使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
2005年式Dトラッカーに取付け。
スカイリッチリチウムイオンバッテリーあがり(寿命)からの交換。
Dトラッカーはツーリングメインで使用。月2回ほどの乗車。
使用期間は約4年ほど。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。期待通りの軽さであった。
【取付けは難しかったですか?】
ターミナルの取付け取り外し順序さえ間違わなければ問題無い作業。
取り外し順序はマイナス→プラス、取付け順序はプラス→マイナス。
純正MFバッテリーに比べ高さが低くなるが、高さ調整用スポンジがついてくるので、それを使用し高さ調整を行えばOK。
【使ってみていかがでしたか?】
とにかく軽い。実績のあるスカイリッチと比較しても同程度の軽さであった。
始動性もスカイリッチと遜色なく満足出来るパーツである。
MFバッテリーと比較すると、リチウムイオンバッテリーはコストが高いけど、十分もとは取れる。
月2回ほどしか乗車出来なくなってしまったが、自己放電も少なく安心して乗車出来る点もいい。
競技車両、定期的に乗れない車両への取付けは大変オススメ。
なお、最初からある程度は充電されているのでそのまま取付け、走行も可能。
なお、Dトラッカーへの取付けは高さ調整スポンジの使用が必須となるため必ず使用すること。
オフロード走行も行ったが、全然問題なく大変満足できた。
【付属品はついていましたか?】
端子部ボルト、ナット
高さ調整スポンジ
【期待外れな点はありましたか?】
無し。
【一緒に購入するべきアイテム】
万が一のバッテリーあがりに備え、リチウムイオンバッテリー専用の充電器。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
ライフ | 5 |
ジクサー購入時amcoという変なバッテリーがついていたので交換しました。到着時の電圧もバッチリでした。ユアサさんのバッテリーに取り替えてからはセルも一発始動ですしレスポンスも良くなったので恐らく本来の性能を出せてなかったのだと思います。やはりバッテリーは国産に限りますね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
YZ250FXにて使用。ノーマルバッテリーからこのバッテリーに替えることにより1.6kg軽量化できます。この軽量化率だけでも十分価値ある商品ですがバッテリーの基本性能である始動性でも全くトラブルフリーです。月に2回くらいしか乗らないのでインジケータでバッテリー残量をちょくちょく見るのですが放電量も少ないのか全然減ることもなく逆に不安のなるくらい長持ちします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
ライフ | 5 |
古川は品質はとても良いです。乗らない時は定期的に充電していたりしたので簡単に3年は持たせられました。やっぱりバッテリーはユアサか古川に限ります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
ライフ | 5 |
最近は安いバッテリーもたくさん出てきていますが出先でなにかあったら困りますしやっぱりバッテリーはユアサか古川の2択ですかね。乗らない時は定期的に充電していたりすれば簡単に3年は持たせられます。価格は高いですがそれに見合う品質はあると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
機能性 | 4 |
このサイズが丁度良いですね。
持ち運びも楽で機能は充分です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
BC BATTERY CONTROLLER:ビーシーバッテリーコントローラー
BC BATTERY CONTROLLER:ビーシーバッテリーコントローラー : BCバッテリー BC JUNIOR バイク用バッテリーチャージャー&メンテナー
¥9,680 (税込)
効果 | 効果なし
効果あり
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
デザインが好み☆
表示もシンプルながら判りやすくて良好!
説明書も日本語!
リチウムバッテリーは充電できませんが、鉛バッテリーの充電とメンテナンスは
コレでバッチリ♪
バイクは車庫管理ではないので、バッテリーを外して部屋での充電として使っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
ライフ | 3 |
アイドリングが安定して一安心です、
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
効果 | 効果なし
効果あり
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
機能性 | 5 |
DUAL PROGRAMで、BMW CAN-busシステムに対応。
別売りの変換ケーブル(SAE-9)を用いてナインティのヘラーコネクタに挿せば車載のまま充電が可能。
ナインティはバッテリーの取り外しが超面倒なので、車載のままカンタンに充電できるのは助かる。
充電プログラムの切り替えはSW操作でなく、いったんプラスマイナスのワニ口同士を繋いだ(短絡させた)状態で、ACコンセントにプラグを挿すことで切り替わる。切り替わった事は、ランプ表示で判別できるが、専用の表示ランプ等があるわけではないので、切替実施時以外は判別不能。
充電途中にモードが変わったりする心配はないが、作業前にモードを確認しようと思ったらモード切替を実行する必要がある?のでこの点が面倒。
当方はBMW以外車両用に別途OptiMate6を購入し、本機はナインティ専用として解決しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
ライフ | 4 |
【使用状況を教えてください】
先輩からもらったGNバッテリーがなかったということで、お手頃のやつ探してこれになりました。
【使ってみていかがでしたか?】
自分で液体入れる式だったので、最初はちゃんとできてるかなと思ったんですけど、割とちょろく、つけたらすぐにエンジンも元気にかかりました。なんなら初期充電してません充電器なかったし。
【他商品と比較してどうでしたか?】
正直、液体垂らすの少し面倒ですが、値段やすいしあんま気になりません。長く持ってくれるかな?
【注意すべきポイントを教えてください】
ポン付ではなく、自分でバッテリーの液を入れるタイプなんでそこだけ気を付けた方がいい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
コメント(全0件 )