DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシーのブランド評価

オフロード走行やモタード走行で使える実践的なパーツや、リペアパーツを数多くラインナップし、安価に提供！まさに「DRC」はオフロード乗りの味方と言えるブランドです。

総合評価:	4.2 ／総合評価5242件（詳細インプレ数：5124件）
買ってよかった/最高:		2295
おおむね期待通り:		1881
普通/可もなく不可もない:		734
もう少し/残念:		200
お話にならない:		111

DRC:ディーアールシーのサスペンションのインプレッション (全 6 件中 1 - 6 件)

インプレッションの並び順を変える: [ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : リヤサスリンクキットローダウン

￥6,110 (税込)

kazuさん（インプレ投稿数： 59件 / Myバイク： CT125 ハンターカブ )

ローダウン

利用車種：セロー 250
身長・体重・体型：身長／151-155cm 体重／41-45kg 体型／痩せ型

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
ポジション	5
乗り心地	5

もともと足付きの良いはずのセローですが体重の軽い女性がのるので足付きの安心感のため装着しました。目線が変わる程下がり満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/04/10 18:50

役に立った

kazuさんは59件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : シリコンフォークブーツタイプL

￥3,846 (税込)

N.Oさん（インプレ投稿数： 7件 )

価格なり

3.0/5

★★★★★

取り付け・精度	4
品質・質感	2
性能・機能	3
コストパフォーマンス	3
使用感	3

CRM250用にレッドを購入しました。
見た目は純正に近く質感も良好ですが、退色が早いです。
半年も経たないうちに薄ピンク色になってしまいました。
機能面では特に問題ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2018/11/07 18:56

役に立った

N.Oさんは7件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : リアショックスプリング 85／150cc 大人仕様

￥7,120 (税込)

kouさん（インプレ投稿数： 16件 )

それなりになります。

利用車種： KX85-II

4.0/5

★★★★★

品質・質感	3
コストパフォーマンス	3

当方７０キロ代でノーマルでは底付している感じがしたので買いました。
来た時一部3ミリぐらい塗装が?がれていました。
底付はしなくなったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2018/03/02 22:25

役に立った

kouさんは16件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : フロントフォークスプリング

￥4,930 (税込)

た~坊♪さん（インプレ投稿数： 28件 / Myバイク： TE250 | FE501 | FC450 )

フロントが軟すぎる為交換しました。

利用車種： CRF250L

5.0/5

★★★★★

CRF250Lはオンロード重視の為？二人乗り設定の為？フロントが柔らかすぎでリアが固すぎのサスが純正です。調整が何一つないためスプリング交換をしました。交換後はスプリングが馴染んでないせいかサスの圧縮時に擦れる音と抵抗がありますが少し乗って馴染めばよくなるでしょうか？オイルはそのままで少し乗って粘度、油面を調整しようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/01/28 17:48

3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

た~坊♪さんは28件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : フォークシールセイバー

￥1,784 (税込)

@ミヤさん（インプレ投稿数： 7件 / Myバイク： VT250 SPADA [スパーダ] | SUPERSHERPA [スーパーシェルパ] )

安く車種を選ばない

4.0/5

★★★★★

MTX200R2のフォ　ークブーツがボロボロに成ったのでフォークシールセイバーに交換しました。
車種を選ばず交換できるのが良いです。
ネオプレーン素材は、汚れが取れにくく水が染みこんでしまいます。
ルックスは、まずまずですね！
安いから許せます(^◇^;)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/01/06 17:15

役に立った

@ミヤさんは7件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : フォークブーツ35T

￥3,685 (税込)

フロリダブルーさん（インプレ投稿数： 41件 / Myバイク： WR250R | スーパーカブ90 | クロスカブ110 )

XR250のダストブーツが、経年劣化で、破れたので、純正だと、左右で、5700円近くしますので、4千円弱のこちらを購入しました。

XRに径と長さは、ぴったりですが、やはり汎用品で、丁寧に位置決めして取り付けないと空気抜きの穴が、塞ぎがちになって、しまったり、ずれてしまったりします。

また、付属で、バンドが、ついてますが、おおざっぱで、重くてでかすぎるバンドですので、私は、使いませんでした。

結局ホームセンターで、ステンのバンドを買うはめになり、暫く買い替えない物なので、これなら少ししか金額が、違わないので、純正を買えば良かったと後悔しております。

純正品は、空気穴の位置、数、作りこみ、下側の取り付け輪っか内側には、フォーク側と凸凹で、ぴったり密着するようになってますし、取り付けバンドもコンパクトで、ネジも小さいです。

ついついグチッてしまいましたが、純正部品が、ない車種の方等には、いいのでは、ないでしょうか。

少なくともXR250正立サスにお乗りの方は、純正をおすすめいたします。

ダートフリークさんには、付属の金属バンドをフォークブーツの系に合ったサイズにしてもらいたいですね。

あれは、明らかにでかすぎでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/12/02 17:55

2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

フロリダブルーさんは41件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )