使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コントロール性 | 4 |
乗り心地 | 5 |
ZRX1100に装着しています。フリクション少ない滑らかな作動で、幅広い走行シーンを支えてくれます。(そんな気がします)
またサス長とスプリングイニシャルのそれぞれを調整できることもGOODです。現在は『車高:やや低く、イニシャル:少なめ』としてツーリング仕様にしています。
安価ではありませんがオーバーホールの仕組みもしっかりしていますし、長く高性能を維持できる良いの選択肢かもしれませんね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コントロール性 | 5 |
乗り心地 | 5 |
純正サスがヘタったので交換したいと思い社外で手頃なものを探してまして。こちらを。
良い点
●ダンピング性能なかなかいいですね、コーナーリング性能は純正の新品より若干上です。
●路面ギャップ、道路の段差も怖くない。
●デイトナさんの部品って品質良くて、値段も、良心的なので良いです。
●調整も簡易的なのでセッティングも気軽に出来ます。
悪い点
●見た目が地味。でも、見た目と性能は違います。
ホント、コレは良い買い物でした。
現在は、プログレッシブにしてますが、次はまたリピートしたいと思います。
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ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コントロール性 | 5 |
乗り心地 | 5 |
車体カラーに似合ったオールブラックの見た目に惚れて交換しました。
ノーマルサスも十分に良い仕事をしていると思ってましたがナイトロンに換えてこれほど乗り味が変わるのかと驚きました。
素人なので専門用語を使っての説明は出来ませんけど、ノーマルサスが砂利道を走る感じだとするとナイトロンは水面を走っているかのように感じます。
路面の細かいギャップを吸収して乗り心地が格段と良くなりました。
コーナーでも路面をしっかりと捉えている感触がわかり、安心して倒しこむことができます。
反面、良いことづくめのように思いましたがフロントサスとのギャップに少し戸惑います。
市街地や峠でフロントサスが路面の細かいギャップを吸収できていないことが如実に伝わってきます。
フロントサスとリアサスの動きがチグハグになったようです。
フロントサスのセッティングを見直した方が良いみたいです。
注文時に自身の体格を伝えるとそれに合わせたセッティングで納品となります。
非常に高価なパーツですが価格に見合った性能で大満足しています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コントロール性 | 5 |
乗り心地 | 5 |
フロントをハイパープロにしたので、リアも強化と思い換装しました。
純正ボディを活かして、バネだけを変えたいと思い。
オーバーホールを兼ねてだったので、完全にショップ依頼になります。
良い点
○純正を活かしたカスタムなので、安価で済む。社外のサスは高いです。
○ボディは純正を使うので、オーバーホールを繰り返し、長年使い続けられる。コスパが良いです。
○路面ギャップに対応する。フロントの時もそうでしたが、柔らかいとギャップ沢山拾うんで。
○リアをうまく使ってコーナーを攻める事が可能。
悪い点
○純正サスの組み替えなので、自力では難しい。そこはショップにお任せしてください。
確かに社外サスも魅力では有りますが、純正プラスαの性能がベストなのだと思います。扱いやすさなど。
そういう望みに応えてくれるパーツです。オススメ。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コントロール性 | 5 |
乗り心地 | 5 |
乗り始めた頃、すぐにお尻が痛くなって困ってました。リヤサスペンション交換すると、乗り味が変わるので、ずっと替えたかった一品でした。
初めて見たときからずっと欲しかったナイトロンに替えて、大正解でした。値段は手軽ではありませんが、確実に効果を体感できました。
走行中に、サスペンションが動いてるのが良くわかり、乗りやすくなりました。後々、サーキットにも行ってみたいです。
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サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コントロール性 | 5 |
乗り心地 | 5 |
ハンターカブを越える車高を手に入れ、リアはともかくフロントの路面追従が良くなりました。
林道にも行きますが底付きが軽減され、最高です。
サスを使って動き回れるようになりました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
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サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コントロール性 | 5 |
乗り心地 | 5 |
【使用状況を教えてください】
リア17インチ化にて、車高調整を兼ねて。
とにかくオーリンズ。
まずこれ。
そして、カスタム感と見た目。
ザクッと体重でセッティングすれば十分。
サーキットや山を走らないし。
長く付き合えるため、コスパも良い。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
手間だし素人は不可でしょう
【使ってみていかがでしたか?】
文句なし
【付属品はついていましたか?】
最低限
【期待外れな点はありましたか?】
なし
オーリンズって、これだけで企業成立してるってすごいですね。
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サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コントロール性 | 5 |
乗り心地 | 4 |
メーカーの適合表にはありませんが、メーカーに確認をしたところ今までの年式同様に2021年モデルのCB650R / CBR650Rに取り付けが可能でした。
【使用状況を教えてください】
純正のサスで2,000kmほど走って馴染んできましたが、それでも硬すぎて舗装のよくないワインディングで跳ねるのが我慢できず購入に至りました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージしていた通りしっとりとしたセッティングからハードなセッティングまで幅広く設定出来て満足しています。
【取付けは難しかったですか?】
取り付けはショップでお願いしましたが次回からは自分でできそうです。
【使ってみていかがでしたか?】
しっとりとした乗り心地は純正ではとても出せるものではなく非常に満足しています。
しっかり踏ん張りコーナー出口では狙ったラインをトレース出来るので安心感があります。
【付属品はついていましたか?】
ステッカーと説明書にはデフォルトの設定値が記入してありました。
【期待外れな点はありましたか?】
全くありませんでした。
【希望する点】
CB650Rはサイドバッグなどタンデムステップに共じめするものが多く、それらが利用できなくなるのが少し残念です。
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サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コントロール性 | 5 |
乗り心地 | 5 |
【使用状況を教えてください】
街乗り ロングツーリング 峠
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか?】
リアサスペンションはジャッキがあればサスへの荷重が抜けるので比較的楽です。
フロントサスペンションはフロントフォークの分解作業が発生するため、特殊工具等道具が揃っていないと難易度が高いです。
【使ってみていかがでしたか?】
リアサスペンション交換のみ、リア・フロントサスペンション両方交換した2パターンで使用してみました。
また、45000km走行後のノーマルサスから交換後のレビューです。
1.リアサスペンション交換のみ
・下り坂で急ブレーキをかけた際、フロント荷重になるため、リアタイヤがロックすることが交換する前は割とよくありましたが、交換後は路面追従性が向上したためか、ほぼロックがしなくなった。
・橋桁の継ぎ目や減速帯等の段差からの突き上げがマイルドになった。
・交差点などの低速カーブでリアのトラクションがかかりやすくなった。
2.リア・フロントサスペンション両方交換
・路面に段差、荒れを含む全ての状況でのショックや振動が減り、車体の安定性が増した。
・安定性が増すことで、荷重移動、アクセルONOFF、ブレーキONOFFにメリハリが付けられるようになり運転するのがより楽しくなった。
【付属品はついていましたか?】
付属していました。
【期待外れな点はありましたか?】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
フロントスプリングの交換時はスプリングを縮める作業が発生するため、特殊工具の購入或いは代替えの自作工具の作成をした方が良いです。
また、フロントフォークの分解は車種毎に違うため、サービスマニュアルの準備か、同一車のYouTubeの整備動画等で予習をすると良いと思います。
付属品のDVD「ALL ABOUT HYPERPRO」は調整方法について、論理、感覚両方で解説されてたためとても参考になりました。
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コントロール性 | 5 |
乗り心地 | 5 |
説明書にあるスタンダード設定でほんの少し尻上がりぐらいに
なりました。
跨って上下させてもヤワヤワな感じです。
なのにコーナーでは下がり過ぎてない。
私の乗り方かも知れませんが純正のときはプリロード下から3段目で伸びきってましたがそれでもコーナーでは尻がめっちゃ下がる感じでした。
路面の凹凸の吸収もコーナリングも雲泥の差です!
調整も簡単なのでこれから色々試すのが楽しみです。
高価な物でしたが価値は有ると思います。
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