGMと何にでも設定不要で使えるので便利です。

ケースには通風用スリットがあり、十分小型軽量の範疇ですがトランス内蔵のためケーブル引っ掛けて落下させたりすると壊れる危険があるため、軒先やカーポートで本体はシートの上などに置いて…という運用には向かないと思います。手近に電源の取れる(家)屋内や屋内ガレージで、床など安全なところに本体を置いて使うのが安心ですが、そのような用途ではコストパフォーマンス最高の使いやすい製品です。

バッテリー接続部はコネクタで交換できるようになっており、標準ではバッテリー端子用のワニ口クリップが付属します。バッテリーを外して単体で充電するにはこれで十分ですが、車載状態でワンタッチで接続できる配線カプラーキットも同社から発売されていますし、またOEMでは配線カプラーとセットになったものもありますので、用途に応じて選べるのも良いところです。私はワニ口をHELLAプラグに置き換えたものを自作しましてBMWには標準/オプション装備のシガーソケット(HELLAタイプ)に接続して車載状態で維持充電できるようにしています。

コストパフォーマンスも良く、バイクメーカーを含む他社へも多数OEM供給する安心の国産品質、オススメの一品です。

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投稿日付: 2012/09/24 20:39
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Monkey Z50tdさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | VTR250 )

5.0/5

★★★★★

モンキーのタペット調整に使用してます。

シックネスゲージは消耗品と割り切っているので、必要なサイズがそろっていて値段の安いものがベストだと思います。

その点、このKOWAのゲージはとてもバランスがとれていると思います。

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投稿日付: 2012/09/24 20:38

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さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: MTX125 | CUB100 [カブ] )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
当たり前ですが、メガネでやっつけるのとは段違いの作業性の良さ。
しっかりした作りで、大事に使えば一生物だと思います。

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投稿日付: 2012/09/24 20:38

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あるふぁろんさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: ニンジャ250SL )

4.0/5

★★★★★

ピンのカシメ中の図です。精度が高いのがわかります。
※写真は説明のために補強ボルトを外してあります
付属の説明書も分かりやすく、作りもずっしりと頑丈です。
初心者かつ素人の自分でもきちんと交換できました。
主要メーカーのピンの参考カシメ径も付いてきます。
3回交換すれば工賃で買えてしまうので、自分でやってみたい人にオススメです。

ただ、さすがに3機能を1体で補っているためハンドルの取り付け位置を替えたり用途にあうボルトに替えたりする手間はかかりますので、このツールの他に
電動ドライバー+ヘックス(またはラチェット)があると便利です。

正確なノギスもお忘れなく!

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投稿日付: 2012/09/19 10:13
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ふげんさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ZX-10R )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
対応車種に載っているので問題なく使用できました。
ただコネクターの中にセットするギボシのオス・メスの説明が無いので、取り付けの際は気をつけたほうがいいです。

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投稿日付: 2012/09/18 19:31

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