OUTEX:アウテックス

ホンダドリームの工場長に薦められて着けてみました。
ナヨり気味なノーマルと比べると確実にハンドリングがカッチリとした感じになりました。
取り付けも非常に簡単で、パーツの見た目もキレイで、価格的にも効果をみれば確実にコストパフォーマンスに優れていると思います！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ステムスタビライザー赤を選びましたモンキーも赤なので合わせてみたら赤のアラルマイトが以外にピッタリでとても良い感じになりましたおすすめです。

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フロントの剛性感が上がるというレビューを見かけて取り付けてみました、
取り付けてから、コーナーを曲がると、すぐにその効果に気付きます。
カブ特有のフワフワとした、接地感の希薄なフロントの頼りなさが大きく軽減します。
といって、乗りにくくなるようなネガはないと思います。
ちょい乗り、街乗りオンリーの用途なら不要かも知れませんが、
カブでワインディング含めたツーリングを楽しんでいる方にはお勧めできます。
取り付けは大変簡単ですが、締め付けトルク管理は必須。
お値段がお高いのが難点ですが、カラーバリエーションが大変豊富なので、
ドレスアップ目的で自分好みのカラーを選択する楽しみもありますよ。

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正直効果はあるのでしょうけど、それ程体感出来るほど自分には分かりませんでした。
現行のSMCRに付けた場合ウインカーに若干当たります。
私の場合はメーターの取り付けの元部にワッシャーをかまして

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コレは凄いと思う
ジャンプと高速でFホークがヨレないからゴイゴイスー

WPのトリプルクランプより効果がわかるよ

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グロムは軽量なバイクですし、フロントが
高速域ではバタついて安心して乗れません。
この商品を付け、少し走っただけで効果が
わかります。ガッチリとしたフロント、
安定したコーナーリング、ワンランク上の
バイクに乗ってる感覚です。
コーナーは攻めれるし、高速巡行もよくなり
満足できる商品です。

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ハンターカブはコーナーで割とフラフラしたり、切り込んで行ってしまう事がある、特に荷物積んでいるとき。　このスタビライザーを付けると安定感は格段に上がる、思ったラインをトレース出来る。　取付簡単です。

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既存のボルトを外すとステアリングが落ちるので少し慌てましたが、軽いのでなんとかなりました

作業自体は難しくないのですが、それなりの工具がないと苦労すると思います

試乗はできていませんが、かなり剛性感が増したように感じました

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こんなただの板付けてもそんなに変わるもんでは無いと思い見栄えだけで付けてみました
通勤だけではあまり変化が感じれなかったので近所の山へ走りに行ってみたら結構カチッとしててコーナーでもハンドルのブレが少なくなってて曲がりやすくなりました
ビックリですね

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【購入の動機】
　ＣＴ１２５なので高速走行などはできないのですが、時速６０�q付近でフロント部分が振動し始めたり、ブレーキングの際に不安定になるなど、フロント部分の剛性が低いことが気になっていました。
【効果】
　フロント部分の剛性が高まり、振動や不安定感がなくなった。ハンドリングのクイックさは実感できないが、明らかに運転の安定性が向上した感じです。車体全体の剛性も上がっているようで、トルクが地面に伝わる感覚が強くなりました。
　ただし、剛性が高まったことにより、フロントサスペンションからの突き上げが発生するようになった。これまで粘度の違うフォークオイルのブレンドで突き上げがないように調整していたが、フロントサスペンションの交換も考えないといけないかもしれない。
【その他】
・取扱説明書の説明がイラストなどでもう少しわかりやすいと助かります。写真も掲載されているが、写りが悪くて、よくわからない。

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