純正シート劣化の為、交換しました。
立体裁断でシートにピッタリです。
縫い目があるので中にビニールを仕込んで取り付けを行いました。

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涼しくなるかと思って買ったけど、雨も風もシートに当たり難いから…
座り心地は良くなった、うん。

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2022年MT-09STDの純正シートの見てくれは非常に貧素なのでシート丸ごと変えるかカバーを変えるかいろいろ検討した結果、カバーを変えるついでにシート形状も改良してみることにしました。
MT-09のシート高は825mmと、やはり自分には高く足つきが悪いので自分の着座位置を約2�pほど削り、後のパッセンジャー部分はキジマさんのスポンジを購入して逆に約2�p盛って整形してみました。
シートはウルトラグリップを選びました。商品説明のとおり、道路路面によく似たデザインの「アスファルト」と名付けられたグリップ力が非常に優れた素材が部分的に使われており、他では見たことない素材でなかなか良い感じです。全体的な造りこみ製品品質も大変良いです。
心配だったのは、自分都合で純正からシート形状を改良したのでカバーの大きさに不足が発生しないかと思いましたが、合わせてみると、まあまあちょうど良い感じに被せることができました。タッカーはホームセンターで購入しました。
【結果】
足つきはある程度改善されました。スポンジを削ったことにより表面の硬い部分が削れて中の柔らかいスポンジ部分が露出して、スポンジ厚が減ったにもかかわらず座った感触も気持ちソフトになりました。今のところ、尻痛はおきてないです。
オリジナルなシート形状と、カッコ良いデザインのカバーのおかげで、バイク全体の見た目も良くなりましたしシートとしてのホールド感や体重移動等の動きやすさも向上しました。シート高が下がってお尻の位置が下がった分ステップとの距離も少々短くなり、膝の曲がり方がほんの少し窮屈になりましたが、自分には許容範囲です。自分は付けてませんがパッセンジャーベルトもちゃんと付属しています。自分には大変良い大満足なカスタムとなりました。
【注意点】
スポンジは厚みを確かめながら形状を決めて少しずづ削りましょう。カバーを被せて全体の整形や張りを考えてタッカーで留めていく作業は、ある程度コツというかセンスが必要です。全体的に多少の失敗リスクのある作業なので自信の無い方にはお勧めしません。専門業者さんの貼り換え込みのほうが良いでしょう。

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厚さの有るメッシュが尻の痛さを軽減しています。
滑ることもないです。
そして何よりメッシュを風が通り抜けるここが肝ですね。

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シートが破れて水が浸入し始めたので、重い腰を上げて張り替えた
ＮＴＢのシートカバーを選択したのは品質、価格、張りやすさの３点がとてもバランスが取れていて
ＤＩＹで張り替えるのにちょうど良い感じでした

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イタリア製らしく、丁寧で奇麗な縫製。仕上がりは美しいの一言。
コンフォートは着座位置直下に追加ウレタンが入っているとの事で、長時間乗車の尻痛の緩和にいいかもしれないと思い買ってみた。が、DUKEではその恩恵が感じられなかった。
それどころか追加ウレタンの影響で、まるでダウンで着ぶくれたかのようなシートになってしまい、甚だカッコ悪い。効果も感じられずカッコ悪いのでは話にならないので、追加ウレタン分を撤去してノーマルの表皮のみで貼り直した。
高い金額を払って無駄な装備を購入、という事にならないように、ノーマルのシート表皮だけを貼り直せたのは良かったが、もう少し情報があれば最初からノーマルかウルトラグリップを買っていた。DUKEのコンフォートシート装着実例は残念ながら見つけられなかった。
ダブルシート等の大柄なシートにはこのコンフォートは有効と思われるので、使用車種の画像検索をしつこいくらい行って情報を集めた方が良いと思う。基本的にSS等のシングルシート調なシートにこのコンフォートは合わない。ぶくぶくなデブシートになること間違いなし。
万が一コンフォートは失敗だと感じても、追加ウレタン除去でノーマル表皮を使えるのでその点はありがたい。
表皮自体はすごく高品質で見た目も座り心地も良いので、タイプだけ慎重に選べば失敗はしない。
国内のシート張り替え業者にこれを発注してもこの金額では作ってくれないので、コスト的にもめちゃくちゃ高額という訳ではない。
純正のプレーンなシート表皮がイヤな人にはおススメの一品。シートがカスタムされていると車両がワンランク上に見えるので、カスタムの仕上げに導入するのも最適。

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アドレスV100の張替用シートとして購入

シート張替をやってみたいと思い、カラー等の選択肢が多かったグロンドマンの商品を選択しました

シート表皮はエンボス黒/白パイピングを選んでみたが質感も良く満足です

シートに付けるベルトも付属(取り付けには純正ベルトに付いている金具を移植してビスを流用)してます

位置合わせをキチンとして、表皮を張りながらステープルを打ち込むのに注意すれば綺麗に張替え出来ると思います

エアタッカーを使える環境が有れば安めでもエアタッカーを用意した方が作業はラクです

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実用車ばかりで、正直面白みのないラインナップだと思っていたNTBにしては意外です。ドリーム50なんて趣味性100%の車両にも補修用シートカバーを販売しているのですね。
製品画像にはリベットが付いているのですが、実際の商品にはリベットは付属していません。別途デイトナのリベットを購入しました。
張替え自体は特に問題なく、センタリング用の目印なども打ってあって使いやすかったです。
シートの表皮は純正とはデザインが全然異なり、シボ加工された合皮ですね。純正のストレートライン地のモノが良いという方は満足されないかも？品質自体は決して悪くありません。

ちなみに張替えにはエアタッカーを使用するまでもなく、ハンドタッカーで十分でした。5000円もあれば50ccなんかはシート張替え十分できますね。

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愛車のリトルカブのシートの補修に使用しました。以前シート張り替え時にサボってこの商品を使わず、シートを張りかえてしまい…見事に浸水！！＆シートスポンジが劣化！！今回はスポンジを盛って補修し、この商品を使って防水処理しました。そして先月、梅雨の大雨にリトルカブ乗車時に降られ数日後確認した所…全く浸水していない！この商品は本当に凄い！おススメです！！

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割と高価な商品ですが、安物買いの失敗をしたくないので、こちらを選びました。他商品との比較はできませんが、概ね満足しています。

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