搭載してすぐ使えるのは便利ですね
ただ、ターミナルが結構汚れていて大丈夫なのかな…という不安はあります

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

会社帰り突然バッテリーがお亡くなりになりちょうどセールだったのですぐ注文。BSバッテリーは初めて使うのでユアサとくらべてどのくらい持つか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ＮＳＲ５０を公道仕様にする際に使用しました。問題なく使えています、バッテリーの持ちも、車体側の充電性能があれば、３年は使えるという感覚です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

私は、NSR250Rにはあまりおすすめできません。
有名なお店で見ていただきましたところ、ＰＧＭ３の破損リスクも考えて、６０００円ほどしますが、
インドネシアまたは、国産バッテリーを使用する方が良いです。
ＰＧＭ３を破損すると数万円しますので、安心に乗るためにも重要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
不動車のアドVに新品バッテリ交換しても、セル回らない。つまり取り付けたけど未使用かな

【使ってみていかがでしたか？】
わかりません

【他商品と比較してどうでしたか？】
安いし、動く

【注意すべきポイントを教えてください】
年式はご注意ください

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

「即使用できるように製造」と書かれていましたが実際は電圧が10.38v程度しかなく、
到着当日エンジンかかりませんでした。
充電してから結局翌日取り付けました。

個体差があるのかもしれませんが、
購入する人は充電も視野に入れて購入した方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けましたが充電状態、始動性共に問題ありません。
純正バッテリーより容量が小さいのでライフは短いかもしれませんが長く使ってみないとなんとも言えません。
純正より安いので交換サイクルを短くして使っていけば逆に安心かも。それでも純正より圧倒的に安上がりですし。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

Amazon中華製より信頼がありますね。
交換は簡単で色々外して入れ替えるだけ。
バイクがセルしかないのでバッテリー交換して安心を手に入れました。
いつもはデイトナの充電器で充電待機して使っています。
いまでも新品の電圧を保っています。
おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2年ほど前から本製品を使用しており、今回、メンテのためリピート購入しました。

同じものを購入したものと思い込み、開封してみると
仕様変更により、ターミナル端子の形状が若干小さくなっていることに気が付きました。

その結果、バイク側の＋端子がバッテリーの樹脂ケースに干渉し、
ネジを締められないという問題が発生（従来品は問題なく取付可能でした）

ネジをオーバートルクで締め込み、バイク側の端子を応力で無理やり曲げる形で
バッテリーを取り付けましたが、安全面から考えても良い取付方法ではありません。

折を見て＋側端子を加工して直そうと思いますが、適合車種であってもこういった事態が発生しますので、購入される際は注意したほうがいいと思います。

バッテリー自体の性能、信頼性に関しては問題ありません。
2年間ノントラブルで、価格も安く良い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

充電器としての機能にはまったく問題ありませんでした。唯一の不満は、取扱説明書が外国語の直訳であったということでした。とにかく文字が多いのと、初心者であれば色々と推理しながら「線」を繋いでいかねばなりません。もっと図や写真を使った取説であれば、格段に使いやすくなると思います（☆五つも可能）。MT-07（購入後4年目が終わります）のエンジン始動ができなくなったため購入。1時間で充電完了。元気よくエンジン始動できるようになりました。春になったらバッテリーを交換する予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。