【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

バッテリー関連のインプレッション (全 1614 件中 1551 - 1560 件)

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rc42さん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
RC42用に購入しました。少し高めでしたが、やはり日本製が安心できます。バッテリーは大切な箇所なので、少々高くても信頼できる製品が良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/03/13 12:08

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
バッテリーが上がったので購入。
今までMFがなかったので、非常にありがたいです。
あとはどのくらいもつか・・・ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/03/06 11:07

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さくじろうさん(インプレ投稿数: 21件 )

5.0/5

★★★★★

エンジンの鼓動がよい意味で細かくなりました。特にアイドリング時の振動がやさしくなっている所がよくわかります。

走りの方は、商品特性のとおりエンジンパワーの厚みがアップしているのがすぐに実感できます。物凄いというレベルではありませんが、対費用効果を考えればなかなかの物と思います(正直なところ、最初はあまり期待していませんでしたので、ちょっとビックリでした)取り付けも非常に簡単なので、オススメ出来る一品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/06 15:03
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MJ エムジェイさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: 748 )

5.0/5

★★★★★

以前から使っているタイプのトリクル充電器の車体接続ケーブルを買おうと検討していたところこの商品を見つけました。車体に取り付けるケーブル(ちゃんと防水になってます)が付属しているのが親切です。

充電器といえばトランスが入っているので大きく、重い物と思っていましたがかなり小型・軽量なのにびっくりしました。自分の使い方だと充電器繋ぎっぱなしで使えることに安心感が欲しかったのでバッチリです。バッテリーのコンディションを知らせてくれるインジケータも良いですね。今使っているバッテリーはかなり古いものですが良好と表示されました。

オンボロなバッテリーをちゃんと見分けてくれるかどうか今後試したいところです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/01/16 12:01
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gerdoさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: FZ1 | MT-07 | MT-09 )

5.0/5

★★★★★

冬場に乗れない期間が多い東北地方なのでバッテリー対策は不可欠でした。
FI車なのでバッテリーさえ放電しなければいつでも乗れるため、冬場は
このトリクル充電器で完全放電を防いでいます。
デイトナ製のトリクル充電器はオプションの電源防水ソケットを
車体に設置することで充電の度にバッテリに接続する必要がなくなり、
いつもはシート内にソケットを格納し、充電時にシート内からこのソケットを
取り出し、充電器で接続するだけなので、とてもお手軽なので気に入ってます。
また、防水ソケットなので万が一シート内に漏水してもショートの心配が
無いので安心です。

バイク用維持充電器(68586)+電源防水ソケット(66339)+充電器用プラグ(66341)
の組み合わせで使用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/01/06 16:57
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naoさん(インプレ投稿数: 27件 )

5.0/5

★★★★★

TZR50Rに使用しています。セルが気持よく回りバッテリーを交換してから始動性も良くなりました。値段は高いですが、信頼できるメーカーなのでおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/01/06 16:54

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コバマサ55さん(インプレ投稿数: 361件 / Myバイク: ZRX1200R | リトルカブ | ZX-10R )

5.0/5

★★★★★

【購入動機】
・KLX250(07)は少し乗らないと直ぐにバッテリーが上がってエンジンが掛からなくなるため、本商品「DAYTONA デイトナ:オートバイ専用ブースターケーブル 商品番号:63546 商品情報 商品詳細 適合バッテリー:6V・12V 定格:50A 長さ:1500mm 二輪車用のバッテリー端子に合わせ、クリップ部を小型化、クリップ同士のショートを防止する、絶縁スリープを装備。携帯に便利なビニール製バッグも付属。●接続は【二輪車→二輪車】・【四輪車(定格50A以下)→二輪車】は使用できますが、【四輪車→四輪車】は使用できません。」を購入しました。
【商品の特徴等】
・KLX250(07)は12V6AHですので、ウェビックさん掲載のブースターケーブルで最安な、本商品で充分です。
・写真の用に車の廃バッテリーと接続して使用しています。
・泊まりのツーリング等に持って行くと万一の場合、車や他のバイクから電源供給を受けられます。
【商品の採点】
・最安、軽量ですし、1本は持って置きたい商品ですね。★5つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/11/16 20:01

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うっどすとっくさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: バンディット1250S | バンディット1250 )

5.0/5

★★★★★

CBR250R(MC41)に取り付けました。

発進が体感できるほどよくなり、高回転までスムーズに上がるようになりました。
トルクも若干上がり、坂道での力不足が解消されました。

取り付けもバッテリーに繋ぐだけと、簡単なのでよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/11/04 11:51
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NRさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX-R750 | MONSTER S4 [モンスター] )

5.0/5

★★★★★

MONSTER S4('03)に取り付けました。
取り付けは本体の固定場所とケーブルの取り回しに悩みましが、それでもトータル15分程度で終わりました。
配線結線は全部で3本のみ。
(1)バッテリーのプラス
(2)バッテリーのマイナス
(3)アース
回転全域が力強くキレの良いフィーリングに感じられ、費用対効果抜群の商品だと思います。ツキが良く確実に乗りやすくなったと体感できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/09/27 20:08
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JPにっくさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: XELVIS [ゼルビス] | XJ6 Diversion ABS )

5.0/5

★★★★★

中古で購入した隼に搭載されておりました。
前オーナーが変えていたようです。

バッテリーを不注意で上げてしまうまで、問題なく使用できておりました。
一度バッテリーを上げてからは、明らかに電圧が下がりやすくなりましたので別製品へ乗せ換え致しました。

通常使用する分には全く問題ないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/09/26 20:50
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