2.7/5
品質・質感 | 2 |
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コストパフォーマンス | 2 |
数年前に購入したのですが、日本製という割には品質が悪いと思います。
塗装弱く、錆びやすい、受けのメッキも弱いです。また溶接ビードが汚い、高い。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
以前から欲しかったのですが、台風でバイクが倒され大掛かりな修理が必要になったタイミングで思い切って前後スタンドを購入しました。
メンテナンスのしやすさが向上するのは当然のこと、「やってる感」が出て気分がアガります。
ホンダCBR250RR(MC22)、GROM(JC75)で使用しています。
【何が購入の決め手になりましたか?】
上記に加え、メッキ仕上げが魅力的で選定しました。
イメージカラーがハッキリしたメーカー車両ならそれに合わせることで気分が上がりそうですが、自分の場合はメッキが最も惹かれました。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
いつでも簡単にジャッキアップしてメンテできるのは予想以上に良いです。
洗車だけでも洗いやすさが全然違います。
チェーン清掃、グリスアップがしやすくなった為、以前よりこまめにメンテするようになりました。
メンテナンスのしやすさ、できるメンテナンスの幅が広がるのと同時に、スタンドアップされたバイクを眺めるだけでも満足感がありいい買い物でした。
バイク趣味ってこういうことですよね!
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3.0/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
問題なく使えます。フック部分的は他社製品と共有できないので統一規格になれば良いと思います。
使っていくと塗装が剥げたり錆びたり見苦しくなって来るので錆びに強いステンレス製だと良いと思います。メッキ仕上げの物が出たみたいですが高いのでこちらで十分です。
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
以前は車用のウマ2ヶを使用してましたが安定性が今一でした。
このスタンドを購入してからは安心して整備ができます。もっと早くに購入すべきでした!
あと乗らない時などはこのスタンドに載せて愛車を眺めることができガレージ内の雰囲気が変わったように思います。購入にあたってはwebikeさんのポイントを利用したので実質1299円で購入でき非常にありがたかったです。
このスタンドはミニタイプなのでリヤを持ち上げてスタンドに載せる必要があるのでゴリラの車体が軽いとはいうものの引っ掛かったりしてスムーズにスタンドに乗らないことがあります。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
主にガレージに車両を保管するのに使っています。
狭いガレージなので直立させてたくて、普段はこのスタンドで保管しています。
写真ではL受けですが、保管時はV受けのことが多いです。
たまにしかやりませんが、各種整備でも活躍します。
チェーンの給油などはかなり便利。
ちなみに初心者であればアームが長いタイプがオススメ。
これはリフトアップするのに力が必要です。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
YZF-R25に使うため購入です。
今までは幅の広いほうを使っていましたが、見てみたら小排気量向けの製品が出ていたため購入してみました。
現物はコンパクトで使い勝手いいですね。
色が選べることもいいです。
今回は赤色を購入しましたが、青や緑など多様な色が選べるため、自分のバイクにあったカラーを選択できるのもうれしいサービスの一つです。
また、フックを変えることによってL字やV字に対応できるためいいです。
私は車に積む際にこのローラースタンドを使って立てて積んでいるのですが、車って幅が決まっているじゃないですか?
これの大きいやつや長いやつだとトランポ積む際に使い勝手が悪いんですよね。
その点このナロータイプは高さも控えめで、幅も控えめなため車に積む者からすると非常に重宝するアイテムです。
ここまで良い点を書いてきましたが、ムムムっ!と思う点も少し書きたいと思います。
まず、ローラースタンドのためもちろんローラーがついていますが、使っているとこのローラーのねじが緩んでくるんですよね。
締めればいいだけの話なのですが、不意に取れるとボルトなくしてしまうといった結果になるため、しっかりと締めてねじロックをお勧めします。
次にフックを交換でき、高さも調整できるのはとてもありがたい!のですが、だんだんとこの辺がガバガバになってきてしまう気がします。
使う分には問題ありませんが、行くとこまで行ってしまったら買い直しが必要かなと感じます。
良い点とムムムという点を挙げてきましたが、次に使い心地を少々。
短い分あげる際に少しコツがいります。
下に押すのではなくタイヤの下に押し込む感じで入れるとあげやすいです。
某オークションで売っているような安いスタンドや、ちゃんとお店で売っている安いスタンドはその辺の力関係(支点、力点、作用点的な?)が考えられていないのか上げづらい記憶がありますが、これはそんなことがありません。考えられていますね。
チェーン掃除なんかやるときもタイヤを簡単に回せるので、バイク乗りならば一スタンドは持っていたほうが良いと思うアイテムです。
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1.8/5
品質・質感 | 1 |
---|---|
コストパフォーマンス | 1 |
ゼファー110で使用するため、同社の JT-104Hはじめて受けセットを購入し、初回使用でシャフトが曲がり使用不能になったので購入。
使用前に確認するが他の方も申している通り、この価格でこの作り、あまりのアンマッチ。
流通量が少なくコストダウンに至ってないのは理解出来るが、あまりにも・・・
使用に問題はなくスイングアームとの設置感は良いが、フレーム本体のアタッチメントを受ける部分にガタがあるので違和感がある。
友人にオススメ出来ますか?↓:Vプレート受けはこれしかないので・・・
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3.5/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 2 |
OVERのスイングアームに交換したので購入しました。
フレーム自体は頑丈で安心出来るのですが、アタッチメントを取り付ける部分にガタがあり不安があります。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
390DUKEで使用。機能、見た目ともに満足。
チェーンメンテが楽になります。
大型も乗ってる方は、ナローじゃない物を買いましょう。
L受けもナロー向けと通常版と二種類あります。
よくわからないなら、NAPSなど取り扱ってる店も多いので現物確認するのも手です。メーカー直売でも値段によって送料無料、代引き手数料メーカー持ちで送ってくれますので、割引がない限りは通販サイトより直売が在庫も含めておすすめです(笑)
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
タイヤを外すメンテをしないならこれがいちばんいいと思います。はずれる心配がないし、ひとりても簡単にリフトアップ出来ます。ちょっと値段が高めだけどいい作りをしてるし、しっかりしています。フックのないバイクでも後付け不要ですしね。名前のとおり初めての人にはオススメです。
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