もう少し最高速を伸ばしたいと考えていたとこら
最高速10%アップの記載があったことと、価格的に手ごろなためこの武川のハイスピードプーリーをウェイビックで購入しました。
付属品に10gのウェイトローラーが6個付いており、それも全て付け替えていざ試乗です。
走り出したとたん、回転がガンガン上がりすぎてエンジン音ばかり唸ります。
トルクがついてこなく回転数だけが上がる中間加速に嫌気がさしました。
ノーマルのウェイトローラに戻すのはくやしいので、3個だけ10g、3個だけ18g(ノーマル）にしました。理論上はこれで14gになります。
非常にバランスの良い加速になり、PCXのパワーの谷を上手く乗り越えたところで加速しているみたいで全域すばらしい加速。しかも最高速もアップです。
燃費は思ったより落ちてなく1、2km/Lぐらい落ちた程度です。
最高速は実質5%ぐらいアップですが、下り道では10%アップできたので、パワーが足りないだけでギヤ比的には10%アップになってるみたいです。
費用対効果のコストパフォーマンスには納得です。
ちなみにエアクリーナー以外はフルノーマルです。
このままでも十分ですが、あとは、15gのウェイトローラを6個に変更しもう少しジェントルな走りで耐久性も考慮しつつ、パワーの出るマフラー交換で平坦路10%アップの最高速を目指して改造計画を日々妄想してます！

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噂はかねがね聞いていました。
しかし怪しいパッケージのため避けていましたが、機会があり購入しました。

ゲイルスピードのポリッシュホイールに使用しましたが、アクティブ純正の研磨剤よりも、早く、そして確実にきれいになります。
正直効果に驚きました…

ポリッシュホイールはすぐに曇ってしまい、光沢を維持するのが大変でしたが、これを購入したことでホイールを磨く時間が節約でき、バイクに乗る時間が増えました。

容器が使いにくいのが欠点ですが、それ以外は本当に満点です。

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【Webikeモニター】
外装の洗車に使用しています。
やはり普通のタオルやウエスよりも汚れの吸着がよく使い勝手はいいです。
私の場合は仕上げのみに使用しています。

理由は単に値段が少し高い。。。

もちろん洗えば何度でも使用できますし、耐久性もあるので何度も使えば
元は取れるのかもしれませんが、初めに購入するときは勇気が必要です。

webike様での買い物で、あと少しで送料無料！というときに試して頂ければ
と思います。

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【Webikeモニター】
外装の仕上げ・ポリッシュホイールの清掃に使用しています。
やはり普通のタオルやウエスよりも汚れの吸着がよく使い勝手はいいです。
ワックスの伸びがよく、スズキ車の塗装の弱いカウルに使用しても磨き傷
がつきません。ゲイルスピードのポリッシュホイールにも使用していますが、
傷は全然つきません。量販店の安いマイクロファイバータオルとは、性能が
全然違います。

しかし値段が少し高い。。。

もちろん洗えば何度でも使用できますし、耐久性もあるので何度も使えば
元は取れるのかもしれませんが、初めに購入するときは勇気が必要です。

webike様での買い物で、あと少しで送料無料！というときに試して頂ければ
と思います。

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冷却水がエンジンのどこからか少量漏れていて、駐車していたらエンジン下にごく少量の液漏れが落ちて来ていたので使用しました。
車体をある程度分解して原因の特定と修理も考えましたが、ネットで色々調べたら、
ホルツのこの製品の評判が良く、使用も手軽なので試に購入してラジエーターに投入して暫く走行しましたが、液漏れが止まりました。
根本的な解決にはなっていませんが、液漏れの量が少ない場合は
ラジエーター以外の場所での漏れにも効果的だと思います。

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【Webikeモニター】
自分は新車だったのでまだ違いは判りませんが、小傷（洗車等でついてしまった磨き傷）程度なら目立たなくしてくれます。
自分的にはこの程度で満足なので、もう少し時間が経って車体のコーティングが劣化した時にも重宝しそうです。

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【Webikeモニター】

ずっと愛用している良い商品です。
ベアリング周り、アクセルシャフト、スクーターのウェイトローラーまで、摺動部はこれを使用して悪い結果になったことはありません。
金属を改質しているかどうかは解りませんが、良いものであることに間違いはないです。

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【Webikeモニター】

スクーターの駆動系セッティングに購入しました。
かなり安価だと思いますが特に作りが悪いこともなく、取り付けも一発OKでした。
耐久性についてはまだ分かりませんがこの価格なら頻繁に取り替えても問題ないかと思います。

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知り合いの紹介から、パノリンを知りましたが、冗談抜きで乗ってすぐフィーリングの違いに気が付きます。しかもよく回るようになる。ノイズもシフトタッチも静かになり生まれ変わった感じです！(言い過ぎ？)とにかくエンジンがよく回るようになりストレスがないというのが最高です！また耐久性も良いようでかなり期待！嘘だと思って入れてみて！ガサツなエンジンほど効果テキメンかと思いますよ。あくまでも私の所見ですが・・・。

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どのくらいボンドを塗ればよいのかわからず少ないよりはしっかり塗ろうと、グリップが入る範囲ハンドルバー全体に塗りました。
ボンドは粘り気がすごくありバーの裏に塗っても垂れることはありませんでした。
グリップを入れてみるとボンドの量が多すぎたようで結構はみ出してしまいました。
ボンドの色が透明であるためはみ出しが目立つことがなくよかったです。
左右のグリップを交換しましたが、ボンドは半分以上残っていました。
適量つかえば5セット以上は交換できる量かと思います。
手につくとすごくネバネバするので注意が必要です。

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