SP武川:SPタケガワ

武川の丸型アルミステップよりこちらの商品に交換しました。
丸型は、いろいろなメーカーから類似商品が販売していますが、こちらの商品は、武川のオリジナル感がよくでています。
取り付けしたら、よく目立ちます。気にいっています。
平らな部分が丸型より若干あるので足の設置感が向上しています。
ただアルミステップの為　ステップの小傷が目立つようになりました。足をのせる場所なのでしょうがないです。

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立ちごけして、バンクセンサーが折れ、ステップの角度にもしっくり来ていなかったので購入。
削り出しだけあって、質感に高級感があります。用途上、すぐに傷だらけになるのでしょうが。

取り付けはそんなに難しくないです。ただ。純正のEリングを外すのに、少し苦労しました。これだけのためにEリングプライヤー買うのはもったいないので、ラジオペンチで慎重に引っこ抜きました。

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純正のラバーステップが2度目の脱落を起こしたので、ねじ止めできるステップに、と購入。10分足らずでしっかりと装着できました。金属製なので滑るのでは、と思いましたが形状が足に馴染んでとても良い感じです。
一つ問題があるとすれば、街乗りに適当なスニーカーで乗ると足回りの熱が金属を通してかなり伝わり、足の裏がかなり熱くなってしまいました。ゴムの時はあまり気にならなかった排熱ですが、夏に長時間乗る時は底の厚めな靴の方が良いのかもしれませんね。

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長距離を走ると足が痛くなるので、物は試しと購入してみました。ベストポジションがよくわからなかったので2番目の位置に設定しました。特に悩まず、10分もあれば取付完了です。黒色がボディにしっくりきていい感じです。
プレート分の厚みは特に気になりませんでした。プレート固定の六角ネジが純正のサイズと違うので、六角はもう1種類必要です。
値段が少々高い気がしました。

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立ちゴケしたときにステップのバンクセンサーが折れてしまい、せっかくならクールなものに交換したいと思って購入しました。

説明書はわかりやすく取り付けに迷うことはありません。

工具もプライヤーと小ぶりなハンマー、付属の六角レンチだけで30分ほどで簡単に取り付けできます。

ただブラケットにステップパーツを取り付ける時にレンチが干渉するのでちょっとイライラします（笑）。

実際の商品はアルミ加工精度も良好でバリや尖ったところもなく素手で触っても滑らかです。

ステーはノーマルのままなので使用感は自然で極端なポジション変更はありませんが細かくステップ位置を調節できるので足の置き場を微妙に変更するだけで長時間のライディングの快適性は大きく改善します。

いい買い物でした♪

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以前よりステップの位置に違和感があったのでバックステップの購入を考えていたのですが高価で手が出ませんでした。
そんな時たまたま見ていたWebikeのセールでこのステップを発見!
お値段もそこそこ安く、購入した方々のインプレッションも良かったので購入を決定。
取り付けも簡単であっという間に終了。(取り付け位置は説明書にあった3mmアップ10mmバック)
その後すぐに試走に出発。
走り始めて直ぐに操作性＆快適性が上がったことが分かりました。
先ずは操作性、ステップが後方になったのでシフトアップの際シフトレバーに足を潜り込ませる事がかなり楽になり、足に余計な力を入れなくて済みます。
次は快適性、今までは走行中の足の位置が真下過ぎる感じがあり、コーナー進入などのステップワークにメリハリが無かったのですが、ステップ位置が若干上がったので積極的に足を動かすようになりメリハリがでました。　
と色々と書きましたが、簡単に言えばますますバイクに乗るのが楽しくなった。です。
この日も疲れる事なく約170km走行しました。
ポジションって大事ですね。

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カッコいいでしょ。ブラックで、凹凸部分を墨入れ塗装しました。　車体カラーがブラックなので、引き締まった印象になり大満足です。　心配していた足の裏への振動はほとんど無く、全く気になりません。　後製品自体の作り込みは絶品で精巧に作られています。　サイズは純正に比べると少し細くなりますが、長さは3ミリ程度長くなるだけで全く問題なし。
　元のメッキはピカピカではなく艶ありシルバーといったところ。耐久性も高そうです。買って良かった、最高です！

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以前、キタコのアルミのものを使っていた時は取り付け角度が操作性のベストな位置にするとエンジン本体に接触する為、しっかり奥まで差し込めず少し外側に取り付けていましたが、今回はしっかり奥まで差し込んでも干渉せず角度、横方向の位置ともにベストな取り付けが可能。価格は高めですが高級感もあり先端にゴムのラバーが付いているので靴の傷みも少ないと思います。

黒のアルマイト塗装品が追加を希望

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AB27ゴリラに取り付け。
『タケガワ:アルミ鍛造チェンジペダル』と迷いましたが、（値段が倍近いので）、奮発してこちらにしました。
取り付けは、ボルト1本外して付け換えるだけなのですが。純正ペダルはナットで、こちらは六角レンチで取り付けになってます。
サイドスタンド側なので、地面との距離が近いので、多少作業し辛いですが、初心者の私でも、すぐに取り付け出来ました。
装着感は、ノーマルよりも7mm延長になりましたが、
少し乗れば、違和感は、まるで感じないです。
ノーマルに比べ、見た目は豪華になりました。
『アルミ削り出し』はカッコイイです。値段分の価値はあると思います。

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この商品を買う前に
バックステップでは無く
プレートで純正ステップをupするものを取り付けたのですが、私の乗り方も悪いのかもしれませんが、
ステップをすぐ擦ってしまい
少しでも上がるこの商品を取り付けました
結果、以前より解消されました。
あまり参考にならないとおもいますが、見た目はいいと思いますよ。

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