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4サイクルオイルのインプレッション (全 4948 件中 341 - 350 件)

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由良さん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: XR230
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

ホンダのXR230に使用しました。
走行距離5万キロを超えた、お疲れ気味なエンジンです。
今まではホンダ純正G2を入れてました。

マックスサイクルを入れて、変わったことはレスポンスの向上、メカノイズの低減です。
私のXRは高回転まで回すと、メカノイズも煩くガサツな回り方をしていましたが、マックスサイクルを入れてからは比較的スムーズに回ってくれます。

シフトフィーリングも良好です。
価格が高いですが、おススメできます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/11 14:41

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21さん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: CL250
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
性能持続性 3

さすがにホンダ純正品なので安心感は有ります。
価格も安く性能も折り紙付きです。
カブから大型二輪までをカバーする性能面に満足しています。

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投稿日付: 2023/11/10 19:08

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なかいっちさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: SR400 | CT125 ハンターカブ | レブル 250 )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

HONDA車のオイル交換にリピ買いです。
メーカ純正オイルなので安心。
送料無料になるように合わせ買いをしたら、
ウェビックなら、かなり安く購入出来ますよ。

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投稿日付: 2023/11/09 16:52

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エイジさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: XRV750アフリカツイン | CRF250 RALLY )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 4

毎2000キロで交換していて、今まではホンダウイング店での交換でしたが今回は自分で交換する事に
オイル交換の際にブランドは純正の一択で決めましたが、G1オイルにするか?G2オイルにするか?非常に悩みました。
色々な人の意見を参考に250CCの単気筒なのでG2オイルで良いかと思いましたが、所詮一回のオイル交換が1.5リットル程しか使わなくて、G1とG2オイルの差額が500円程度なので奮発してG1オイルを選択
ウイング店がどのオイルを使用していたか分からなく、オイルグレードは上がっていると思いますが、交換後はシフトフィーリングやエンジン音は良くなったかな?程度でした…
まあ悪いオイルでは無いので、エンジン性能の維持の為にも今後もG1オイルを使用していくと思います

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投稿日付: 2023/11/07 18:07

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Ooobuさん(インプレ投稿数: 4件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5
  • 3000k m交換 高速道路8割

    3000k m交換 高速道路8割

2023年 夏 メカニカルノイズ低減。

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投稿日付: 2023/11/07 09:44

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#172さん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: XR250 | Z1000 (水冷) | TC125 )

利用車種: CRF250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 4

数年前から乗っている車両全てに使用している。
ホンダの全車両のテストでも使用ということで信頼して使っている。
実際、エンジントラブルになったことは1度も無い。またコスパも良いと思う。

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投稿日付: 2023/11/05 22:32

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しょうさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: イントルーダークラシック400 | GB350 | CBR250RR (MC51) )

利用車種: イントルーダークラシック400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

R9000コストパフォーマンス最高です。

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投稿日付: 2023/11/04 20:17

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しょうさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: イントルーダークラシック400 | GB350 | CBR250RR (MC51) )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

間違いない?値段は少し高いかな?

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投稿日付: 2023/11/04 20:14

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しゅうさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: Z900RS | RX125 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 3

冴強から冴速に変えてみての感想です。
粘度もそうなんですが、やはりシフトフィーリングはさらに軽くなりました。
パワー感も高回転では良いです。
まあこれも粘度だと思いますが。
後は耐久性に期待ですね…
現在1000キロ走行ですが若干…シフトフィールが…w
これは宿命ですかねえ…

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投稿日付: 2023/11/04 00:59

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いのさん(インプレ投稿数: 20件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
性能持続性 3

pcx150にオイル入れてみました、あまり違いがわからない。価格がお高いだけ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/03 10:26

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