ユーザーによる 山城CR-1:ヤマシロ のブランド評価
オートバイと付き合っていく上で避けて通れないのがメンテナンス。「良い外観を保ちたい」という欲求は全てのユーザーに共通していますが、メンテナンスの手間が惜しいのもまた事実です。そう言った一連の煩わしさからユーザーを開放し、ひとまわり強くなった愛車とともに新しいバイクライフを見出して頂きます。
総合評価: | 4.1 /総合評価105件 (詳細インプレ数:104件) | |
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買ってよかった/最高: | 36 | |
おおむね期待通り: | 48 | |
普通/可もなく不可もない: | 18 | |
もう少し/残念: | 3 | |
お話にならない: | 0 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
ホンダでCB1000Rを購入した後、コーティングのCR-1を勧められた。膜厚0.1マイクロmの本物のガラスコーティングで、半永久的に効果が続くそう。塗っても見た目は変わらないが、汚れが落ちやすく錆びにくくなるよう。エンジン・エキパイ・外装・ホイール等の鉄やプラスチックにはコーティングが乗るが、ゴムなどには乗らないそう。試乗車でCR-1を塗った1台だけ、何年たってもずっと綺麗だったそうで、この店でで新車を買った人の6割が施工するとか。自分は、バイクは汚く乗る派で洗車はあまりしないが、このバイクは綺麗な状態のほうがかっこいいだろう。7万円もするが施工してもらうことにした。施工は専用洗剤で2度洗った後、3度全体にスプレーするそう。可動部のインナーチューブに付いて大丈夫か聞いたが、それは摩擦で落ちるらしい。施工した新車を見ても、ホントに見た目は全く変わってなかった。塗ったかどうかも分らないくらい(笑)。ホンダでCR-1のステッカーを貼ってもらったが黒でよかった。よく似合う。効果はこれからわかると思うが、濡れた路面を少し走ったがほぼ汚れてなかった。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
思ったとおりの使いやすさでした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
安定のCR-1です。説明書通りに付属のクロスなど使えば一気にすべてなくなるので
写真の別メーカーのスポンジで塗り広げてZ900RSに5回塗りしてまだ余っています。
これ1本で実は乗用車1台は施工できてしまう。
艶感はすごい良い。施工は慣れている人向けです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
施工に手間がかかりますが艶々カウルが維持できます!!個人的に
艶よりも傷防止になる事をピックアップしたいです!!
ヘルメットを購入したら施工をオススメします!!!
しかし、心して施工手間は凄くかかります!!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
新車でZ900RS CAFEを新車購入する際、カワサキプラザでプロ施工をして頂きました。
その後リアフェンダーやアクセサリーパーツなどを購入し取り付けたので、同じくCR−1施工を行いたくこの商品を購入しました。
お店でもパーツだけ施工して貰えますが、自分でやった方がかなり安く済みます。
パーツだけだと液がかなり余りますが、それでも安いです。
なので、総合的にかなり満足してます。
ただ、特に新車、新品パーツは効果のほどを体感するのは難しいですが、商品のyoutube動画を見れば納得感が高まり、CR−1施工をしたくなるでしょう。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
車体はもちろんシートに使用しても滑らないので便利です
ヘルメットのシールドにも使えて重宝させてもらってます
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
新車購入時CR-1ガラスコーティングを施工済で、カウル等のコーティング用として使っています。
ツーリング後はカウル部は水洗い後にCR-1を直接、ウエス等で拭き上げしています。
普段は埃等を電子ホウキで、CR-1ワイプアップミントで拭き、CR-1で吹上しています。
専用ワックス以外にも説明書には色々と使用出来るようですが、他にはシートの艶出し、カウルに接する外装部の汚れ取り・艶出しに使用しています。
ホイル等の汚れ落としは価格を考えると高いので他のものを使用しています。
使い易さからは220mlは丁度よいですが、もう少し容量が多い缶でも良いのでは!。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
2014年から使い続けてます。ちょうど必要なタイミングに無くなってしまったので今回リピート購入しました。
【使ってみていかがでしたか?】
拭き掃除メインで洗車はしない為、コーティングの撥水性能は評価したことはありませんが、判りやすい所でいえば中々落ちないブレーキダストが付いたホイールの汚れがキレイになるのでコーティング効果はあると思います。
今までは説明書どおりに付属のウエスにCR-1液を染み込ませて塗布していましたが、余分に液を使うのが勿体ないのとゴム手袋で手が蒸れるのをどうにかしたかったので、今回はワコーズ SH-R スーパーハードに付属していたスポンジを使って施工してみたら上手く塗布出来ました(笑)
【他商品と比較してどうでしたか?】
高硬度が売りのコーティング剤を試しに使用したことがありましたが、伸びないし硬化時間が早く、拭き上げが遅いと白化やムラになるので大変でした。それ以来はCR-1にしています。
【注意すべきポイントを教えてください】
プロの知り合いに聞いたら、重ね塗りは2?3回で十分だそうです。それ以上塗っても性能的には変化がないようです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテム:スポンジ
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
新型HAYABUSAを新車で買ったため保護のためにコーティングに挑戦してみました。
コーティングをプロにお願いしようとすると何万もかかってしまいますが新車だと下地加工する必要があまりないので試すならば新車がおすすめと友人におすすめされたのでやってみました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
CR-1は某量販店でも使われている有名なコーティング剤なので信頼性はとても高いと思います。
小瓶なので量が不安に感じますが、案外伸びるのでフルカウルのHAYABUSAでも十分足りました。
内容物の布に薬剤を塗布して塗り込むとものすごく繊維が車体についてそのままくっつきそうだったので別に用意していたペフ付きスポンジ?に薬剤を染み込ませて使用しました。
Amazonとかで1000円くらいでいっぱい入ってるのがあるので準備しておくといいと思います。
他にも事前に脱脂をしたりする必要があるのでシリコンオフ
99工房 シリコンオフ300
https://www.webike.net/sd/1399653/
とかがあるとなおいいと思います。
ちなみに内容物は商品ページと少し違い、使い方のDVD?は入っておらず、QRコードが印刷された紙が入っていました。
時代ですかね?
【期待外れだった点はありますか?】
一度開封すると使い切りなので2度目3度目の加工は早めにしないと行けない点
付属品のウェスがあまりにも使いにくいのでスポンジと、もうちょっと使い勝手のいいウェスがほしいです
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
付属品のウェスの改善と商品画像の変更
【比較した商品はありますか?】
Youtuberがこぞってレビューしているレオコート
ただ、なんかとても怪しげだったので今回はCR-1にしてみました。
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2.8/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 2 |
評価もいいようだったし、“洗浄ツヤ出しと防汚コーティングを同時に終わらせます”の説明があったので試しに購入です。
普通にワックスとして使用は出来ます。
量が多いか、価格がもう少し安ければいいのだが。
効果は?、もう少し経過しないと分からないですね。
近所のバイクショップにも置いてあり、価格がこちらの販売価格より安かったのが残念。ポイント考えれば、こちらが少し安いが。
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