使用しているチェンジペダルが古くなってきたので、ストレートタイプから、こちらのアーチタイプへ交換する為に購入です。見た目はいい感じです。

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標準が弱弱しいので取り付け。安心感がある。

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踏みしろが深くて使いにくいリアブレーキに丁度良いと思い購入
プレートの厚み+α効果で浅い踏みしろで効き始めるようになり良かった。

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必要工具
マイナスドライバ
ラジオペンチ
2mm六角(ブレーキセーバー用)
10mmスパナ、12mmスパナ(初期位置調整用)
ウレアグリス

転倒や岩ヒットによってブレーキペダルが曲がってしまったので交換しました。
ペダルが硬いしっかりしたものに変わったので、ブレーキはすごくコントロールしやすくなりました。
ただ、純正品はわざと柔らかくして衝撃を吸収するという話もあるので、可倒ペダルが衝撃を吸収してくれることに期待します…

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モタード車に取り付けしていますが、リアブレーキのコントロールが向上し購入して良かったと思います。
色とデザインも良いので、カスタムした感じも出て良いですね。
オススメします。

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今付いているのがラバー付きだったが劣化で交換が必要、ラバー無しタイプで、この製品が評価が良かったので、試しに購入、取り付けしてみました。
踏んだ感じは悪くはないようです。
ブレーキ、踏むだけなので、滑らないなら、ラバー無しの方がいいのかと。
今までのラバー付きタイプ(45mm)より、この製品約60mm、と約15mm程長いようで、邪魔？、踏むのがどうか？、しばらく使ってみての様子見です。
開梱してみると傷が入っていたのが残念でした。
使用していくうちに入ったりはすると思いますが、新品購入で、開梱で傷入りは、ちょっとショック??

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クローム系のステップに交換したので、雰囲気の合うブレーキパッドを探してたどり着きました。
値段が高いので購入迷ってましたが、「在庫あり」即納出来る状況だったので、ｗｅｂｉｋｅで購入決めました。
ノーマルのゴムパッドとは段違いの質感アップ、自己満満たしてくれました。
純正オプション品だから仕方ないですがしかしこれで１００００円近くの値段設定はどうなのかな?

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スーパーカブ９０に取り付けいたしました。ブレーキのアダプターで、とてもインパクトのある品物です。遊び心で取り付けたらどうでしょう。

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スーパーカブに装着しました、アクセントは有ります。

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ブレーキペダルを踏んだ時に足がペダルから外れる事があったので、このイボイボペダルなら足が外れにくいだろうと思い購入。
ペダルは可動式で転倒しても曲がりにくく、さらにブレーキセイバーワイヤー付きです。
取り付けてみた感想は踏みしろが少なくなり、最初はすぐにロックして焦りました。
そこでペダルを前にポジション調整したところ、具合がよくなりました。
足が滑ってペダルから足が外れることもありません
ブレーキセイバーワイヤーは草とか引っ掛けてしまいそうなので外しました。
本当はペダルの色が赤いタイプが欲しかったのですが、ＷＲ用は青しかなかったので取り外して赤く塗りました。
ボルトにはネジロックを塗布しました。（走行中にペダルが外れたら怖いので）
純正部品より厚みもあり剛性も高そうです。
見た目もかっこ良くなり、大満足です。

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