しっかりした作りで。　金額もやすくとてもいいと思います

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見た目もスッキリして軽量感を出す為にフェンダーレスにし、重量的にも500?600ｇ軽くなりました！最近交換したので泥はねは未知数です！

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満足です。
唯一の不満はリフレクターが別売りなところぐらいです。
取付はできないと判断して、作業に慣れた人に頼みました。バイクを自分でカスタムしたことある人間なら1時間、
ディーラーやバイク屋なら30分ほどでできると言ってました。

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テールランプの下の部分をステーが接触して使えなかった。
つけている人もいるようですが　気づいていないだけなのか。

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ちゃんとした精度で物やよく良い買い物をしました。

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仕上がりがコンパクトなところが気に入りました。ナンバー灯のコネクターも余計な手間なく接続できます。

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お尻がスッキリして凄くカッコ良くなりました、テールレンズはマーシャルに変えましたけど(笑)

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キタコ製フェンダーレスキットを購入装着しました。
バイクは、スズキジクサーSF250です。
リヤフェンダー部をスッキリさせるため以前から考えていたカスタムです。
各有名メーカーからもキットが販売されており、剛性、組付け易さ、価格、形状等色々と検討しました。
既に販売終了していたり、入荷未定等のメーカーもあり、最終的にはキタコ製を選びました。
【剛性】非常に剛性度も高く、精度も良い。
【形状】黒色で非常に格好も良い。
【価格】適正価格。(高額でもなく低額でもない中間価格)
【組付け】説明書通りやれば問題なし。(約2時間程度)
※注意:私は、ETC電源をノーマルライセンスランプの配線部に割込みさせて取っていたので、キットのライセンスランプも加工(線を剥いてハンダ付け)する必要があり、少し手間が掛かりました。工具類もラチェットレンチ、トルクレンチ、メガネレンチ、プラスドライバー等は事前準備が必要です。
総合的に、非常に満足度の高い製品です。

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CABALLERO FLAT TRACK 500 2022年式に取り付けしました。
パーツが全てバラバラで届くので、取り付け図。（出来上がりのイラスト）を見ながら組み立てます。作りもしっかりしていて強度が欲しいところは金属でそれ以外はプラスチックで作られているので軽さも意識して作られている気がします。
ちなみに、泥除けとしての機能はあまりありません。
気になるところと言えば市販の汎用ナンバープレートホルダーを付けると、ネジ穴の位置が合わなくなります。ナンバープレート単体でないとネジ穴が合わない。付属のナンバー灯に当たります。
ナンバー灯無しの方なら大丈夫そうな気がします。
シートを止めているネジも使って取り付けしますが、そこに2センチぐらいのカラーを取り付けるようにイラストでは描かれていますが使いませんでした。多分使わなくていい気がします。
ナンバーの角度は自分で保安基準に適合する角度に調整する必要があります。
自由な角度に設定できます。
後、ナンバー灯の配線は、後数センチ長いとシート下の純正ギボシ端子に届くんですが少し足りません。

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全体的にはいい商品ですが
ナンバー灯が点灯しない
断線かLEDが切れているか
発送前の点検が不十分

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