DAYTONA:デイトナ

【使用状況を教えてください】
バイクにエアを入れる。ただそれだけの目的

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ以上ですね。良い質感です

【使ってみていかがでしたか？】
素晴らしいっす。まずこのジョイント単体をバイク側のバルブに装着してもエア漏れは一切ないです。手締めでしっかり固定できます。ジョイントにマキタの電動空気入れをつないで問題なくスムーズにエア入れ完了できました。外すときもねじ込みを緩めるときにシューシューとエアが漏れることは無く、小さくシュッと残圧が放出される程度で外し終えることができます。
バイクのバルブはブレーキディスクやチェーン、キャリパーなどに干渉されて入れずらい時があり、エアチャックの形状などでバルブにストレスをかけなければ入れることすらできない場合があります。そんな中、このジョイントがあれば落ち着いてバルブに装着することができます。

【注意すべきポイントを教えてください】
バルブにななめにかかると締まりません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
L型のバルブへの変更も考えましたが、結局狭いところでの入れにくさは変わらないので、この商品が最適解ではないでしょうか。

耐久性は評価できるほど使用していません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

はじめてブレーキオイル交換をするにあたって用意したのは3点です
�@ACTIVE アクティブ:14600038エア抜きポンプ チューブ付
�ADAYTONA デイトナ:61825ブレーキエア抜きセット
�Bブレーキオイル

作業手順もyoutubeやサービスマニュアルで予習をしてその通りにしたら特に問題なくできました！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ホイールを外す際にキャリパー外し、傷が入らないように保護するのが面倒、こちらの商品が便利そう、評価も良かったので購入してみました。
簡単にポーチ内へ収納、保護、引っ掛け出来るのは便利だと思いますが、使用頻度はそこまでないかなぁ。
生地が薄い、安っぽい感じです。もう少しクッション性が欲しいです。物的にはこの販売価格は高いと感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

小さいので、クランクケースカバーに使う時は少し神経を使います。
これと、シール剥がしの併用で、割りとさっさと作業が終わるので助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

メンテナンス時に取り外した物を置くの便利です。
シリコンで汚れも取りやすい、傷を入れたく無いのも置ける、ジャバラで高さも調整出来る、マグネットもあるのでネジ類は紛失しなくていい、大きさも邪魔にならない大きさで丁度いい感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
PCX125のオイル交換のために購入。
PCXはドレンボルトの位置がすこし作業しづらいため、効率的に作業するために買ってみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。ちょうど良い長さで、長すぎず、短すぎずといった感じです。質感も良いかなと感じました。
【使ってみていかがでしたか？】
実際にオイル交換のために1回だけ使用しましたが、ピッタリサイズで良かったと思います。選択肢で長いサイズがありましたが、そちらを選んでいたら逆にスペースがない車体の下では使えなかったかもなと思ったので、短い方を選んでよかったです。
【注意すべきポイントを教えてください】
たまに先っちょだけボルト側に残っちゃうことがありました。しかし問題なく使えるので大丈夫です。
【他商品と比較してどうでしたか？】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車両に電気系トラブルが頻発していた頃に、電圧低下がしていないか常時モニターしたいと思い装着しました。
小型でシンプルに電圧を表示する機能、さらに電圧が低下した際には赤く光って知らせてくれる、というのが良いと思います。機能がシンプルな分、配線も難しいところはありませんでした。

【良いところ】
シンプルで小型、というところにつきます。質感も悪くないし、装着の仕方にもよりますが後付け感や煩雑な印象を与えにくいと思います。また、電圧が低下した際に赤く光って知らせてくれるのは良い機能だと思います。数値を細かく確認しなくても、気をつけるべき時にアラートしてくれるのは助かります。

【気になるところ】
液晶のコントラストが弱く視野角はあまり広くない印象です。正面から見るような場合は特に問題ありませんが、斜めから見るようなレイアウトにすると数値の確認が難しいです。自分の場合は走行中に数値の確認までは必要なく、赤く光るくらい電圧が下がった時に確認できれば良い、と割り切って少し奥まった場所に取り付けましたが、好みによっては取り付け場所を入念に吟味する必要があると思います。
また、完全に好みの問題ですがプリントされているロゴが大き過ぎるかな、と。シンプルな外観がややスポイルされているのでもう少し控えめにしてもらえるとバランスが良い気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

RC42はレギュレーターが壊れ易いとの話をよく聞き、しかも愛車は十数年乗っているため、そろそろレギュレータ−の寿命が心配になり、これの機能をモニターするため取り付けました。
BAT S/W ONでBAT電圧が直ちに確認でき、これもモニターできます。低電圧状態だと当該品のバックライトが赤くなるのも良い機能だと思います。
取り付け後、走行前のE/G運転状態での作動点検において、当該品の表示電圧と、BAT部の充電電圧をテスターで測定した電圧の表示がほぼ一致しているのを確認でき、電圧表示も信頼できるのかなと思いました。
さらに通常走行?高速走行まで、ほぼ一定の発電電圧であることをモニターできました。アイドリング時と走行時では若干電圧に差がある場合もありました。
これを装備して電圧をモニターすることで、BAT及び発電系統の状態をモニターできるので良い装備品だと思います。またコスパもよくとても満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】
ZX-6Rのブレーキメンテの為にデイトナ : メンテナンスキャリパーポーチを購入　この商品、使って思ったのですが、本当、買って良かったと思いました。
ブレーキキャリパーを簡易収納することで、ブレーキメンテやタイヤ交換作業をし易くすると共に、ボディへの接触や傷付けを防げます。
取説は付属していないので、紐の使い方を悩みましたが…色々試してみて、どれが正解なのかは分かりませんが、メンテ時のキャリパー居場所ができました。
フロントブレーキのダブルタイプをメンテする際でも、片側づつ作業すれば１つでも可能かと…
ただタイヤ交換はダブルでキャリパーを外すので２つ必要かと思います。私の場合はタイヤ交換はショップにお任せするので、ポーチは１つで大丈夫です。
ブレーキメンテにはお勧めの商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブレーキフルードの補充、交換に使用しました。
チューブが中に入っているので、逆さまには使用できません。本体を潰して液体を入れるタイプです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。