ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24703件 (詳細インプレ数:23878件) | |
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買ってよかった/最高: | 10238 | |
おおむね期待通り: | 9524 | |
普通/可もなく不可もない: | 3647 | |
もう少し/残念: | 732 | |
お話にならない: | 469 |
4.0/5
知り合いの電気屋さんから頂いた自己融着テープを愛用していて、
無くなって以来、捜し求めていた物に出会えました。
自己融着テープとはどんな物かといいますと、
普通のビニールテープ等の様に糊でくっ付くのではなく、
自分の粘りで張り付くのです。
これだけ聞くとベタベタしそうですが、実際はその逆です。
普段はサラサラとした樹脂の柔らかいリボンのようですが、
引っ張ると粘りが出て、延ばしたゴムが張り付くような
テンションで、カバーしたい所に張り付いてくれるのです。
実際延ばした所は多少粘りが出るのですが、以前電気屋さんから
頂いた物よりかなりマシです。
つまり殆どベタ付かず綺麗に防水絶縁が出来て、普通のビニール
テープの様に糊でネチャネチャする事も無いのです!
これが一番重要かもしれませんね。
後で剥がすときに、ネチャネチャの糊でイヤな思いをした事が
ある人は結構いると思います。
適当な長さには引っ張るか、ハサミで切るかして、引っ張りながら
巻きつければ完成です。
防水絶縁の心配がある所を、安心で包んでくれます。
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5.0/5
セールで安かったので予備に購入しました。
以前からこの商品を他のバイクで愛用してたので、品質は
信頼しています。
通常価格でもオススメですが、セールの時ならお得感アップ
なのでさらにオススメ。
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4.0/5
急なバッテリートラブルに備えて購入しました。
ビックスクーターやリッターバイクなどセルが無ければエンジン始動できませんので備えあれば安心です。バイク専用ですのでクリップも適度な大きさで使いやすいですしコンパクトですのでツーリング時にもお勧めです。
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過去、ワイヤーの給油をサボってクラッチワイヤーを切った経験あり。
ツーリング先やったもんで、えらい苦労しました。
それもあり、ワイヤーのメンテ用に購入。
使った後は今までどれだけサボってたかわかるレベルでアクセル・クラッチワイヤーが軽くなりました。
そんなに値段もしないので、1個常備していてもいい物だと思います。
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4.0/5
Gooseのリアブレーキには元々、
効き始めが弱く、一旦効き始めるとロックまで一瞬で行きやすい、
と云う使い難い一面がありましたので、こちらのパッドを選びました。
効き過ぎず、むしろ純正よりも穏やかでライフが長い。
そんな商品を期待して購入しましたが、果たして、
信じ難いほどのライフを見せ付けてくれました。
2007年の年末に購入して以来、未だに半分以上が残っています。
自分はリアを良く使う方なのですが、それでもこれほどまでにライフが長いとは!
肝心のブレーキタッチには、ロックしづらくリニアなタッチを期待しましたが、
どうやら純正ステップのマスターシリンダーに対するレバー比がおかしいらしく、
あまり変化はありませんでしたが。
必要十分な効きと異常なほど(笑、長いライフ。
それでいて純正よりもコントロールし易いようですので、
これはノーマル派の人にもお勧めでしょう。
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4.0/5
いままで、使っていたクラッチレバーにバックミラーが付けられなかったので購入しました。ロングレバーで、握り心地はいいです。作りはいまいちですが、値段の割りには良いと思います。
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4.0/5
今回、ハイスロ化の為購入しました。作りはちょっと粗いですが、値段もそこそこで、ロングレバーなので、握り心地もいいので気に入ってます。
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5.0/5
【Webikeモニター】
前後共にゴールデンパッドにしています。
効きは純正パッドより良いですし、なによりコントロールしやすいです。
耐久性、ローター攻撃性も問題ないレベルだと思います。
やはりよく言われる、初期制動は赤パッドの方がいいですので、街乗り重視ならそちらをオススメします。
ただ、金パッドが街乗りじゃ厳しい訳ではございませんので。
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4.0/5
小容量なので数回の使用でなくなってしまうため、再び購入。
アイスバーンによるスリップダウンでサイレンサーが抜けてしまったため、その補修のために再度使用することになる。
ありとあらゆる手段を行使してサイレンサーを接続しようと試みたが、結局最終的にまたこの商品に行き着いてしまった・・・というくらいに役立つ商品である。
フックで固定しているが、サイレンサーの突き当たる部分がないため、前回失敗したパテ作戦での残骸を利用してサイレンサーの突き当りを作り(エキパイ端のグレーの部分)、その突き当りとサイレンサーとの接点部分にこの液ガスを使用(白い部分)。
装着から1ヶ月ほどたったが、いまだに排気漏れすることなくサイレンサーを接続してくれている。
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5.0/5
スリップダウンで転倒した際、カウルマウントボルト部分のカウルが綺麗に陥没し、マウントできずにカウルがパタパタになってしまった。
これではいけないと、面倒ながらもカウルの修理に臨んだ。
今回使用したプラリペア。ほとんどのプラスチックに使用ができ、その高価は絶大だと非常に高い評価を得ている。
内容量は非常に少量なのだが、実際に使用した際の消費量がそれほど多くないため、ひび割れ程度であれば結構な部位を修理できると思う。(10年ほど前にエアガンの修理に使用した残りがあったため、新たに買い足しはしたがソレを使用)
対象を接着ではなく”溶着”するため、その強度は絶大。
ただ、周りを溶かして接着するため、塗装面などに使用する場合は注意が必要)
今回ひび割れの修理に使用したが、工夫次第では、欠損したパーツの再生(同、武藤商事の型取くんを使用)や、ねじ山の補修もできてしまう万能アイテムである。
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